Dunlop

d'une automobile à pétrole(madame Benz, conductrice) - Peugeot lance en France la bicyclette. • 1887 : Création de l'Indochine française • 1888 : Inauguration de l'Institut Pasteur - Premier emprunt russe - Fondation de Djibouti - Dunlop invente le pneumatique - • 1890 : Joseph Opinel crée son célèbre couteau (l'un des produits français les plus connus à l'étranger, surtout chez les alpinistes et les randonneurs) • 1891 : Occupation du Niger, protectorat sur le

automobile à pétrole(madame Benz, conductrice) - Peugeot lance en France la bicyclette. Protectorat français à Madagascar 1887 : Création de l'Indochine française 1888 : Inauguration de l'Institut Pasteur - Premier emprunt russe Fondation de Djibouti Dunlop invente le pneumatique - 1890 : Joseph Opinel crée son célèbre couteau (l'un des produits français les plus connus à l'étranger, surtout chez les alpinistes et les randonneurs) 1891 : Occupation du Niger, protectorat sur le Laos Charles Terront

internes du travail permet d’expliquer l’intérêt des entreprises à développer la formation. C’est la théorie à laquelle plusieurs définitions et de multiples approches se sont développées. De Peter B. Doeringer et Michael J. Piore, passant par J. Dunlop, Clark Kerr, Guillon, Freyssinet et j’en passe, chacun émet une approche et une perspective singulière par rapport à cette théorie. Les marchés internes ont été définis comme un ensemble de règles et d'institutions qui régissent la sélection, l'affectation

européenne des droits de l’homme plutôt que de la constitution. Olivier Beaud met par ailleurs, au contraire, l’accent sur la réticence de la Cour de cassation à faire application de la Constitution, lui préférant d’autres normes (Soc. 28 avril. 1988, SA Dunlop France c. Clavaud, Bull. civ. V, n° 257 : préférant s’appuyer sur le code du travail plutôt que la constitution relativement à la liberté d’expression). Olivier Desaulnay met quant à lui en avant la volonté d’autonomie de la cour de cassation face

dirigée par Edouard Michelin, le petit-fils d’Aristide Barbier. Mais la spécialisation dans le pneu est due à un évènement imprévu. En 1891, un cycliste arrive à la manufacture de caoutchouc pour demander de l’aide, afin de réparer des bandages Dunlop montés sur sa bicyclette. Une telle réparation prenait au moins un jour à l’époque, notamment à cause du temps de séchage. Edouard Michelin décide alors de créer un pneu, facilement réparable. L’innovation se fait connaître et sort l’entreprise d’une

solutions pour améliorer la sécurité, on retrouve le pédalier et la transmission par engrenage puis par chaîne, en 1880, grâce au vélo à roue arrière motrice mue par une chaîne que met au point l'Anglais Starley. Huit ans plus tard, un Écossais, John Dunlop, invente le pneumatique, qu'il place sur la roue en l'attachant, et la valve; les frères Michelin le rendront bientôt démontable. En 1896, la roue libre apparaît; en 1898, le frein par rétropédalage; en 1902, le frein Bowden, qui réunit câble et patins;

production dans 18 pays, intégration verticale avec 6 plantations d’hévéa Financières : ressources colossales consacrées à la R&D de l’ordre de 4,5 à 5% du CA du groupe Humaines : près de 125 000 employés dont 4000 chercheurs Intangibles : le brevet Dunlop, invention du premier pneu jumelé pour poids lourds, brevet de la structure radiale Compétences seuils Industrielles : industrie de masse Organisationnelles : implantation commerciale à l’international, capacité de fusion/acquisition, mise en place

consacrés respectivement aux commandes de manœuvre train-trappes, aux commandes d’orientation de roues et à la génération de puissance hydraulique ; - Jacques Vandomel, ancien chef des services techniques des pneumatiques aéronautiques à la société Dunlop France, pour l’histoire des pneumatiques conventionnels ; - la société Michelin pour les pneumatiques radiaux ; - Gérard Le Floch, ingénieur au STPA/CIN, pour ses souvenirs vécus lors de l’introduction des pneus radiaux ; - Jean-Claude Fayer, Jacques

l’entreprise doit s’approvisionner auprès de fournisseurs. Elle a de ce point de vue une grosse logistique d’achat et d’approvisionnement auprès d’une multitude de fournisseurs aussi divers que variés. Par exemple pour les pneumatiques : Michelin, Dunlop, Good Year, Hankook, Bridgestone, BF Goodrich, Pirelli, Uniroyal. Pour d’autres matériels citons par exemple : Mécafilter, Delphi, Bosch, Fulmen ainsi que Rosi, Bosal, Walker pour l’échappement. © CCMP 2013 – SPEEDY Strategic – Jean-Lou POIGNOT

de série. 1880 : Invention du pneumatique. 1881 : Jeantaud 1882 : Forest constructeur des premières voitures électriques. Il construit et fait fonctionner un moteur selon le principe de Beau De Rochas. C’est aussi le moteur à 4 cylindres. 1889 : Dunlop Brevet pour son pneumatique. 1890 : Construction de la première voiture Peugeot. 1892 : Diesel Filière : trem Il dépose son brevet sur le moteur diesel. Page : 6 Draou Mohammed 1895 : Apparition du pneumatique gonflable. 1899 : Renault Brevet