Etude De Marche Materiel Electrique

Organigramme PREMO III. Produits fabriqués Cahier des charges I. II. Gamme de fabrication Inventaire des équipements 1. Identification du matériel 2. Implantation des équipements Etude de l’existant 1. L’analyse de la situation actuelle du service maintenance 2. Questionnaire d’autodiagnostic 3. Graphe Radar Gestion et organisation de la maintenance préventive 1. Généralités 2. Etude des besoins 3. Travail réalisé Gestion des moyens humains 1. Généralités 2. Travail réalisé Gestion des pièces de rechange : 1

public et dans une moindre mesure les PME. ÉTUDE DU MARCHE Il s’agit tout d’abord de valider l’opportunité de déployer un tel réseau. Il faut prendre en compte un certain nombre de composantes : la réalité de la demande auprès du public et des entreprises, la disponibilité de technologies alternatives filaires. Pour fixer les idées, nous donnons ici quelques chiffres relatifs à la France. MARCHE DE L’INTERNET EN FRANCE MARCHE GLOBAL Le marché de l’Internet reste particulièrement dynamique

développement du train à grande vitesse, les caractéristiques du marché du transport ferroviaire de voyageurs se sont rapprochées de celles du transport aérien. Les performances du TGV (vitesse, confort, proximité des gares) ont conduit à un essor important du trafic de voyageurs. Les opérateurs ferroviaires ont dû par conséquent adapter le cahier des charges de leurs équipements pour faire face à cette demande accrue. Le matériel voyageur a ainsi subi une évolution et une modernisation sans précédent

économique : Etude de cas Sommaire Introduction Dans les années 90 puis début 2000, ABB, le géant de l’industrie de la fabrication de matériel électrique, s’avère être la bête noire des entreprises concurrentes (Schneider, Siemens, …) partageant les marchés les plus conséquents (équipement haute tension alternative, centrale nucléaire, ligne ferroviaire, …) alors en pleine expansion. Ces derniers se tournent vers des marchés de niche à faible rentabilité (équipement électrique basse et moyenne

|CROCHET David | |Un dossier élève (pages 4 à 9) | |Professeur de Génie électrique | |Un dossier prof (pages 10 à 16 ) | |Lycée Joliot CURIE

conception d'un système de supervision à distance. C'est au sein de ce projet qu'est développé le système Web-SCADA sur lequel nous avons fait notre projet. Ce système a pour but de superviser à distance les différents éléments des équipements électrique/informatique distants. Cette application permet de visualiser et commander ces équipements en accédant aux différentes valeurs des capteurs. Dans cette optique, nous avons conçu cette application Web-SCADA dont le but est de traiter les données

Définition  Les différents types d’achats  Achats et marchés industriels  Achats de Production  Achats hors production Les enjeux et contexte  Exigences économiques  Nécessité d’externalisation  La chaine de la valeur  Quelques exemples  L’apport des achats La mission des achats § 1.2  § 1.3 § 1.4   Le rôle des achats  L’acheteur  Le prescripteur  L’approvisionneur Les objectifs et résultats attendus des achats Etude de cas § 1.5 § 1.6   3 Plan §2

par rapport à la déformation commeillustré dans la figure 2.11 En agissant par traction ou compression sur le fil, celui-ci délivre une certaine valeur de potentielle par rapport à son état repos. Cette variation de longueur modifie la résistance électrique du fil. On mesure alors cette variation de résistance entre l'état repos et l'état sous contrainte. Dans notre cas, elle est utile pour détecter la surpression au niveau du piston. [10] Fig.2.11 : Jauge de contrainte.Chapitre II : Conception du

Chiantia Julien Département GEII, IUT1 de Grenoble Option Automatisme et Système 1 Rapport de stagem a om .c Modélisation d’une armoire ex électrique w w //w p: tt rh gé r él T id .a su ha éc Institut Laue- Langevin. 6, rue Jules HOROWITZ. BP 156. 38042 Grenoble. Cedex 9 France. Monsieur Touchee Jean-Paul. Monsieur Nougaret - - 1 Remerciements om .c Je remercie les différentes personnes que j’ai rencontrées à l’ILL ainsi que

systèmes. Nouveau référentiel 2010/2011. Support, fours tunnels. SE1 Composition du dossier : Mise en situation Description du support. Les plans. L’habilitation. Questions Les normes. Le matériel. Le test théorique. Les étapes de la tâche. Le déroulement. Mise en situation Le support de cette étude est un ensemble de cinq fours tunnels avec convoyeurs. Le cahier des charges initial fait référence au refroidissement contrôlé. Il a été proposé par la société SETFORGE. Le Schéma de principe