Definition Déréglementation Du Transport Aerien

Droit public économique(DPE) Droit public économique JP Colson et Pasale Idoux ; l’essentiel du droit économique de Frédique Colin ------------------------------------------------- Introduction générale  1) Qu’est-ce que le DPE ? Notion/définition/évolution Ensemble des règles permettant à l’Administration (collectivités publiques) de se manifester, de participer directement ou indirectement à la production et la distribution de B&S. Le domaine économique admet depuis des décennies

YIELD MANAGEMENT: Des principes à la mise en œuvres dans les activités de services INTRODUCTION: Le Yield Management a vu le jour au cours des années 70 aux USA par les compagnies de transport aérien, confrontées à la déréglementation du trafic. Et depuis 1993, de nombreuses entreprises de services, le mettent en place. L’objectif est d’augmenter l’occupation en période creuse et de maximiser le revenu moyen par unité en période haute. INTRODUCTION: Face alors à une contrainte

dans le cadre de l’UEM Les outils de politiques conjoncturelles (Rappels de la classe première) Les politiques conjoncturelles mises en place dans le cadre de l’UEM B Les politiques structurelles dans le cadre de l’UE Réglementation / déréglementation Les services publics La protection sociale Séquence 8-SE01 225 © Cned – Académie en ligne L’Union européenne et la dynamique de l’intégration régionale Introduction La mondialisation s’accompagne de la création d’unions régionales

(Panthéon-Sorbonne) et Professeur affilié à l’ESCP-EAP, ainsi que Heiner Haug et Constance Monnier-Schlumberger. Charles Beigbeder I II Table des matières Partie 1 : A la recherche du modèle «low cost» Chapitre 1 Les pionniers du «low cost» : le transport aérien ........................ 5 1.1. Le portrait robot d’un «low cost» ........................................................................... 6 1.1.A. Des aéroports ciblés.....................................................................

pour atteindre le SR (sidérurgie) Partage des CF entre concurrents (transport aérien) Coûts fixes élevés     Les paliers d’investissement générant des capacités de production excédentaires (usine, etc.) La différenciation des offres qui conditionne:   Leur rivalité Les coûts de transfert Cibles: maximisent leur valeur Acquéreurs: obtention des capitaux Investissements non transférables (sidérurgie ≠ transport aérien)  Les possibilités de croissance externe    Barrières

Air canada a été crée en 1937 sous le nom de Trans-air canada (TCA) est comme son nom l’indique bien c`est la compagnie aérienne nationale du canada. Cette compagnie opère non seulement au niveau national mais aussi international et travail au niveau de 175 destinations au tour du monde et en destinations des cinq continents combiné avec Air Canada Jazz. Au niveau mondial air canada se classe à la treizième place. Son siège social se trouvant à Montréal, cette société emplois plus de 24700 employés

EN VIGUEUR Section I : les formalités douanières I- La déclaration II- Le déclarant III- Le trafic douanier IV- Les conditions d’application du tarif douanier à l’importation Section II : l’infraction douanière I- Définition II- Classification des infractions par degré de gravité CHAPITRE II : LES PROCEDURES DE DEDOUANEMENT Section I : la modernisation et l’accélération des procédures de dédouanement I- La décentralisation II- La simplification

Logistique : Approvisionnement et Transport Institut de Haute Etudes de Management -Marrakechanné 4ème année « Marketing » Les Modes de Transport Plan 1 2 3 4 5 Transport Routier Transport Maritime Transport Aérien Transport Ferroviaire Transport Combiné 2 Approvisionnement et Transport Logistique : Les Modes de Transport Abdelkabir Charkaoui a.charkaoui@ucam.ac.ma 1 a. charkaoui a. charkaoui Logistique : Approvisionnement et Transport Institut de Haute Etudes de Management

DROIT AERIEN Transport=contrat (civ) mais transfrontière (international) dc conflit de lois. 6 caractéristiques du Dt aérien : • Carrefour disciplinaire : Il relève un peu du public & privé (polyvalent). Double nature car se rapporte à une activité éco et commerciale (transport), sauf que le commerce aérien se déroule ds un fort, espace public, un bien commun (espace aérien) pour développer une activité marchande, de services. Environnement de Dt public et une quotidienneté de dt privé (complémentaires)

semble pas que conjoncturelle. b) Les thèses de la crise structurelle du capitalisme. D'après Robert Boyer, qu'est le fordisme ? Quelles étaient ses bases ? Lesquelles de ces bases apparaissent comme nouvelles par rapport à la définition du fordisme donnée en début d'année ? A quand remontent ces nouvelles bases ? Où et quand le fordisme a été en crise en premier ? Pour Robert Boyer, le fordisme est un accord sans précédent avec la consommation et la production de masse.