Émission de dioxyde de carbone

hydrogène par rapport aux produits émis par les véhicules actuels ? effets des transports routiers sur la planète : émission de gaz à effet de serre ( CO2 et oxydes d'azote) pollution atmosphérique substance fossile qui permet d'obtenir des hydrocarbures : pétrole les principaux produits de la combustion des hydrocarbures : dioxyde de carbone CO2, monoxyde de carbone CO et H2O. autres espèces chimiques contenant de l'azote obtenues au cours du fonctionnement d'un moteur à explosion : oxydes

nous la connaissons — Une couverture atmosphérique naturelle de gaz à effet de serre maintient la planète à une température suffisamment chaude pour permettre la vie telle que nous connaissons, c'est à dire un confortable 15 °C aujourd'hui. Les émissions anthropiques de gaz à effet de serre ont épaissi cette couverture, piégeant la chaleur et provoquant un réchauffement planétaire. Les combustibles fossiles sont la source la plus importante d'émissions de gaz à effet de serre. Réguler le climat

diesel vendues provoque une émission plus forte de particules et de dioxyde d'azote. La généralisation du pot catalytique pour les voitures à essence va se traduire progressivement par une réduction des émissions d'hydrocarbures imbrûlés, de monoxyde de carbone et de monoxyde d'azote. Globalement en final, il résulte de ces évolutions un accroissement inexorablement par accumulation, à la fois de la pollution locale persistante (ozone, oxydes d'azote) et des émissions de gaz carbonique (effet de

......... 8 2.1.4 Observatoire Régional de Santé d’Ile-de-France....................................... 8 2.1.5 Travaux coordonnés par l’AFSSET ........................................................... 9 2.1.5.1 Protocole de détermination des émissions de COV par les matériaux 9 2.1.5.2 Élaboration de valeurs guides pour la qualité de l’air intérieur ............ 9 2.1.5.3 Qualité de l’air intérieur dans les parkings couverts ............................ 9 2.1.6 Travaux pour l’amélioration de la

professionnel qui est encouragé, incité ou contraint par la loi et l’opinion publique, dans le but d’adopter des solutions logistiques menant à une gestion durable et responsable de la Supply Chain.En effet, le transport routier et la réduction des émissions carbonées ne sont pas les uniques leviers sur lesquels il est possible d’agir pour limiter l’impact écologique des flux de marchandises. Comme nous allons le constater, les objectifs que peuvent ou doivent se fixer les entreprises logistiques s’inscrivent

et d'autre part leur combustion génère d'énormes quantités de dioxyde de carbone, qui est un gaz à effet de serre et contribue donc au réchauffement climatique global. Leurs avantages sont leur faible coût (comparativement aux autres sources d'énergie), ainsi que leur facilité d'utilisation, de transport et de stockage. Les avantages des sources d'énergie renouvelables sont, au contraire, leurs faibles émissions de dioxyde de carbone, et leur disponibilité (on peut les considérer comme inépuisables

contraignant. Le protocole de Kyoto, programme international de lutte contre le changement climatique par la réduction des émissions de gaz à effet de serre, a été négocié en 1997 : il a été ratifié par 175 pays. Ces derniers se sont engagés pour atteindre en 2012 un objectif de réduction de leurs émissions de gaz à effet de serre d'environ 5 % par rapport aux émissions répertoriées en 1990. Les engagements de Kyoto prennent fin début 2013. Un accord international de lutte contre le réchauffement

d’une décision a) Kyoto : un plafond pour les émissions. 1) -Qu’est ce que le protocole de Kyoto ? C’est une évolution sur 6 mois du prix d’un droit à émettre une tonne de dioxyde de carbone, ce système a était crée par l’Union Européenne. -Combien de pays l’ont signé ? 38 pays. 2) Quel est l’objectif à atteindre ? Inciter les entreprises à rejeter moins de CO2 dans l’atmosphère, ce qui signifie que les entreprises doivent réduire leurs émissions par rapport aux années 1990. Ce qui reviendrai

climatique. Comme le texte l’indique, « la lutte contre le changement climatique est placée au premier rang des priorités », s’inscrivant dans la démarche de la directive européenne dite des « 3x20 », à savoir : * réduction d’au moins 20% des émissions de gaz à effet de serre, * amélioration de 20% de l’efficacité énergétique, * 20% d’énergies renouvelables dans la consommation énergétique (sachant que la France a choisi de porter cette part à 23% de sa consommation). Elle entend favoriser

Les concentrations atmosphériques de gaz à effet de serre tels que le dioxyde de carbone (CO2), le méthane (CH4) et l’oxyde nitreux (N2O) ont crû de façon notable depuis le début de la révolution industrielle. Ces augmentations sont principalement dues aux activités humaines, comme l’utilisation de combustibles fossiles, les changements d’affectation des terres et l’agriculture. Par exemple, la concentration de dioxyde de carbone dans l’atmosphère est actuellement bien plus élevée qu’au cours des 650