Etude De Marche Materiel Electrique

5 MATERIEL MOTEUR 5 MATERIEL REMORQUE FRET 6 Organigramme : 6 UNITE DE PRODUCTION PV-FREIN : 8 PROCESSUS DE PRODUCTION AU SEIN DE L’UNITE 11 Matériel à voyageurs (opérationnel et accidentel : 12 Matériel Fret : 12 Matériel à voyageurs pour réparation 12 Matériel à voyageurs accidentels : 13 Matériel Fret Programmé en révision : 14 Matériel Fret accidentel : 15 Proposition d’amélioration et d’optimisation de l’utilisation des ressources matérielles et humaines :

1/18/01 Systèmes de conduite des grands réseaux électriques • Fonctions et structures des systèmes d'énergie électrique • Fonctionnement physique des systèmes d'énergie électrique • Centres de conduite • Problèmes ouverts (1 séance de type séminaire) 1/18/01 ELEC-026 - 2000/2001 1/18/01 Fonctions logicielles • • • • Estimation d’état et prédiction de la charge Analyse et amélioration de la sécurité Optimisation du fonctionnement Marchés électriques ELEC-026 - 2000/2001 Plan du cours • Comment

Partie étude et schématique 2.1) Disposition des connecteurs 2.2 Schéma de la carte électronique du comparateur pour détecteur de boucle (banc de test) 2.3) Schéma fonctionnel 2.4) Liste des connecteurs, leurs fonctions sur la Partie Pratique 3.1) Conception de la carte 3.2) Les résultats : comparaison du temps de détection 3.3) La mécanique du banc de test IV. Tests sur terrain  Conclusion  Annexe INTRODUCTION Etant étudiant en deuxième année de DUT génie électrique et informatique

Contexte de l’étude : CONTEXTE DE L’ETUDE J'ai choisi cette étude sur l'exportation de pacemakers au Japon tout d'abord, parce que cette étude intéressait mon entreprise Sorin Group France, filiale du grand groupe Sorin dont le siège social est en Italie à (…). Cette entreprise est spécialisée dans la production de matériel médicochirurgical de hautes technologies à destination des chirurgiens, des cliniques et hôpitaux et de leurs patients. Il m'a donc semblé que le Japon, dont la population

Association Départementale Terres Vivantes 34 Projet d’ingénieur n°31 ÉTUDE DE FAISABILITÉ D’UN ATELIER COLLECTIF DE TRANSFORMATION DE FRUITS ET LEGUMES (Secteur Cœur d’Hérault) Travail soutenu le 25 janvier 2005 par : Besnard Émilie Coeurdeuil Pierre Davy Anne Laure Tissandié Ariane Commanditaires : - Pays Larzac Cœur d’Hérault - Association Terres Vivantes 34 Tuteurs : - M. Paul MENUT - M. Claude SALMON Remerciements Remerciements Tout ce travail n’aurait pas été possible sans

................................................................................................. 18 Normes et règlementations .................................................................................................................. 18 Matériels................................................................................................................................................ 22 Logiciels ........................................................................................

1- Services techniques : a- service secrétariat technique b- service sécurité et formation c- maintenance *Magasin *électrique *mécanique d- laboratoire e- fabrication f- exploitation carrière B- procédures administratives a- service secrétariat de direction

ciment 8- Ensachage III- Organisation et gestion administrative A- Ressources humaines 1- Services techniques : a- service secrétariat technique b- service sécurité et formation c- maintenance *Magasin *électrique *mécanique d- laboratoire e- fabrication f- exploitation carrière B- procédures administratives a- service secrétariat de direction b- comptabilité c- service personnel d- procédures commerciales *service d’achat *service

 Dédicace ………………………………………………………..2 Remerciement ………………………………………………3 Introduction …………………………………………………4 L’historique de holcim…..…………………..…........5 Activités principales  + Vision – Mission...9 Sujet : Une étude détaillée : 1-Le fonctionnement du pont roulent. 2-Schéma du démarrage étoile triangle. 3-L’accouplement. Sécurité……………………………………………. Conclusion………………………………………….

Ener_3 – TP2 – Etude/Essais de la M.A.S. 3~ en régime transitoire et permanent 1/8 - Objectif : Etre capable, à partir d’essais et de mesures de → Placer le moteur à son point de fonctionnement nominale et relever les grandeurs caractéristiques du moteur (électriques / mécaniques) → Relever les grandeurs instantanées (intensité du courant/couple moteur) en régime transitoire, → Interpréter les essais par rapport à la documentation constructeur. - On donne : →Un questionnaire, →3