Eurostar

navettes passagers transportant des voitures et des autocars ; 16 navettes fret transportant des camions. q Eurotunnel, gestionnaire d’infrastructure, assure le passage des trains des opérateurs dont il perçoit des redevances : trains passagers (Eurostar) et trains de marchandises (SNCF et EWS). La convention d’utilisation, signée entre Eurotunnel et les Chemins de Fer en 1987, régit leurs relations et détermine les conditions dans lesquelles les réseaux ferroviaires utilisent le système de transport

future proche, les vêtements seront fais de fibres organiques et de composants électroniques. Une combinaison dont le textile se transforme en ordinateur capable de ce connecter a n'importe quels support. Question 1 : This document was written by Eurostar Magazine, spring 2003. Question 2 : This document speak about future wardrobe's presentation. Question 3 : This clothes study the organism and communicate information to the wearers. Question 4 : This clothes are different because they are smart

avec l’agence de voyage : Voyages-sncf.com * ingénierie affilié avec la Société anonyme Inexia * billettique exercé par la SAS RITMx dont la SNCF et Keolys sont actionnaires * liaison ferroviaire partagées avec d'autres partenaires (Eurostar, Angleterre, Thalys, Belgique) Chiffre d’affaires : 17 milliards € en 2007 ; 23,7 milliards € pour le Groupe Effectif : 160 000 salariés (début 2010) ; 200 000 pour le Groupe L’évolution du logo de la SNCF  * Crée e n 1938, apparaît sur

000 Є Urbains Ruraux Eurostar : un exemple de segmentation  La segmentation possible de la clientèle selon la destination - centre ville / périphérie - régions - en correspondance pour les vols internationaux - loisirs / affaires - déplacements privés - seul/ en couple - en famille - un jour/un week-end - longues vacances      selon les motifs du voyage selon le nombre de voyageurs selon les revenus selon la durée du séjour Eurostar : un exemple de segmentation

marketing pour chaque segment • • • Eurostar : un exemple de segmentation La segmentation possible de la clientèle selon la destination - centre ville / périphérie - régions - en correspondance pour les vols internationaux - loisirs / affaires - déplacements privés - seul/ en couple - en famille selon les motifs du voyage selon le nombre de voyageurs selon les revenus selon la durée du séjour • • - un jour/un week-end - longues vacances Eurostar : un exemple de segmentation La segmentation

1994 : une ligne fait la jonction entre les lignes Sud-Est, Atlantique et Nord, en passant par l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle. Elle permet des relations TGV province / province en contournant Paris (entre le nord et le sud par exemple) • 1994 : Eurostar traverse la Manche • • • • • Lille- Lesquin Centre international des transports de Roncq Euralille Allianz Riviera Stadium Nantes, la culturelle La folle journée (février) Les géants de l’île Gentrification parisienne Amiens Nord

LE CONTEXTE DE LA SITUATION Contexte managérial : La société publique SNCF créée en 1938, contrôle aujourd’hui plus de 650 filiales dont EUROSTAR et THALYS, présentes dans des activités liées au transport de personnes ou de marchandises, à la logistique ou à des activités d'études et d'ingénierie des transports, mais parfois fort éloignées du chemin de fer. La SNCF est l’un des premiers groupes de transport en EUROPE. Je suis affectée à la Direction de l’Immobilier en tant qu’assistante de manager

touristique : mini circuit au Pas de Calais Point fort : • Une situation géographique exceptionnelle • Très facilement accessible (destination bien desservie par train Encouragés par la venue en 1993 du TGV Nord-Europe puis des trains transmanche Eurostars, élus et responsables économiques ont développé la fréquentation de week-end et de proximité.) • Permet toute l'année de bénéficier d'un environnement particulièrement doux. • L'originalité de son fonctionnement • Un accueil chaleureux et attentif

l’agglomération parisienne, avec un | |trafic de plus de 45 millions de voyageurs chaque année (2e rang européen). De plus, six gares | |desservent le centre de la métropole, notamment la gare de Lyon (TGV Sud), la gare du Nord | |(Eurostar et Thalys) et la gare Montparnasse (TGV Atlantique). Enfin, la navigation fluviale sur | |la Seine est importante, Paris étant le troisième port de France par son trafic. | |

Marseille - Brest: 8h 25 | * Lyon - Rennes: 4h 15 * Lyon - Brest: 6h 50 | * Genève - Rennes: 6h 30 * Genève - Brest: 9h 05 | * Bordeaux - Rennes: 5h 15 * Bordeaux - Brest: 8h 30 | * Londres  - Rennes: 5h 45 (Eurostar) * Londres - Brest: 7h 45 (Eurostar) | Aller en Bretagne par bateau (ferry) La Bretagne peut être atteinte par Roscoff en ferry, depuis l'Irlande (Cork, Rosslare), la Grande-Bretagne (Plymouth) et l'Espagne (Santander, via Plymouth). En savoir plus: Brittany ferries