Degré d'alcool

avec, quoique… loin de, au lieu de + infinitif si (voir leçon) suivant que, selon que Sans degré d’intensité : pendant que, tandis que, alors que, quand, même si… Si l’intensité porte sur un adjectif ou un adverbe : tout + adj./adv. + que (tout invariable) Conséquence logique : pour que, assez… pour que, trop… pour que, de façon à ce que... Quand la principale est négative, pour les sub. liées à un degré d’intensité pour que, afin que, de crainte que, de peur que ; A l’oral : que, après un impératif

1. Matériel Matériel nécessaire pour le contrôle : • Station de charge et de recyclage de circuit de réfrigération • Thermomètre • Hygromètre • Diagbox (Procédure automatique) ou Service Box (Procédure manuelle) 2. Méthode de contrôle 2.1. Contrôles préliminaires Effectuer les contrôles suivants : • Fonctionnement de l’embrayage du compresseur de réfrigération (selon équipement) • Etat de la courroie du compresseur de réfrigération • État général des canalisations

Conductibilité thermique / W m-1K-1:80.2 Point de fusion / °C:1538 Point d'ébullition / °C:2861 Enthalpie de fusion / kJ mol-1:14.9 Enthalpie d'évaporation / kJ mol-1:340.2 Chaleur d'atomisation / kJ mol-1:413.96 ENERGIE DE IONISATION Energie de première ionisation / kJ mol-1:762.47 Energie de deuxième ionisation / kJ mol-1:1561.90 Energie de troisième ionisation / kJ mol-1:2957.49 ABONDANCE DE L'ÉLÉMENT dans l'atmosphère / ppm:- dans la croute terrestre / ppm:70700

Le vignoble Alsacien Sommaire I. Le relief II. Le climat III. Les cépages a. Les grands crus b. Vins non classés grands crus IV. Les cépages qui ont disparus V. Les cépages particuliers VI. Crément d’Alsace VII. Le vin et ces outils VIII. Quel vin d’alsace choisir ? I. Le relief Sur les contreforts des Vosges, est implanté le vignoble alsacien. II. Le climat Comme par exemple, la station météo de Colmar (209 mètres d'altitude)

TP Les enzymes : catalyseurs biologiques des réactions chimiques des cellules des êtres vivants Dans les cellules des êtres vivants, des molécules sont synthétisées et dégradées grâce à des réactions chimiques. Touts ces réactions chimiques sont catalysées par des enzymes, en effet les enzymes permettent l’accélération des réactions tout en retrouvant leur état initial à la fin de chacune des réactions. Dans le tubercule des pommes de terre, les enzymes permettent la synthèse d’amidon, elles permettent

1. Introduction a) Question préléminaire Lorsque vient l'été, Max et Maurice aiment bien se baigner dans un lac pour se rafraîchir. Cependant, au cours de leur baignade dans différents endroits, ils se sont rendu compte que le lac d'Annecy se réchauffe plus rapidement que le lac Léman. Ils se demandent alors quelle en est la raison. Plusieurs hypothèses semblent possibles : la température pourrait peut être dépendre de la quantité d'eau, de l'endroit ou bien même de sa profondeur.

peut être considéré de la même manière, mais on ne peut tenir compte des échecs partiels, pour cela il faut introduire la notion de niveau de difficulté. Les tests sont habituellement constitués d’une série d’items de difficulté graduée, le degré de difficulté d’un item étant défini à partir du pourcentage d’échecs à cet item observé dans un groupe. Que le test soit appliqué en temps libre ou en temps limité, chaque sujet est alors caractérisé par un nombre d’items réussis qui correspond à

Zakaria sahraoui DOSSIER MECANIQUE Lycée Professionnel Claude Chappe, 54 rue des Alouettes 92000 NANTERRE 2012/2013 Sommaire Présentation élève 3

La décomposition d’un cadavre réunit une faune très diverse d’insectes. On les classe généralement en quatre catégories : • Les insectes nécrophages : diptères, coléoptères, lépidoptères, larves et acariens. • Les insectes nécrophiles, dont : o Des insectes prédateurs se nourrissant des nécrophages ; o Des insectes parasitant les nécrophages. • Les insectes omnivores, attaquant les tissus (hyménoptères). • Les insectes opportunistes, utilisant le cadavre comme

Principe de fonctionnement du turbo. Les gaz d'échappement sont récupérés par le collecteur et envoyés dans le carter échappement. Ces gaz vont être dirigés de façon à entraîner en rotation la turbine. Cette rotation, transmise à la roue par un axe, provoque l'aspiration de l'air. La mise en pression se fait dans le carter admission par transformation en pression de la vitesse de l'air générée par la rotation, de ce fait l’air d’admission est comprimé. Vu les grandes vitesses de rotation obtenues