Ferrari 166

coté beaucoup de fonds ont été levé pour nombres de projets inutiles, construit juste pour des affaires de corruption. L'Italie a un certain nombre d'importants aéroports internationaux et la compagnie aérienne nationale, Alitalia, a une flotte de 166 avions qui transportent 25 millions de passagers chaque année et relient l'Italie à 60 autres pays. Dans l'ensemble, l'Italie dispose de 136 aéroports, le plus important étant Fiumicino (Rome), Malpensa et Linate, Ronchi dei Legionari (Trieste), Caselle

qu’elle apparaît comme le symbole très sélectif de la rareté, du raffinement et du bon goût. Elle aurait également une certaine noblesse et une certaine élégance. De ce point de vue, il n’existerait qu’une seule voiture de luxe : la Rolls Royce, et une Ferrari, avec son rouge rutilant, pourrait être considérée comme l’archétype du mauvais goût. Si nous isolions ainsi, pour chaque type de produit, une marque de manière à en faire une « icône », nous pourrions prendre Krug ou Dom Pérignon pour le champagne

conçus) : E.Wasmer (2010), Principes de Microéconomie, ed Pearson, ch. 19 et 20. Pyndick et Rubinfeld et Sollogoub, (2009), Microéconomie, 7eme ed Pearson, ch 5.3, ch16.7, ch 17 et 18 Manuels de niveau master (pour approfondissement) : JB Ferrari, Microéconomie approfondie, information équilibre et optimalité (2006), ed Bréal, coll Amphi Economie, chapitre 4. Martimort et Laffont, The theory of incentives : the principal-agent model (2001), Princeton University Press, ch 2 et 4. Salanié

1. E.Wasmer (2010), Principes de Microéconomie, ed Pearson, ch. 19 et 20. 2. Pyndick et Rubinfeld et Sollogoub, (2009), Microéconomie, 7eme ed Pearson, ch 5.3, ch16.7, ch 17 et 18 Manuels de niveau master (pour approfondissement) : 1. JB Ferrari, Microéconomie approfondie, information équilibre et optimalité (2006), ed Bréal, coll Amphi Economie, chapitre 4. 2. Martimort et Laffont, The theory of incentives : the principal-agent model (2001), Princeton University Press, ch 2 et 4. 3. Salanié

1. E.Wasmer (2010), Principes de Microéconomie, ed Pearson, ch. 19 et 20. 2. Pyndick et Rubinfeld et Sollogoub, (2009), Microéconomie, 7eme ed Pearson, ch 5.3, ch16.7, ch 17 et 18 Manuels de niveau master (pour approfondissement) : 1. JB Ferrari, Microéconomie approfondie, information équilibre et optimalité (2006), ed Bréal, coll Amphi Economie, chapitre 4. 2. Martimort et Laffont, The theory of incentives : the principal-agent model (2001), Princeton University Press, ch 2 et 4. 3. Salanié

983 406 577 492 44 44 225 179 2010 1 557 122 990 414 576 445 44 46 200 155 2011 1 589 119 997 408 589 473 47 50 218 158 2012 janv-mai Annuel p 1 703 126 1 064 423 641 513 51 56 236 170 1 680 124 1 052 425 627 504 50 54 234 166 1 446 102 936 366 570 408 42 36 166 164 Milliers d'unités Milliers d'unités Milliers d'unités Ontario 600 500 600 500 Alberta 225 200 60 60 Manitoba 50 50 200 175 150 ColombieBritannique 175 150 125 100 Québec 400 300 200 400

échecs. 2.2.3. Les fusions-acquisitions concentriques Elles concernent des regroupements d’entreprises dont les métiers sont proches et complémentaires. Le but est d’augmenter la part de marché et le type d’offre. Des exemples :   Le rachat de Ferrari par Fiat (même métier mais pas même clientèle), Le rachat de AVIS (location de voitures) par D’Ieteren (concessions automobiles). 6 La Federal Trade Commission (FTC) est une agence américaine, indépendante du gouvernement des États-Unis, dont

Tottenham, qui a décidé d'interdire l'alcool à ses joueurs. Une menace qu'il avait déjà évoquée en mai après les déboires de King. "Les footballeurs doivent consacrer leur vie à jouer. Ils ne doivent pas boire. C'est comme mettre du diesel dans une Ferrari. Je sais que c'est dur, mais ils gagnent beaucoup d'argent et sont des modèles pour les enfants. La culture de l'alcool est encore trop présente dans le football anglais même si c'est beaucoup mieux que par le passé." Après l'arrestation de

flottes sans financement (fleet management) ; ■ assure le financement des stocks V.N., V.O. et pièces détachées des réseaux de l'Alliance. SPORT AUTOMOBILE Renault F1 Team Saison 2009 Renault F1 Team, comme les autres équipes de premier plan (Ferrari et McLaren-Mercedes), a connu une saison difficile due à une modification profonde du règlement. Cette période été marquée par la montée des structures plus modestes, qui avaient choisi de mettre l'accent sur l'aérodynamique. Dans ces conditions,

Marcelo Piñeyro DOSSIER 166 Kamchatka COLLÈGE AU CINÉMA Avec la participation de votre Conseil général Les Fiches-élèves ainsi que des Fiches-films sont disponibles sur le site internet : SYNOPSIS www.lux-valence.com/image Base de données et lieu interactif, ce site, conçu avec le soutien du CNC, est un outil au service des actions pédagogiques, et de la diffusion d’une culture cinématographique destinée à un large public. Edité par le : Centre National de la Cinématographie