Facade Maritime Japonaise

rapidité de son développement au cours des années 60 jusqu’à la fin des années 80 a incité bien des observateurs à considérer que cette aire pouvait changer l’équilibre mondial à moyen terme. Mais des difficultés graves (stagnation de l’économie japonaise depuis 1990, diffusion d’une crise née en Thaïlande en 1997) ont conduit à des jugements plus nuancés et démontré que l’Asie orientale associe, à des facteurs favorables, des éléments de faiblesse. Asie Orientale : 17% production mondiale. Niveau

minerai de fer,..) : les grands terminaux à pondéreux marquent toujours le paysage littoral japonais, avec des raffineries de pétrole, des usines sidérurgiques “sur l’eau”, et des chantiers navals. Le choix de l’exportation pour soutenir la croissance japonaise a entraîné le développement de terminaux d’exportation des voitures, comme dans le port de Nagoya, proche de Toyota City, et de terminaux à conteneurs. Les ports japonais (Tokyo, Yokohama, Kobé, Osaka, Nagoya) étaient les plus importants d’Asie avec

Est du pays rassemble 84% de la population. On l’appelle la « mégalopole japonaise », qui est dominée par la capitale Tokyo-Yokohama.Les villes de la Mégalopole sont reliées entre elles par le TGV japonais : le shinkansen. Cette surconcentration des hommes et des activités augmente les risques en cas de catastrophe naturelle ainsi que la population. II-JAPON,3 ème PUISSANCE MONDIALE 1)Les fondements de la puissance japonaise A. La population Les Japonais sont à la base de la réussite économique de

La mégalopole japonaise icone Fiche Tests Le Japon présente une organisation territoriale très contrastée : cet archipel juxtapose des zones montagneuses relativement peu peuplées et une concentration urbaine unique au monde : la mégalopole. Celle-ci s'étend sur un ruban côtier long de 1 200 kilomètres et large d'une cinquantaine de kilomètres, en bordure du Pacifique. Cette partie du Japon constitue la première région industrielle et l'une de ses façades maritimes les plus actives du monde.

ORIENTALE : UNE AIRE DE PUISSANCE EN EXPANSION Espace : façade maritime discontinue Population : 750M (2milliards avec toute la Chine), 40% taux d’urbanisation (en progression rapide) Des agglomérations énormes : Tokyo (35M ), Shanghai (13M), Pékin (11), Séoul, Tianjin, Hong Kong Economie : 10% de croissance pour la Chine, 18% du PIB mondial 8 des 10 premiers ports : Singapour, Shanghai Cinq pays très différents Vaste façade maritime à l’est du continent, face à l’Amérique du Nord. Tous

1. Une facade maritime designe une zone dans laquelle plusieurs infrastructures portuaires sur les littoraux forment un pole de trafic (echanges, commerce...). De plus, cette facade maritime ne concerne pas que la zone littoral mais aussi les territoires de l'arriere-pays : l'hinterland. 2. La facade maritime s'etend sur un axe du Japon a Singapour, c'est donc un espace immense et tres peuple, avec un grand nombre de ports. C'est une facade ouverte sur le monde, elle est ouverte sur l'Ocean Pacifique

8 ES-L-S La mégalopole japonaise La mégalopole japonaise forme un ruban urbain de 1 300 kilomètres de long, étiré sur le littoral pacifique, polarisé par les mégapoles de Tokyo, Osaka et Nagoya. Cet espace concentre plus de 80 % des habitants et de la production industrielle du pays. La mégalopole constitue également une façade maritime majeure à l’échelle mondiale. • Comment l’espace de la mégalopole est-il organisé ? • Comment la puissance de la mégalopole japonaise s’explique-t-elle ? • Comment

ES-L-S La mégalopole japonaise La mégalopole japonaise forme un ruban urbain de 1 300 kilomètres de long, étiré sur le littoral pacifique, polarisé par les mégapoles de Tokyo, Osaka et Nagoya. Cet espace concentre plus de 80 % des habitants et de la production industrielle du pays. La mégalopole constitue également une façade maritime majeure à l’échelle mondiale. • Comment l’espace de la mégalopole est-il organisé ? • Comment la puissance de la mégalopole japonaise s’explique-t-elle ? • Comment

rattrapage par rapport aux pays de la Triade, mais 1/3 de la population est touchée par la pauvreté : BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud : ces états présentent bcp d’inégalités internes qui opposent des régions urbaines et des façades maritimes dynamiques et des espaces ruraux marginalisés : Chine de l’Est et de l’Ouest). Périphéries exploitées : s’intégrant de + en + a la mondialisation et certains une forte croissance économique. Caractériser par le maintien d’une pauvreté de masse :

du monde. L’analyse doit aussi prendre en compte des échelles plus grandes pour montrer l’inégale insertion dans la mondialisation. À l’intérieur des Etats, les espaces majeurs de la mondialisation sont les métropoles, les mégalopoles et les façades maritimes. Au sein même d’une métropole, la mondialisation engendre des disparités socio-spatiales. I/ Les espaces majeurs de la mondialisation a) Les pôles de la triade – Les Etats-Unis, L'Union européenne et le Japon –