Cylindre

Exercice 1 : 1)une bougie cylindrique de rayon 3 cm et de hauteur 20 cm Volume = Pi * R² *h = 9 * 20 * Pi = 565.20 cm3  arrondi à 565 cm3 2)la boite pour expédier la bougie aura une base carrée de côté = 6cm et une hauteur de 20 cm soit Volume boite = côté * côté *  hauteur = 6 * 6 * 20 = 720 cm3 3)Pourcentage d'occupation de la boîte par la bougie  ( volume bougie / volume boîte ) * 100  = (565/720) * 100 = 78.47 % Exercice 3 : 1)Developper et reduire D =( x + 3 )² - (x

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CORRIGÉ (questions à faire sur copie) Questions : 3 4 5 Pu = P × V = 3000 × 6 × 10-3 = 18 W ηg = η1 × η2 × η3 = 0,6 × 0,6 × 0,85 = 0,31 ⇒ Pa = Pu / ηg = 18 / 0,31 = 58,8 W Pe = Pu = 58,8 W ⇒ I = Pe / U = 58,8 / 24 = 2,45 A Composition des vitesses : VC3 / 2 = VC3 / 5 + VC5 / 2 ⇒ VC3 / 2 = VC5 / 2 11 Avec V C3 / 5 = 0 car C centre de l’articulation de 3/5 Composition des vitesses : VC 3/2 = VC 5/ 2 = VC 5/4 + VC 4/ 2 12 ⊥AC ? sur BC ⊥BC 6mm/s ? uuuur uuuur uuuur uuuur AC = 145 × 4 = 580

SolidWorks Modeleur 3D TP : MODELEUR 3D Durée : 3 h (REPETITIONS & EQUATIONS ) Objectif : Approfondir les connaissances dans le tracé d’esquisse. Approfondir les connaissances dans la répétition de fonctions. Appliquer : assemblage de pièces, mettre en plan avec vue en coupe, créer une équation. Conditions de réalisation Vous avez besoin d’un ordinateur équipé des logiciels « SolidWorks ». PREMIERE PARTIE Dans la première partie du TP, vous allez apprendre à créer une répétition

Génération de surfaces Technologie générale Tg6 EN TOURNAGE On distingue 2 principes fondamentaux de génération d’une surface : B R Exemple de surfaces obtenues Le tournage est une opération d’usinage permettant d’obtenir des surfaces de révolution sous l’action d’un outil coupant Le travail d’enveloppe Le travail de forme L’enlèvement des copeaux est obtenu par la combinaison de 2 mouvements : Un mouvement de coupe (Mc) obtenu par rotation de la pièce Un mouvement d’avance (Mf) de

SOUDURE S.O.A Définition La soudure peut être de deux natures : assemblage autogène ou assemblage hétérogène. L’assemblage autogène est un procédé qui permet par fusion d’assembler des pièces de même nature avec ou sans métal d’apport, en provoquant simultanément leur fusion dans une zone d’assemblage. Le métal d’apport lorsqu’il est utilisé est de même nature que les pièces à assembler ou de nature très voisine. C’est un procédé qui est couramment utilisé pour les tubes acier . Ce système

Les moteurs pas à pas Il existe principalement deux types de moteurs pas à pas : - les moteurs à aimants permanents. - les moteurs à réluctance variable - les moteurs hybrides (combinaison des deux précédents et permettant d'atteindre les 200 pas / tour). I./. Organisation. Tous sont constitués par un rotor, entouré par un stator comportant de nombreux pôles et de nombreuses bobines. Les rotors possèdent aussi de nombreux pôles et, selon le type de moteur, sont constitués par un induit denté en fer

eau, doivent comporter une double paroi dans les régions les plus exposées à la chaleur. Le bloc moteur comprend également des cavités pour le passage de l’huile. Les cylindres sont exécutés de façons diverses, sur certains moteurs, les cylindres sont directement usinés dans le bloc moteur. Il existe des chemises de cylindre ce qui permet le remplacement de celle-ci, dans le cas d’usure. Les chemises sèches ne se trouvent pas directement en contact avec l’eau de refroidissement, tandis que

Architecture pour le comun et une autre a desnation politique, architecture publique. Cette complexification dans le vestige et dans la societe. Trois sites principaux : Boule d’argile pour serrer un récipient. On laisse une empreinte avec le sceaux cylindre. Au 4eme millénaire : un cachet cylindrique pour rouler sur la surface de l’argile. La periode d’Uruk dans le sud Mesopotamien : 1. Le passage a la periode d’Uruk. 2. Le site d’Uruk. 3. Le site de Tell Uqair. 4. Culture materielle. 5. Conclusion

LATIMIER MickaëlTSMA1 GRANDIN Thomas Compte rendu moteur 1081828661458Taux de remplissage en air des cylindres Au cours de ce TP, nous avons étudiés le taux de remplissage en air des cylindres sur un moteur Renault VI relié à un ralentisseur électrique TELMA. Matériel à disposition : Moteur RENAULT VI avec ralentisseur électrique TELMA Un tube de pitotDes outils de mesures Un tachymètre optique Les protections humaines nécessaires Manipulation : Après avoir pris connaissance de