Eurostar

dans une position égale sans discrimination, ni avantage Industriel et Commercial • Prend en charge l’exploitation et la maintenance du matériel • A une obligation de réaliser des bénéfices au travers de sa politique commerciale. • 1994 : Eurostar (Paris Londres par le tunnel sous la Manche en 3 heures) • 1996 : Thalys (Paris Bruxelles Amsterdam) 1996 : réforme de l’organisation des Chemins de fer en France (Rapport HAENEL – 1996) 4 Support de préparation épreuve PR3 – septembre

(dont Kéolis) liaison maritime (SeaFrance) ingénierie (Infra Ingénierie, EFFIA, INEXIA…) commerce (Voyages-sncf.com…) billettique (RITMx) participation dans des sociétés ou GIP ferroviaire partagées avec d'autres partenaires Eurostar, Thalys, Elipsos, Lyria et Nuovo Trasporto Viaggiatori notamment. développement économique et soutien à l'entrepreneuriat (SNCF Développement) Son président est Guillaume Pepy, ancien Directeur général exécutif. HistoriqueArticles détaillés :

Transilien, 60% des trains de pointe circuleront. Pour TER, le trafic sera de 60 % en moyenne sur l’ensemble des régions. Pour TGV France : 70% des trains circuleront. Pour Téoz et Intercités, le trafic sera de 50%. Le trafic international sera normal sur Eurostar, Thalys, et sur les trains à grande vitesse à destination de l’Allemagne. Ces trafics respectent, région par région, les niveaux fixés par la loi du 21 août 2007 sur le dialogue social et la continuité du service public dans les transports de

line and station high-speed, long distance and innovate services : France European Travellers group together French rail Holier (carrier), the Europeans alliances and specializes companies in ticket distribution and the station business.( TGV,IDTGV, Eurostar, Thalys,..). Transports : Activity : Fret SNCF industrial partners, Transports & Logistic activity associate multi-modality goods transport (railway, road, combine) and logistic provider to beginning at the end. Infrastructure : Activity:

3-Problématique et objectifs du rapport (analyse sectorielle) Les années 2000 ont vu s’ouvrir à la concurrence les marchés du fret ferroviaire puis de la grande vitesse. Une opportunité pour SNCF, dont l’expérience ferroviaire européenne est unique : Eurostar avec la Grande-Bretagne, Thalys avec les Pays-Bas, Lyria avec la Suisse, Alleo avec l’Allemagne et Elipsos avec l’Espagne. Et ce n’est qu’un début. • 15 mars 2003 : le transport du fret ferroviaire transeuropéen est ouvert à toutes les entreprises

ces activités à la concurrence. Principaux concurrents: Les années 2000 ont vu s’ouvrir à la concurrence les marchés du fret ferroviaire puis de la grande vitesse. Une opportunité pour SNCF, dont l’expérience ferroviaire européenne est unique: Eurostar avec la Grande-Bretagne, Thalys avec les Pays-Bas, Lyria avec la Suisse, Alleo avec l’Allemagne et Elipsos avec l’Espagne. Le principal concurrent directe de SNCF est Thello. Apparue en décembre 2014 c'est un opérateur ferroviaire exploitant des

Ce document est une affiche publicitaire issue d’une campagne d’affichage « London is changing » datant du 6 novembre 2007 pour Eurostar, menée par l’agence LEG à Paris dans le cadre des changements de gare et d'horaire d'arrivée à Londres. Le lancement de la ligne à grande vitesse qui permet de rallier Paris-Londres en deux heures et quinze minutes, soit vingt minutes en moins qu'auparavant s'accompagnait de relations presse et publiques, d'une plate-forme Internet sur www.newlondon.fr et d'une

Lic. de Sc. du Langage, Médias, Communication, Culture, L2, sem. 3 , Médias 2, Message verbal et message iconique Première partie : Sémiologie du langage publicitaire Introduction : Le processus de sémiotisation et la notion de signe L’approche sémiologique est une lecture qui construit l’image comme un agencement de signes et de symboles et de traits visuels pertinents, c'est-à-dire porteurs de sens, des signifiants (Sã) : par ex., l'opposition de couleurs, le contraste clair/obscur, les formes

| Eurostar 26/07/13 22:25 Déconnexion Gérer une réservation France Trains Hôtels Voitures Assurance Offres spéciales Votre voyage Destinations Programmes de fidélité Mon compte Votre référence de réservation Eurostar est la suivante : RFKTWN Votre itinéraire A/R Paris Gare Du Nord à Londres Référence de réservation RFKTWN Aller Départ de Paris Gare Du Nord à 11:43 le 27 juil 2013, Eurostar Arrivée à Londres St Pancras Int'l à 13:00 le 27 juil 2013 Voyageur

18h13 9051 Votre billet pour un voyage neutre en carbone en Eurostar Billet et réservation pour Charini Ludovic Départ PARIS NORD Arrivée LONDON ST-PANCRAS Classe 19h29 27/12 Standard Réservation PNR / RVAOSN Voiture 3 Siège 51 Informations supplémentaires Enregistrement au plus tard 30 min avant le depart Non echangeable / non remboursable Vous êtes réservé en Transporteurs 1187 0019 BX PT02AD 150275197526 BXARB EUROSTAR STANDARD NON FLEXI / 01ADULTE IV027519752 CA EUR **44.00