Distribution automobile

faits pour enclencher le Processus d’Homologation des Pièces de Production pour chaque nouvelle référence présentée à un client, en vue de leur approbation avant un démarrage série. Ce stage m’a permis de découvrir le monde de l’industrie automobile, très exigeant et très réactif. Cette immersion dans le département Qualité m’a fait prendre conscience de l’importance des procédures et différentes normes régissant la production. J’ai pu percevoir la Qualité comme un garde-fou permettant d’être

permettent de mieux connaître le secteur d’activité, ses acteurs, sa dimension, son potentiel, ses consommateurs. Ainsi la société à pu rechercher des études portant sur l’évolution de l’utilisation de l’automobile, la nature des déplacements en automobile, les problèmes contemporains de difficulté de circulation, de problème de parking, des habitudes de déplacement. On peut retrouver ce genre d’études dans la fédération internationale de l’automobile, à la chambre de commerce ou au CREDOC. Les informations

Chapitre I : Généralités I-1-L’industrie automobile au Maroc/Introduction : L’industrie automobile au Maroc constitue une activité économique importante amenée à se développer de manière croissante au cours des prochaines années. Dans son ensemble, le marché Marocain offre en effet des perspectives de développement soutenu : le parc automobile est en mutation, son âge moyen est en baisse et les ventes de véhicules neufs ne cessent de croître depuis quelques années, et ceci grâce à une demande

créée à Saint- Ouen en 1923 par Eugène Buisson sous le nom de la « Société ». Ses activités principales étaient la production et la distribution de garnitures d’embrayage et de freins. Entre les années 1950 et 1980, il y a des acquisitions d’autres entreprises et créations de filiales en Europe. De nouvelles activités sont dès lors présentes telles que la thermique automobile, l’électrique et l’électronique. C’est seulement en 1980 que l’entreprise prend le nom de VALEO qui signifie en latin « je vais

Plasturgie Directeur de la publication Yves Robin Chef du Service des études et des statistiques industrielles Vous recherchez des statistiques sur l’industrie française ? - Fédération de la plasturgie : www.laplasturgie.fr - Groupement plasturgie automobile : www.autoplasticgate.com - Chambre syndicale des emballages en matières plastiques : www.packplast.org - Union des syndicats des PME du caoutchouc et de la plasturgie : www.ucaplasr.fr Le Sessi met à votre disposition sur le site internet : -

million de voitures par an à 2,2 millions. Les premiers signes de récession n’inquiètent guère les responsables japonais. Le président de l’époque, Katsuaki Watanabe, déclare, en effet : « Je pense qu’il n’y aura pas vraiment d’impact sur le marché automobile américain. La tendance ne changera pas de façon significative car les fondements macroéconomiques restent solides. » De son côté, au même moment, Volkswagen peaufine une stratégie qui doit le propulser numéro un du secteur vers 2018. Pour cela

développement de pneumatique révolutionnaire (numéro deux derrière le japonais Bridgestone) mais ce groupe se fait également connaître pour ses cartes routières (1910), guides touristiques et gastronomiques et aussi grâce à Euromaster dans le monde de la distribution. Bien que multinationale, cette entreprise n’a jamais trahi ses origines en laissant son siège social à Clermont-Ferrand en France. Elle reste également fidèle à deux facteurs clés de sa réussite : -Le développement (de sa marque) - l’innovation

client. Mais j’ai surtout travaillé avec trois collègues qui sont garagiste chacun est spécialisé dans un domaine de la maintenance automobile donc j’alterner mes taches avec eux, avec Ajibanne qui est mécanicien je faisais plus souvent des démontages de boite de vitesse, avec Jean-Michelle qui es mécanicien aussi et le plus ancien du garage je faisais des distribution et des contrôles de train avant et avec Patrice qui es lui aussi mécanicien je faisais plus tout ce qui rapporter à l’électricité et

BELMAAZIZ Thomas TRAN DINH NHUAN Etude de cas de la SMART • 1. Projet initial • 2. Origines de l’échec • 3. Mise en place d’une nouvelle stratégie commerciale • 4. Bilan Dates clés •1990 : Nicolas HAYEK veut rééditer son opération dans l’industrie automobile avec le lancement du concept « Swatchmobile ». • 1994 : - Création de « SMART Entreprise » du groupe Dailmer chrysler - Création de la « petite urbaine » avec la collaboration des ingénieurs de la firme Mercedes • 1997 : Création du parc industriel

Sommaire 1 Le secteur 4 1.1 L’offre 4 1.1.1 Importance économique et évolution du secteur 4 1.1.2 Les principaux acteurs 6 1.1.3 Définition des offres 6 1.2 Les partenaires 8 1.2.1 Les fournisseurs 8 1.2.2 La distribution 9 1.2.3 Partenariats des entreprises de locations 9 1.3 La demande 10 1.3.1 Taille et évolution du marché 10 1.3.2 Evolution des attentes et des besoins 12 1.4 Levier de la conquête, de la satisfaction et de la fidélité 13 1.4.1 Etude