En route vers Singapour

enseignement d’informatique en tant que discipline scientifique s’accroît : spécialité Informatiques et sciences du numérique (ISN) en terminales scientifiques à la rentrée 2012, généralisée à toutes les terminales à la rentrée 2014, etc. La feuille de route du numérique présentée par le gouvernement en mars 2013 insiste sur l’apprentissage des usages et sur le rôle du numérique en pédagogie, mais déclare aussi explicitement l’importance d’un enseignement de science informatique. On assiste à une prise

caractéristiques uniformes de la modernisation des sociétés1 ». Selon lui, les sociétés parcourent au cours de leur développement cinq différentes étapes : la société traditionnelle, les conditions préalables au décollage, le décollage, le progrès vers la maturité et l’ère de la consommation de masse. Théorie de la dépendance Le sous-développement n’est pas du à la survivance d’institutions archaïques ou à l’existence d’une “pénurie de capital” dans les régions isolées des courants mondiaux

crée, invente, innove. certains modèles connaissent encore, des décennies après leur création, un succès jamais démenti. Réédités, réinterprétés, recréés, ces produits « intemporels » ont forgé l’identité d’hermès. 1837 • Harnais 1867 • Selles Vers 1900 • Sac Haut à courroies, créé par Émile Hermès 1925 • Premier vêtement masculin • Mallette à coins rapportés 1927 • Bracelets-montres • Ceinture Collier de chien • Bracelet Filet de selle 1928 1903 • Couverture Rocabar • Montre

basé à Zurich, il lui donna satisfaction et ne connaîtra pas le sort du restaurant de Créteil. Il est toujours en activité et fut le point de départ du développement de la marque en France. • 1979 : Ouverture du premier restaurant McDonald's à Singapour le 20 octobre 1979. Les années 1980 : Le début de la mondialisation • 1980 : McDonald's lance le sandwich McChicken (McPoulet au Canada francophone), c’est son premier produit à base de volaille. Il ne se vendit pas et fut retiré des menus. Mais

XXème - début XXIème : * on assiste à une explosion des échanges, principalement par bateaux avec des conteneurs * littoralisation des activités industrielles sur les côtes * apparition des délocalisations des unités de production vers les pays à main d'oeuvre à faible coût délocalisation : fermeture d'une usine et réimplantation à l'étranger ; à distinguer de la relocalisation, qui se fait sur le territoire nationale, et de l'implantation directe à l'étrange sans fermeture d'usine

..................................... 4 Informations supplémentaires sur votre ordinateur VAIO ............................................................ 5 Ergonomie..................................................................... 8 Mise en route .................................................................... 10 Emplacement des commandes et des ports ............... 11 À propos des témoins lumineux .................................. 17 Connexion à une source d'alimentation ...........

------------------------------------------------- Introduction Le monde dans lequel nous vivons est devenu un monde urbain. La population urbaine mondiale est passée de près de 47 millions vers 1700 (taux d'urbanisation 8 p. 100) à 75 millions vers 1800, et à 335 millions en 1910 (taux d'urbanisation 19 p. 100). En 1950, la population urbaine mondiale regroupait environ 724 millions d'individus (33 p. 100 de la population totale), en 1980, 1,806 milliard et 3,15 milliards en 2005 selon les Nations

économique...............................................................97 Annexe 1.2 : Structure des exportations marocaines en 2003 .....................................................................101 Annexe 1.3 : Principaux produits exportés vers l’Union Européenne.........................................................102 Annexe 1.4 : Identification des concurrents du Maroc par le biais des matrices de similarité ...................103 Annexe 2.1 : Les secteurs étudiés...................

terrestres 1.1.4. Les modes de transport : rail/route 1.1.5. La déréglementation du transport routier 1.1.6. La structure de marché du transport routier 1.2. Le transport de marchandises en Suisse 1.2.1. La situation actuelle 1.2.2. Géographie des flux 1.2.3. Le fret interurbain 1.2.4. Réseaux de transports : des échelles imbriquées 1.3. Le transport de marchandises en ville 1.3.1. Définition et enjeux 1.3.2. Un domaine de recherche en progrès 1.3.3. Le TMV : vers un modèle urbain 1.3.4. A la recherche de

larges volumes, les paquets plats ainsi que les coûts bas sont les éléments clés de la stratégie de la firme en termes de distribution. De plus, IKEA prévoit d’augmenter le transport ferroviaire. Actuellement, 60% des produits sont transportés par la route, 20% par la mer et 20% par le train. Elle souhaiterait amener ce pourcentage à 40%. Les magasins IKEA sont essentiellement situés en zone périurbaine, à forte densité de population, à proximité des autoroutes ou des voies express : dans des zones