Entrepôt de données

expédition d’ d’ efficacité amont, aval d’ efficacité Unité d’ expédition Primaire Secondaire Manutention Manutention Tertiaire Optimisation logistique Usine Source : ECR France / ECR Europe Flux des produits Entrepôt de l’ industriel Entrepôt distributeur Point de vente L’ enjeu économique au niveau L’ économique européen : 1,2% du PVC européen Côté Industrie Autre Autre Optimisation logistique Utilisation de l’ espace 0,3% 0,9% Manutention + Autre

national des chemins de fer (ONCF), M. Mohamed Rabie Lakhlie, le directeur général du Centre régional d'investissement (CRI), M. Driss Moulay Rchid et le directeur de l'Agence urbaine d'Oujda, M. El Arbi Fethi. Oujda Urba Pôle, dont SM le Roi a donné le coup d'envoi de la première tranche pour un investissement de 300 millions de DH, s'inscrit dans le cadre de la restructuration du centre ville d'Oujda pour doter la cité d'un projet urbain intégré, susceptible de marquer le début d'une nouvelle

spécifique (code barre ,étiquette électronique) permettant le suivis de la marchandise tout au long de son parcours du point de chargement au point de livraison. plateforme logistique : la plate forme logistique est un centre logistique ou entrepôt dont la mission principale est de gérer le flux de marchandises et l'expéditions au prêt des entreprises détaillant . LE PRE-MANUFACTURING: Le pré manufacturing se définit comme des opérations d'assemblage effectuées en amont de l'assemblage

e-commerce. Le principe fondateur d'un ERP est de construire des applications informatiques correspondant aux diverses fonctions citées précédemment de manière modulaire sachant que ces modules sont indépendants entre eux, tout en partageant une base de données unique et commune au sens logique. 2 Utilisation d'un ERP L'ERP couvre généralement les trois grands domaines fonctionnels de l'entreprise : finance, gestion, logistique et gestion de production, gestion du personnel. L'intégration complète

comportant chacune plusieurs entrepôts spécialisés par type de produits (frais, surgelés, épicerie…) et une plate forme régionale où les marchandises sont stockées pour être immédiatement redistribuées aux points de vente. Les points de vente passent commande à la centrale qui passe ensuite commande aux fournisseurs. Les fournisseurs livrent les marchandises aux entrepôts (ou dans certains cas directement au point de vente), puis les commandes sont préparées dans les entrepôts et livrées vers la plate

COURS : LA GESTION DES STOCKS Stock initial : quantité existante en début de période. Stock réel : quantité réellement en magasin a une date donnée. Stock minimum : consommation prévue pendant le délai de livraison du fournisseur. * Stock d’alerte – stock de sécurité Stock de sécurité : quantité prévue pour faire face à des retards de livraison ou à une consommation plus importante. Stock d’alerte ou critique : niveau de stock qui déclenche la commande. * Stock minimum + Stock de sécurité

prix de vente plus facilement (ex. : calculs d’élasticité de la demande par rapport aux prix, gestion des démarques saisonnières). Les échanges d’informations recouvrent les principaux aspects suivants : L’intensification des liaisons siège – entrepôts - points de vente et la nécessité d’un contrôle précis et rapide (initiateur : Wall Mart dès 1985 avec des réseaux informatiques satellitaires entre le siège et les 2 500 magasins). L’optimisation du suivi des stocks, des prix, des autorisations

démarche de benchmarking interne dans une multinationale française de la distribution est présenté. L’étude des effets induits par l’introduction d’une nouvelle instrumentation de gestion - des tableaux de bord comparant le niveau de performance des entrepôts entre différentes entités du groupe - révèle l’intérêt de déplacer l’analyse au niveau de la dynamique d’interactions médiatisées par ces instruments. Il n’est pas rare de rencontrer des publications récentes dans le domaine du contrôle

mouvance de la recherche opérationnelle, dont l’ouvrage de Kolb (1972) en France constitue un excellent survey. L’heure est à la gestion “ optimale ” du mouvement des produits au sein d’un réseau de nœuds et d’arcs formés par des usines, par des entrepôts, par des activités de transport, etc. Aujourd’hui encore, une telle approche reste très présente dans certains ouvrages de vulgarisation à l’attention des étudiants débutants en logistique. Une illustration récente en est fournie avec Sohier (1999)

sur le territoire français sur le territoire français du tra�c marchandises en France en 2016 du marché de la distribution utilise des solutions d’automatisation fonctionnent au en 2016 en France GNV 11% +2,5% entrepôts logistiques 12% + 2040 – UNE HYPOTHÈSE / ÉCHÉANCE POSSIBLE D’UN BASCULEMENT NET DE TENDANCES ? Les grandes tendances à l’œuvre aujourd’hui (poursuite de la mondialisation et croissance du transport de marchandises) pourraient se poursuivre