Dynastie Tang

des ports. Actuellement MARSA MAROC se présente à l’échelle régionale par plusieurs direction : Direction d’Exploitation du Port de NADOR (DEPN) ; Direction d’Exploitation du Port de TANGER (DEPD) ; Direction d’Exploitation du Port d’MOHAMMEDIA (DEPM)  Direction d’Exploitation du Port de CASABLANCA (DEPC) ; Direction d’Exploitation du Port d’ELJADIDA (DEPE) ; Direction d’Exploitation du Port de JARF LASFAR (DEPJ) ; Direction d’Exploitation

Ouardigha Meknès Tafilalet V Doukkala Abda Oriental Fès Boulemane V Oued Ed DahabLagouira Gharb Chrarda Beni Hssen Rabat Salé ZemmourZaer Grand Casablanca Souss Massa Draa Guelmim Es-Smara Tadla Azilal V Laayoune Boujdour Sakia El Hamra Tanger Tétouan Marrakech Tensifet Al Haouz V Taza Al Hoceima Taounate Dates du projet Date de début :2015 Date de fin (prévision) :2018 1) Description du projet (Une phrase) : Assurer la valorisation des truffes qui sont des produits de terroirs

centres ont été créés à Sidi Bernoussi et Sbata. Quartiers d’où est issue une grande partie des vendeurs et d’où émane également une importante demande. Cela sachant que les produits Oriflame sont aussi distribués à Rabat, Marrakech, Meknès, Fès, Tanger, Tétouan et Agadir. Cette répartition géographique a permis, dit-on, à la marque de bénéficier d’une large distribution et d’une augmentation des ventes. Ainsi, au cours de l’exercice 2003, Oriflame a réalisé un chiffre d’affaires de 110 MDH contre

|Guelmim - Es Semara - Assa Zag- Tan tan- Tata | |3-AL OMRANE KENITRA |KENITRA |Kenitra – Sidi Kacem | |4-AL OMRANE TANGER |TANGER |Tanger – Assilah – Fahs Bni Ma Kada – Tétouan – Larache | | | |– Chefchaouen | |5-AL OMRANE SAFI

niveau de vie est assez élevé. Néanmoins, il est à noter un développement vers d’autres villes comme Marrakech, Fès, Tanger, Agadir, notamment grâce aux implantations de grandes surfaces abritant des galeries marchandes. Répartition des points de vente par ville d’implantation en 2006 Oujda 1% Autres 20% Mohammedia 1% Casablanca 33% Tétouan 1% Salé 2% El jadida 2% Tanger 4% Meknès 4% Agadir 5% Fès 4% Marrakech 7% Rabat 16% Source : Direction du commerce intérieur Environnement

Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions  Chiffre d’Affaires : 2.980 Millions de Dhs  Effectif : 2 204 collaborateurs  Trafic global : 41,3 millions de tonnes  Situation des terminaux : Nador, Al Hoceima, Tanger, Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar, Safi, Agadir, Lâayoune, Dakhla 1- Réforme portuaire Marsa Maroc a été créée en Décembre 2006 suite à la dissolution de l’ex Office d’Exploitation des Ports dans le cadre de la mise en oeuvre de

Grand Casablanca: 8 préfectures: Casablanca-Anfa, Aïn Chock - Hay-Hassani, Aïn-Sebaâ - Hay-Mohammadi, Ben Msik - Sidi Othmane, Sidi El Barnoussi-Zenata, El Fida - Derb Soltane, Mechouar Casablanca, Mohammedia. * La région de Tanger-Tétouan: 3 préfectures: Fahss - Bni Makada, Tanger - Assila, Tétouan. 2 provinces: Chefchaouen, Larache. * La région de Marrakech-Tensift - El Haouz: 3 préfectures: Marrakech-Médina, Marrakech-Ménara, Sidi Youssef Ben Ali, 4 provinces: El Kelaâ Sraghna, Essaouira, Chichaoua

bassin d’emploi est derrière l’émergence de villes comme Mohammedia et Kenitra ou Fès. ��� �� �� �� Rabat Casa Marrakech Total ■ Global ■ 500 positions Nombre total des sites Nombre total des centres d’appel = 1,3 sites Autres Tétouan Tanger Fès Kénitra Répartition par ville des sites des centres d’appel selon la taille ����� ����� ���� ���� ���� Total Marrakech Nombre de positions opérationnelles par ville � Oujda � Mohammadia Base : Centres d’appel gérés

Transport Express International, DHL est riche de trente années d’expérience avec 3002 agences partout dans le monde. Installée au Maroc depuis 1987 avec 7 agences dans les principales villes du royaume(Casablanca, Rabat, Safi, Marrakech, Fès et Meknès, Tanger, Agadir), DHL développe sans cesse ses capacités dans le monde entier pour être en permanence à la pointe de la technologie, perpétuant ainsi son esprit pionnier avec des maîtres mots : Rapidité, efficacité, sécurité L’entreprise DHL commercialise

« touristes sexuels » et faut dire que c’est loin d’être récent. Déjà en 1930 et 40, lorsqu’elle avait le statut de ville internationale, Tanger était connue pour être une destination très prisée par la communauté Gay. Au lendemain de l’indépendance du Maroc, et à partir des années 60, ce sont surtout les touristes sexuels espagnols qui continuent de fréquenter Tanger. Majoritairement homos, ces touristes traversaient le Détroit pour venir s’offrir les charmes d’une population jeune, masculine et déshéritée