Electra Batterie

 Baccalauréat technologique, série hôtellerie FICHE DE COMPTE-RENDU D’ACTIVITE PROFESSIONNELLE en SERVICE ET COMMERCIALISATION NOM : TIROUFLET PRENOM : Chloé CLASSE : 1HOT2 THEMES (cocher le numéro en fonction de l’activité) 1 LES VINS 2 LES AUTRES BOISSONS 3 LES METS 4 L’ACCUEIL, LA COMMUNICATION ET LA COMMERCIALISATION 5 LE PERSONNEL 6 LES SYSTEMES DE RESTAURATION 7 LE CONTROLE DES COUTS La nature des activités à réaliser et la liste des compétences susceptibles d’être évaluées à l’examen

RECHERCHE DOCUMENTAIRE LA BATTERIE D'ARTILLERIE DE LONGUES SUR MER UN SITE DU MUR DE L'ATLANTIQUE La batterie de Longues sur mer se situe dans le Calvados,entre les secteurs d'Omaha beach et de Gold beach. C'est une œuvre architecturale ayant rapport avec la seconde guerre mondiale en 1939_1945. La batterie de Longues sur mer avait pour code :Wn 48. Elle est de nature architecturale,représentant un moment historique,pour l'humanité,la seconde guerre mondiale. Sa construction débute

à l’international. • Electra Créée en 1994, Electra est une société 100% marocaine qui fabrique et commercialise des batteries de démarrage et d’énergie. Avec une capacité de production annuelle de 300 000, Electra est leader sur son marché avec plus de 40% de parts de marché. En 1996, Electra est la première société au Maroc à être certifiée ISO 9002 (avec Afrique Câbles) par AFAQ, en 1998, l’homologation de la batterie est attribuée par Renault France, en 2001, la batterie «Energie» reçoit la certification

à l’international. • Electra Créée en 1994, Electra est une société 100% marocaine qui fabrique et commercialise des batteries de démarrage et d’énergie. Avec une capacité de production annuelle de 300 000, Electra est leader sur son marché avec plus de 40% de parts de marché. En 1996, Electra est la première société au Maroc à être certifiée ISO 9002 (avec Afrique Câbles) par AFAQ, en 1998, l’homologation de la batterie est attribuée par Renault France, en 2001, la batterie «Energie» reçoit la certification

peut par exemple construire un gene synthetique codant un assemblage en tandem de sequences appartenant a differents types de proteines naturelles. On peut s’attendre a ce que les proprietes de la prottine synthetisee a partir de ce gene dans des batteries (Escherichia coli) ou dans la levure Pichia pastoris soient en partie dic- tees par la contribution des differents types de modules fonctionnels introduits (voir la figure p. 36). On confoit bien l’interit de cette approche modulaire. Ainsi, Joseph

durées FT231 Choisir l'action à régler FT232 Régler la durée FT24 Informer des alarmes FT241 FT2411 Informer sur "niveau bas liquide" Capter l'info FT2412 Diffuser l'info FT242 FT2421 Informer sur "niveau bas batterie" Capter l'info FT2422 Diffuser l'info FT25 Communiquer via un PC FT251 Informer sur l'état du système FT252 Régler les paramètres FS6 Respecter l'environnement FS5 Respecter les normes FT51 Etres aux normes électriques

carton ondulé. La création d’AFRIQUE CABLES : Une société de fabrication de câbles téléphoniques. 1993 : L’acquisition de la SNEP « Société Nationale d’Electrolyse et de Pétrochimie ». 1994 : Lancement de la production de batteries de démarrage et d’énergie « ELECTRA ». 1996 : Certification ISO 9000 de la première entité du groupe. 1998 : L’ouverte du premier hypermarché de la chaîne ASSALAM RABAT 1999 : L’ouverture du premier Hôtel de la chaîne RYAD MOGADOR. 2000 : lancement de

11650 collaborateurs, répartis à travers 10 structures. Ces entreprises appartiennent à des secteurs divers tels que l'immobilier (Chaabi Lil Iskane), la grande distribution (Aswak Assalam), les matières premières (SNEP), ou encore l'énergie (Electra Batteries). Grâce à cette diversité à laquelle s’ajoute une longue expérience, le groupe CHAABI est devenu une véritable entreprise internationale en exportant, dés 1968, son savoir-faire et ses technologies hors du royaume. Aujourd'hui le groupe

.......................................................... 95 Les éoliennes de type MS..................................................................................................................... 96 III.4.3 Contraintes techniques des Batteries..................................................................................................96 III.4.4 Les convertisseurs d’électronique de puissance ...............................................................................97 III.5 LES

moteurs asynchrones........................................................................... 626 7.10. Recherche de la compensation optimale............................................................................ 630 7.11. Enclenchement des batteries de condensateurs et protections......................................... 632 7.12. Problèmes liés aux condensateurs en présence d'harmoniques....................................... 632 BIBLIOGRAPHIE CHAPITRE 7....................................