Docker

________________________________________ Optimiser les transports NIVEAU DE PLANIFICATION DES SYSTEMES DE TRANSPORT ________________________________________ Optimiser les flux d'approvisionnement Les choix possibles sont nombreux: direct ? entrepôt? Cross dock? Tournées de collecte et direct ? ... ________________________________________ Optimiser la distribution Chaque fonction a son optimum. les facteurs de dépense de distribution physique varient différemment en fonction du nombre de points d'entreposage

Haussman, Le Manoir, Relais Haussman, Arcade Haussman Au bouquet Haussman • La concurrence indirecte: magasins pour hommes au sein des galeries Lafayette où ceux- ci peuvent passer du temps en attendant leur conjointe. Didier Guillemain, Dockers, Fred, Hector Saxe, Leonard, Burberry Levis, Diesel, Paul & Joe, Sandro, La boutique du cachemire, Hugo Boss Emporio Armani, Baghera, Villa Bogheri, Calvin Klein, Paul Smith, Louis Pion, ST Dupont, T2M, Thierry Mugler, Ungaro, Valentino Statistiques

250fdj la soirée par heure ; Un contrôleur gagne 250fdj la matinée et 300fdj la soirée par heure ; Un pointeur travaille tous les 24h pour 200fdj par heure ; Un gardien qui travaille toute la journée entière pour 120fdj par heure ; Et enfin des dockers sont payés selon la nature et poids des marchandises : - Pour le vrac, il gagne 257fdj par m/t pour 50kg - Pour le sac, il reçoit 20fdj par sac de 50kg, et 10fdjpar sac de 25kg. Taches effectuées Dans ce service

et installations fixes 1.2.2. Installations et machines des chantiers navals et des ateliers 2_ bateaux et dock flottant 2.1. bateaux belle époque La Suisse Simplon Savoie rhône Montreux Vevey Italie Helvétie 2.2. bateaux modernes Lausanne Léman Henry-Dunant général-guisan Ville-de-geneve Lavaux Morges Valais* Col-vert Coppet* geneve* 2.3. Autres bateaux 2.4. Autres installations flottantes (dock) * Objets part. ou totalement financés par leasing Suite du tableau page 12 COmpte des immObilisAtiONs

bipartite de l’économie politique, héritée de son père Auguste Walras, faisait ainsi place à une vision tripartite : l’économie politique et sociale. Si les origines du terme walrassien « économie sociale » sont maintenant bien connues3 (Potier, 1994 ; Dockès, 1996), il n’en va pas de même du vocable «économie politique pure» et de la tripartite ellemême. Pour Firmin Oulès (1950, p 19), bien que Léon Walras ait forgé lui-même le terme « d’économie pure », le contenu de celle-ci lui est bien antérieur.

résultat d’une fusion de trois sociétés , dont l’activité principale est la manutention à opérer au port de Casablanca par l‘exploitation des terminaux et par l’exercice de l’activités commerciales a condition de recruter de la main-d’œuvre dénommées Dockers et de lui garantir des droits sociaux . SOMAPORT détient actuellement 30% des parts de marché du port de Casablanca. Au niveau du port de Tanger Med, les terminaux octroyés a des operateurs internationaux concurrencent principalement le port de

courageux. McAsh ose s’opposer contre la noblesse en faisant scandale à l’église. Il ose s’enfuir. Il ose se présenter à un combat de boxe pour gagner de l’argent et pouvoir tenir sa promesse de faire venir sa sœur à Londres. Il ose affronter les dockers. Il prend ses responsabilités. Il ne baisse jamais les bras, courageux jusqu’au bout, il affronte l’épreuve du Tourniquet jusqu’au bout. Il est néanmoins pudique et se gare de déclarer sa flemme ouvertement à Lizzie. En conclusion,

en 1938 Les 400 millions, film sur la lutte et la résistance chinoise face aux japonais. Ivens travaille ensuite jusqu’en 1945 aux Etats-Unis et au Canada. Il part un an en Australie ou il tourne clandestinement L’Indonésie appelle, film sur les dockers australiens en grève qui refusent d’embarquer les armes destinées à combattre la République indonésienne, film qui crée donc une certaine polémique. En 1947, il se rend en Europe centrale puisque la guerre froide l’empêche de rentrer dans son pays

Marseille est un hub : Aéroport (2ème français pour le fret, 3ème pour les passagers) + TGV (3 heures de Paris) + Port. * En revanche le port a pris un lourd retard en matière de conteneurs du fait des pressions exercées par les syndicats de dockers qui y sont hostiles : ce trafic d’avenir est donc largement capté par d’autres ports maritimes * Gênes-Livourne : 25% * Venise-Trieste : 25% * Barcelone-Tarragone-Valence : 20% * Les autres sites portuaires ont un rôle mineur

commerce. Les pouvoirs publics règlementent les prix et les créations commerciale. Un système de rationnement est mis en place. D. Quatrième période : le libres service Concept né aux USA, en 1958 le premier supermarché ouvre à Reuil par Goulet Turpin, Dock de France en 1959. S’en suite Carrefour, Auchan en 1960 et Leclerc en 1962. E. Leclerc ne croyait pas au concept au début. Pourquoi un libre service ? Pour améliorer le panier moyen des consommateurs par tentation d’acheter des produit devenu séducteurs