Embraer EMB 120

terminaux. Au fur et à mesure que le besoin se fera sentir un nouveau terminal sera ajouté à la série existante. Sur les quatre terminaux existants, il y a possibilité d’en ajouter 5 autres conférant un aéroport ayant la capacité d’accueillir plus de 120 millions de passagers par année. Il est estimé que le trafic de l’aéroport sera de 100 millions de passagers vers 2010. Figure 7.1 Le trafic aérien international s’articule selon trois grandes plaques tournantes: l’Est des États-Unis, l’Europe Trafic

novembre 2007, d’arrêter la rémunération à effet du 1er septembre 2007 du Président du Directoire (Olivier Zarrouati) à 280 000 € et de Maurice Pinault, membre du Directoire, à 240 000 € ; celle de Jean-Louis Gerondeau, membre du Directoire, a été fixée à 120 000 € à effet du 1er décembre 2007. Par ailleurs, pour chacun des membres du Directoire, ce fixe est majoré d’une fraction variable selon les critères suivants : – Olivier ZARROUATI : de 0 à 100 % de la rémunération fixe en fonction de la réalisation

au 31 décembre 2011 est de 10,5 ans : 7,9 ans pour la flotte de Brit Air, 8,3 ans pour celle de Régional, 12,8 ans pour celle de CityJet et 21,9 ans pour la flotte de VLM. Au cours de l’année 2011, 11 avions sont entrés dans la flotte régionale (un Embraer 170 chez Régional et dix CRJ 1000 chez Britair) et 14 avions sont sortis (huit avions chez Brit Air et deux avions chez Régional, trois avions chez CityJet et un avion chez VLM). Les investissements aéronautiques (y compris les avances sur commandes