Etude De Cas Concurrentiel Lcl

relations QUOI/COMMENT ........................................ 3.4 Définition des COMBIEN .................................................................... 3.5 Evaluation concurrentielle des COMMENT ........................................ 3.6 Analyse concurrentielle QUOI/COMMENT de la matrice ................. 3.7 Étude des relations entre les COMMENT ........................................... 3.8 Compléter la matrice .........................................................................

est possible de charger en vrac le fret pour optimiser l’espace complet du conteneur. La marchandise ne supporte pas de rupture de charge, le conteneur minimise de façon sensible les risques d’avaries. S’agissant du groupage maritime, aussi dénommée LCL (Less than Container Load), c’est la solution pour les petits envois. Les colis sont emportés dans un conteneur. A 1 Voir tableau recapitulatif et descriptif des conteneurs en annexe 1 p. 68. 11 destination, le conteneur est dégroupé par un

...................................................….19 b) Chiffre d’Affaires par Client…………………………………………………...….20 c) Analyse de la Situation Actuelle……………………………………………...….23 3.2 ANALYSE DU RISQUE DE LA PERTE D'UN CLIENT IMPORTANT A) Cas Particulier : United Europe Holding……………………………………….… 25 B) Impact si perte du client principal…………………………………………….……26 3.3 LES SOLUTIONS A) Démarche Qualité……………………………………………………………........27 a) Mise en place d'indicateurs pour l'analyse de

FRANÇAISE AVIS ET RAPPORTS DU CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL PLACE DES FEMMES DANS LA PROFESSIONNALISATION DES ARMÉES 2004 Etude présentée par Mme Michèle Monrique Année 2004. - N°20 NOR : C.E.S. X000030420 Vendredi 9 juillet 2004 MANDATURE 1999-2004 Séance du Bureau du 22 juin 2004 PLACE DES FEMMES DANS LA PROFESSIONNALISATION DES ARMÉES Etude du Conseil économique et social présentée par Mme Michèle Monrique au nom de la délégation aux droits des femmes et à l’égalité

professionnel. Aujourd’hui, je suis ainsi en mesure de définir d’une manière concrète mon projet professionnel. Dans cette perspective, il m’est paru intéressant d’analyser les spécificités du financement de l’économie et ses enjeux à travers l’étude du cas concret de l’industrie des paquebots de croisière. INTRODUCTION Si le ralentissement économique inquiète certains acteurs du secteur touristique, l’industrie de la croisière continue de voguer allègrement vers de nouveaux sommets. La demande des

III- La facturation du transitaire CHAPITRE VI : LES AUXILIAIRES DE TRANSPORT I- LES SPECIALISATIONS II- LES DIFFERENTES ACTIVITES DU TRANSITAIRE III- LES AUTRES ACTIVITES IV- LA REMUNERATION DU TRANSITAIRE V- LE CHOIX DU TRANSITAIRE CHAPITRE VII: ETUDE D’UN MODE DE TRANSPORT:LE TRANSPORT MARITIME TRAVAUX DIRIGES BIBLIOGRAPHIE Ghislaine LeGrang et Hubert Martini (2008) ; Management des opérations du commerce international, Dunod, Paris . P-G De Lentdecker(1981) ; Le Technicien du Commerce International

même nom au prix du transport et au prix de la location, le langage commercial a entraîné des confusions au sein même de la législation. Le décret français de 1966 a simplifié la matière et l’a adaptée aux situations contemporaines. 7 La présente étude portera sur le fret envisagé comme étant la contreprestation du service rendu par le transporteur dans le cadre du contrat de transport de marchandises ; tel qu’il a été prévu par la loi du 18 juin 1966 et le décret du 31 décembre 1966. Malgré son

différentes catégories d’établissements Banques commerciales Banque de détail traditionnelle, banque de marché, banques d’affaires, banques universelles. Ces banques sont des sociétés de capitaux ( BICEC, SCB, AFRILAND ,BNP Paribas, Société Générale, LCL) : Banques coopératives ou mutualistes Les clients de ces réseaux sont porteurs de parts sociales. C’est la différence essentielle avec les banques commerciales (Crédit Mutuel, Caisse d’Épargne, Crédit Agricole). L’organisation du système bancaire

(en quatre semestres sous statut étudiant), le DUT Gestion Logistique et Transport peut être préparé : • En apprentissage Le DUT GLT peut être préparé par la voie de l’alternance en contrat d’apprentissage ou de professionnalisation. Dans les deux cas, un rythme d’alternance est organisé entre des périodes d’enseignement à l’IUT et des périodes de stage en entreprise. L’alternance peut être proposée pendant les deux années ou uniquement en deuxième année du DUT ; • En formation continue Le DUT GLT

BRITANNIQUE. Deux personnages sont à considérer. Il s'agit de Sir Mac Kinder et de Nicholas Spykman. A – SIR MAC KINDER. Il a essayé de comprendre la puissance, au regard de la formation de l'empire britannique en considérant qu'en cas de guerre, les puissances maritimes (dont la Grande-Bretagne) ne tiendraient face aux puissances terriennes. L'idée centrale est de percer le secret de la puissance absolue. Pour ce faire Mac Kinder parle de HEARTLAND ou Terre centrale et RIMLAND