Espaces Maritimes Asie Orientale

centres d’impulsion et de commandement dominant le monde Trois puissances, c’est-à-dire des Etats capable d’influencer l’économie et la gestion du monde, contrôle une grande partie de l’économie mondiale. A l’intérieur de ces puissances, trois espaces polarisent l’essentiel des pouvoirs. L’influence de ces trois puissances donne naissances à des aires puissances soumises au centre. A. La Triade, le centre du monde La Triade, terme proposé par le Japonais Ohmae, désigne le groupe dominant

LES COMPAGNIES DES INDESIRHA LES COMPAGNIES DES INDES Le commerce à l’Est PETETE Ulrich Jean-Juste 05/04/2020 « Les places et les forteresses qui ont été prises aux Indes orientales, ne doivent pas être regardées comme des conquêtes nationales, mais comme la propriété de marchands particuliers, qui ont le droit de les vendre à qui bon leur semble, fût-ce au roi d'Espagne ou à tout autre ennemi des Provinces-Unies » Les Heeren XVII (directeurs de la V.O.C.) 1664 Sommaire

LA FRANCE ET LA SÉCURITÉ EN ASIE-PACIFIQUE 1 Préface du ministre Le Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale, rendu public en avril 2013, accorde une place importante à l’Asie-Pacifique et aux intérêts de défense et de sécurité de la France comme de l’Europe dans ce vaste ensemble géopolitique. Ce choix est justifié par la croissance accélérée des interdépendances entre les nations d’Europe et d’Asie. Sur le plan économique et technologique naturellement : alors que l’Asie comptait

Les espaces productifs sont des espaces aménagés et mis en valeur par l'homme pour développer une activité économique. La mondialisation se traduit par une intensification des flux de toute nature, qui entraîne une mise en connexion des différents espaces productifs à toutes les échelles. Ces flux empruntent de grandes routes à l'échelle mondiale. Pour les marchandises, il s'agit essentiellement de routes maritimes qui traduisent ainsi le processus de maritimisation de l'économie et accompagnent

spatiale et condominium. ➢ Affrontements indirects - Am. Latine: Mexique, Guatemala, Chili sont communistes. EU appuie le coup d’état en Chili (Pinochet) et envoie armes avec la CIA. Plan CONDOR qui aide les dictatures militaires latines. - Asie: Ho Chi Minh com a Vietnam N. EU, selon doctrime Truman, entre en guerre. Viet resiste grâce a armement URSS. Eu evacue en 73, Viet + Cambodge + Laos deviennent communistes. ➢ Europe 1968: Printemps de Prague, qui voullait reformer le com. EU

TL –GEOGRAHIE – FICHE DE REVISION Chapitre 1 - Partie : 1 Mondialisation et interdépendances Les lieux qu’il faut savoir situer absolument : - les continents et océans - les façades maritimes les plus actives (interfaces) : façade atlantique de l’Amérique du Nord / façade pacifique de l’Asie orientale / façade européenne sur la mer du Nord et l’Atlantique - New York / Chicago / Los Angeles / Paris / Londres / Tokyo - La limite Nord / Sud L’ information chiffrée à connaître : 75% du

type de transport touché a été le transport maritime. Celui-ci représente aujourd'hui les 2/3 des échanges internationaux en valeur, et les ¾ des tonnages mondiaux. La revolution des transports maritimes, grâce aux conteneurs, a permis l'essor des échanges des marchandises. Cette révolution est à l'origine de la création d'un vaste réseau de flux maritimes à l'échelle internationale, connectant la façade étasunienne, l'Europe de l'Ouest et l'Asie Orientale, au détriment de l'Amérique du Sud et de l'Afrique

millions d’hab. ( 1/8 sans logement (5/40 mill.)] 2) Production, économie et marché ruinés [Industrielle -50% (Allemagne, Pologne, URSS); Agricole en chute (famine aux Pays Bas, tickets de rationnement en France jusqu’ en 1949 ; situation semblable en Asie)] C) Le bilan moral 1) Les européens ont 3 certitudes [Croyance progrès et avenir, foi en la science et la technique, supériorité de l’homme blanc] 2) Pourquoi sont-elles remises en cause ? [Découverte des camps, science a créé la bombe atomique

carrefour produit peu mais est traversée par des réseaux de transports (Asie, Iran), Pétrole, gaz naturel La Turquie entretient des relations tendues avec l’Arménie _ Turquie 1.5 fois la France environ 780 000 km² _ Adjonction Europe/Asie 97% en Asie / 3% Europe qui justifie l’intégration à l’UE pour les turcs mais qui ne justifie pas l’intégration de la Turquie à l’UE pour les européens Turcs ne sont pas des arabes origine Asie centrale ce sont des musulmans sunnites origine Monts Altaï La

nombreux acteurs tentent de s'approprier ces espaces pour y assurer la liberté de circulation, qui est le principe majeur du droit de la mer qui établit le droit de naviguer et de commercer pour tout navire à travers le monde. Nous allons nous demander en quoi les mers et les océans sont des vecteurs essentiels de la mondialisation. Tout d’abord les routes et ressources des mers et des océans. Ensuite les enjeux, rivalités et tensions sur les routes maritimes. Tout d’abord les routes et ressources des