Équipement terminal de circuit de données

(extraits) Document 4 - Schémas logiques des réseaux Wifi et ToIP Document 5 - Solution mise en place par TipOne pour le matériel d’interconnexion Document 6 - Démarche de maintenance de TipOne Document 7 - Connexion des équipements d’une chambre au réseau Document 8 - Sauvegarde des données EXAMEN : BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR Numéro de page 7 8 9 10 et 11 12 13 14 15 16 SPÉCIALITÉ : SERVICES INFORMATIQUES AUX ORGANISATIONS / Parcours SISR Session 2014 SUJET ÉPREUVE : E5-PRODUCTION ET FOURNITURES

gonflage I III I – Production d’air (compresseur) II – Distribution de l’air et moyens de contrôle (tuyauterie, vannes, mano, rampes de gonflage…) III – Stockage temporaire (blocs tampons) IV – Dispositifs de sécurité (soupapes de sûreté, coupe-circuits, etc.) II (d’après S. PUJOL, 2001) I – Principe de fonctionnement du compresseur Bauer Mariner 250 Coltri MCH Rappels de physique - Compressibilité des gaz - Lois régissant la compression et la détente des gaz T constante Î Loi de Boyle -

.......................................................................... 17 1.8 – Pointage des antennes .......................................................................................... 19 1.9 – Interconnexion de l'IDU avec d'autres équipements ............................................. 22 1.9.1 – Accès en face avant ....................................................................................... 22 1.9.2 – Accès en face arrière...............................................

stockage,  le  traitement et le transport électronique des données. Cette dernière tâche est désormais essentiellement dévolue à des  réseaux informatiques.  Pendant longtemps, ils ont été distincts de leurs pendants téléphoniques. Il devient désormais de plus en plus difficile  de  les  différencier.  En  effet,  les  technologies  de  la  téléphonie  exploitaient  autrefois  exclusivement  des  solutions  analogiques et de commutations de circuits. Elles ont évolué vers la commutation de paquets et des transferts en mode 

Définition des documents. ------------------------------------------------------------------------- 72 Glossaire. -------------------------------------------------------------------------------------------- 74 Les acteurs des opérations dans un terminal marin : ------------------------------------------ 76 Bibliographies. -------------------------------------------------------------------------------------- 78 Liste des figures : Figure 1 : opérations de chargement et déchargement des

l'échange d'informations requis. PROFIBUS est un réseau en bus pour la communication de process et de terrain dans les réseaux de cellules mettant en oeuvre un petit nombre de stations et des appareils de terrain ainsi que pour la communication de données conforme à CEI 61158/EN 50 170. Les constituants d'automatisme tels qu'automates programmables, PC, IHM, capteurs et actionneurs peuvent communiquer sur un réseau unifié. On dispose par conséquent d’une gamme étoffée de produits PROFIBUS de Siemens

Définition des documents. ------------------------------------------------------------------------- 72 Glossaire. -------------------------------------------------------------------------------------------- 74 Les acteurs des opérations dans un terminal marin : ------------------------------------------ 76 Bibliographies. -------------------------------------------------------------------------------------- 78 Liste des figures : Figure 1 : opérations de chargement et déchargement des navires

Communication VHF (Very High Frequency) 20 A. Introduction 20 B. Synoptique d’une liaison VHF 20 C. Emission VHF 20 D. Réception VHF 22 III. Communication sol – sol (Liaison par satellite) 26 A. Le réseau VSAT de l’OACA 26 B. L’équipement terminal à Sfax 26 IV. communication air – sol : (liaison radio VHF) 29 A. Antennes 30 B. Emetteur Tx 31 C. Récepteur Rx 31 D. Le système Garex 32 E. L’enregistreur MDR 2000 33 VHF Omnidirectional Range(VOR) A. Principe général du VOR 35 B. L'instrument

activités professionnelles Niveau Activités Tâches principales A P T1.1 1 Préparer son activité T1.2 T1.3 T1.4 T1.5 Collecter et s'approprier les informations nécessaires au transport à effectuer Prendre en charge le véhicule, ses équipements et accessoires et s'assurer de leur conformité S'assurer de la présence et de la validité des documents Établir la chronologie de chargement Déterminer l'itinéraire x x x x x x x x x 2 Participer aux activités d'enlèvement et de chargement

aux marchandises dans les ports l’office. 8. La transparence des procédures clients y compris celles liées à la facturation. 9. Une information régulière sur les évolutions de l’organisation, de la réglementation, de la tarification, des équipements et de l’infrastructure de l’ODEP 10. Une réelle collaboration avec nos partenaires institutionnelles. I-5 Rôle de l’ODEP dans l’économie du pays : | |-Mobiliser l’ensemble des intervenants de la chaîne