En croisière

réalisés ces dernières années : de nombreux hôtels de luxe en ville et sur la plage, un terminal pour les bateaux de croisières, des parcours de golf. Ces infrastructures peuvent accueillir une clientèle très diversifiée qui va des familles, couples, sportifs et hommes d’affaires. Dubaï a développé avec succès plusieurs sortes de tourisme : balnéaire, golf, shopping, affaires, et les croisières. Les Emirats possèdent également une excellente compagnie aérienne, Emirates, ainsi que des offices de tourisme

l’envergure, l’autonomie, la vitesse de croisière, la distance de décollage, la capacité de kérosène, le nombre de passagers. Pour les Mono couloirs nous avons : Nom A318 A319 A320 A321 Type Mono-couloir Mono-couloir Mono-couloir Mono-couloirs Envergure (m) 34,1 34,1 34,1 34,1 Longueur (m) 31,45 33,8 37,5 44,5 Hauteur (m) 12,56 11,7 11,7 11,7 Surface (m²) 122,6       Masse à vide (kg) 39 300       Masse maximale (kg) 59 000       Nombre de moteurs 2 2 2 2 Vitesse de croisière (km/h) 828 844 844 844 Vitesse

de la croisière et des ferries, ce qui bénéficie au tourisme. Les compagnies spécialisées choisissent en effet de plus en plus la rade de Toulon et ses quais en eau profonde comme ports d’escale pour les croisières (120 en 2010), le nombre des passagers ayant été multiplié par trois au cours des 3 dernières années pour atteindre 350 000 croisiéristes (et 75 000 membres d’équipage) en 2012.  En franchissant en 2012 le cap des 350 000 croisiéristes, Toulon est devenue le 4e port de croisières français

1 RESUME La Guadeloupe, département français d'outre mer à plus de 600 km de la métropole, est située dans les Caraïbes. Celles-ci constituent une zone touristique privilégiée et très fréquentée, la première destination au monde pour les croisières. Les îles voisines ont connu une grande expansion touristique ces deux dernières décennies. Au contraire, la Guadeloupe, depuis le début des années 2000, voit sa fréquentation touristique stagner, puis baisser,. Alarmés, les différents acteurs

infrastructures portuaires sont créées. Cette stratégie est conçue pour assurer un développement harmonieux des relations ville-port et respecter l’environnement des régions où l’activité portuaire est intense. Tanger Med, Nador West Med, Tanger Croisières, Kénitra Atlantique, Grand Casa, Safi Grands vracs, Safi Ville, Dakhla Atlantique : autant de nouveaux noms qui émergent de cette vision, autant d’ambitions qui consolideront la mutation en cours du système portuaire du Maroc et consacreront

stratégique constitue un cadre prospectif, global et cohérent de développement harmonieux des ports du Royaume et un référentiel commun et partagé par l’ensemble des parties concernées du secteur portuaire marocain. Tanger Med, Nador West Med, Tanger Croisières, Kénitra Atlantique, Grand Casa, Safi Grands vracs, Safi Ville, Dakhla Atlantique : autant de nouveaux noms qui émergent de cette vision, autant d’ambitions qui consolideront la mutation en cours du système portuaire du Maroc et consacreront l’ancrage

la conurbation Pointe-à-Pitre, Abymes, Gosier, Baie-Mahault définit comme le « pôle économique » présentant des infrastructures majeures comme un port accueillant un trafic de plus de 3 millions de tonnes de marchandises ainsi que le tourisme de croisière et un aéroport permettant l’attérissage de gros porteurs avec un transite de plus d’180000 voyageurs par an. La société guadeloupéenne est notamment une société créole bâtie sur l’esclavage et l’économie de plantation constituée de noirs, de mulâtres

infrastructures portuaires sont créées. Cette stratégie est conçue pour assurer un développement harmonieux des relations ville-port et respecter l’environnement des régions où l’activité portuaire est intense. Tanger Med, Nador West Med, Tanger Croisières, Kénitra Atlantique, Grand Casa, Safi Grands vracs, Safi Ville, Dakhla Atlantique : autant de nouveaux noms qui émergent de cette vision, autant d’ambitions qui consolideront la mutation en cours du système portuaire du Maroc et consacreront

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Il s'agit d'un désert de sel. Il y a aussi des canyons comme le Colca (au Pérou) qui est le plus profond au monde. Le nord-est Un bassin : celui de l'Amazone, le fleuve fait 6280km et est recouvert de la fôret vierge tropicale (tourisme de croisière (fluviale) et de découverte de la nature). Les contraintes de la fôret tropicale sont notamment le fait que ce soit une région chau et humide, de paludisme. Ce n'est pas une région hospitalière. Les vieux plateaux de l'est Plateau du Mato