Dieudonné Costes

a DIAGNOSTIC EXTERNE Analyse du secteur :  Demande / Offre / intensité concurrentielle / groupes stratégiques 1- Demande (actuelle et évolution)     marché mondial en croissance (+5% en 2013) (dont +13% en Chine 2013) émergence du marché low-cost( potentiel de 5% à 10% aux US) besoin de qualité et prix (forte sensibilité) importance de la marque 2- Offre       sur-capacitaire importantes économies d'échelle fort rôle des pouvoirs publics (réglementations, primes) filières peu intégrées

ECONOMIE POLITIQUE ET SOCIALE LEÇON 6 - partie 1 Mondialisation et délocalisation Renault doit-il produire au Maroc ? www.solvay.edu/cours/alle 1 Mondialisation et délocalisation Renault doit-il produire au Maroc ? ๏ ๏ ๏ ๏ ๏ ๏ ๏ ๏ ๏ Les faits Low cost : mouvement irréversible ? Evolutions du marché automobile mondial Ecarts de coût salarial considérables Mais les salaires les plus bas augmentent vite La richesse des Nations : Où faire la recherche, où produire ? Réactions politiques et syndicales

croissance du marché est dû à une forte demande pour les produits low cost (<60€) et les montures de luxe (>300€) -Fréquence d’achat : 1 paire de lunette tous les 3-4 ans Opportunité : un marché prospère et en croissance Menace : Existence de produits de substitution : Lentilles Opportunité : le marché des lunettes haut de gamme est un marché porteur Opportunité : forte demande pour les produits low-cost Opportunité/Menace = vente physique continue d'augmenter malgré l’alternative

I) Transport aérien : un marché très concurrencé par l’installation du « low cost » Marché générique Marché générique Marché support Marché support Transport aérien Transport aérien Marché principal Transport Low cost Marché principal Transport Low cost Transport de passager Transport de passager Le marché du transport aérien est un marché mature qui affiche légère baisse de 7,9% au niveau du transport de fret international. (Annexe p7) * Segmentation du marché aérien

Avec la crise économique et l’augmentation du prix du baril de pétrole, le constructeur automobile Renault lance sous sa marque low cost (bas prix) Dacia, un nouveau véhicule, de type 4 * 4 économiques pour une entrée de gamme fixée a environ 1200 euros. L’industrie de l’automobile est un secteur qui fonctionne par séquences de processus que l’on peut distinguer, en quatre fonctions : innovation, conception, vente et entretient. Les fonctions d’innovation, vente et entretient, ne son pas réellement

Actuellement, les principaux acteurs tendent à évoluer soit vers un modèle de transport « low cost », soit vers un modèle « full service ». Ceux qui restent entre les deux modèles finissent par être rachetés par la concurrence ou par disparaître complètement. Les transporteurs low-cost assurent traditionnellement des vols court-courriers et l'on voit se développer progressivement les long-courriers low cost. Ryanair, Easyjet et Airasia, tentent de retirer du voyage en avion l'ensemble des éléments

sur l’ensemble des produits électroniques de loisir et de confort. 2) La stratégie de domaine adoptée par l’entreprise HIFI-GENIE est d’opérer une rupture avec la concurrence notamment sur le « low cost » dans le secteur de l’électroménager et de l’électronique de loisirs. Dû à l’émergence du « low-cost » dans le secteur de l’électroménager et de l’électronique de loisirs, il prévaut une réévaluation dû au fait que ce dernier ne semble pas en rapport de l’étude du comportement du consommateur dont

shared 15%. The U.S. Postal Service served much of the rest of the market (7,5%). They are popular among residential customers. There are competitors out of the industry with alternative products like electronic mail and the facsimile. The marginal cost of document delivery via electronic mail was essentially 0 cents. Documents can be scanned into the computer and emailed directly to the receiver. It’s speedier than express mail. Businesses and individual spent $16-17 billion on expedited shipments

strengths and weaknesses from Ryan Air and of opportunities and threats present on the low-cost airlines’ market 12 5. Alternatives 13 6. Recommendation 15 A. Decision criteria 15 B. Decision grid 16 C. Recommended solution 16 7. Implementation 16 A. How will it be accomplished? 16 B. When will it be accomplished? 18 C. Who will do what? 19 D. How much will it cost? 20 E. How will it be paid for? 20 F. What risks are involved and how to minimize

des années 1970 conduisent également à des bouleversements dans le secteur automobile (nouvelle carrosserie plus compacte, nouvelles motorisations avec le moteur diesel). A la fin du 20ème siècle apparaissent de nouvelles préoccupations : le low-cost, les nouvelles carrosseries et l’environnement. Les constructeurs cherchent donc à répondre à ces nouvelles problématiques. Dans notre dossier nous avons choisi de nous intéresser au marché européen. Parmi tous les constructeurs présents sur le