Ferdinand de Lesseps

Désespéré, il se suicide sur sa tombe en 1891. Le boulangisme est mort et la République sauvée, provisoirement. - scandale de Panama Le scandale de Panama éclate l’année suivante, en 1892. La Compagnie du Canal de Panama, fondée par Ferdinand de Lesseps pour percer le canal a payé des députés afin de faire voter une loi pour autoriser un lancement d’obligations à lot. La loi est votée en 1885, ce qui n’empêche pas la compagnie de faire faillite et de ruiner de nombreux petits épargnants français

statistiques commerciales (1889) ; - Lesouffleur de Gaudru : demande de mission en Californie (1850 ; - L’Espée (de), administrateur du chemin de fer : commerce de l’Angleterre (1869) ; - Lesseps (Ferdinand de) : percement de l’isthme américain (canal de Panama) [brochure] (1876) ; - Lesseps (Ferdinand de) et Roudaire (Commandant) 15 : projet de la mer intérieure africaine [brochures] (1883) ; - Levat (Gustave) : procès contre un ancien associé à Belgrade (1865-1866)

produits pharmaceutiques miracles ou des placements aux rendements mirifiques. Il faut que les milieux financiers et boursiers désarment toute campagne de presse. Affaire Panama : Ferdinand de Lesseps crée la Cie univ. du canal interocéanique en 1885, qui a mésestimé le coût des travaux. Afin de financer la société, Lesseps imagine l’émission d’obligations remboursables par tirage au sort. Mais cette opération nécessite le vote d’une loi (la Cie distribue des subsides à des parlementaires et journaux)

les autorités locales ne se fait pas attendre sonnant ainsi le glas de l'entreprise (chantier fermé en 1838). Fait notable: la création d'une société d'étude pour le canal de Suez par Enfantin et Arlès-Dufour en 1846 mais c'est finalement à Ferdinand de Lesseps, sympathisant saint-simonien et conseillé par Enfantin, qu'incombe la tache du percement qui dure onze an (fin des travaux en 1869). c- échecs d'Enfantin mais dépôt d'idées novatrices qui inspirent les générations suivantes Globalement

fait escale à Macao. Puis, conduit une campagne hydrographique le long des côtes du Japon, de Corée, de l’île de Sakhaline et arrive ainsi à une bonne connaissance du littoral de la Sibérie orientale. Il y débarque l’interprète JeanBaptiste de Lesseps pour qu’il transmette son compte-rendu à Louis XV tandis qu’il reprend la mer. A partir de mars 1788, plus de nouvelles. Ce n’est qu’en 1826 qu’un Anglais apporte la preuve de son naufrage. III. Les conséquences1. La création d’empires coloniaux

faire face à des difficultés qu’entretient l’opposition nationaliste, antisémite, mais aussi anarchiste, socialiste. Dans le contexte de la crise, le scandale de Panama révèle la collusion entre monde politique et monde des affaires. Fondée par Ferdinand de Lesseps pour creuser l’isthme de Panama, la Compagnie de Panama connaît vite des difficultés financières. Pour réunir du capital, elle souhaite vendre des obligations à lots en France où les loteries sont interdites. Pour qu’une loi soit faite (en

Hambourg, Le Havre, Marseille, New-York) prennent une importance essentielle (fonction de transit). Enfin les distances sont encore raccourcies par le percement de canaux « transocéaniques » : - Canal de Suez, 1869 : Ferdinand de Lesseps. - Canal de Panama 1914 : Lesseps, puis scandale politico-financier, et rachat et achèvement par les États-Unis. C) Les progrès de l’agriculture Ils s’accélèrent après 1860/1870 grâce à une addition de phénomènes : - Amélioration de

L’empereur nomme un nouveau gouvernement présidé par le prince Félix Schwarzenberg. Bien que conservateur, il s’entoure de libéraux comme Stadion et Bruck (commerce). Kraus reste aux finances et Alexandre Bach à l’intérieur. 2 décembre : En Autriche, Ferdinand Ier d'Autriche abdique. Début du règne de François-Joseph, empereur d'Autriche, choisi par l’aristocratie conservatrice et l’armée (fin en 1916). Décembre : Le général autrichien Windischgrätz entre en Hongrie, atteint Györ, puis Budapest le 31

les Egyptiens contre les Ottomans. L’Empire Ottoman va octroyer un protectorat aux Egyptiens avec l’aide et le soutien des Britanniques. Les Anglais vont alors demander aux Français de l’aide dans la construction du Canal, en particulier à Ferdinand de Lesseps qui finança et réalisa le projet dans son entièreté. Par la suite les Français furent chassés et le Canal ainsi que les terres avoisinantes appartinrent aux Anglais. L’établissement du protectorat Britannique en Egypte créa la panique en France

lui aussi. L’affaire de la « dette tunisienne » devenue marocaine sous la plume de Maupassant n’est pas sans rappeler le coup fourré de Sadowa dans l’Argent. Au moment où Zola écrit son roman le scandale de Panama bat son plein. Rappelons que Ferdinand de Lesseps, pour subventionner un projet mal évalué au départ, a massivement fait appel aux capitaux des petits épargnants (le fameux « bas de laine »), en recourant à des hommes d’affaires qui soutiennent la publicité de l’investissement en achetant