Feyzin

dispositif est celui du territoire dans lequel il s'implante. Ces territoires étaient en 2007 : Saint Etienne, Saint-Fons, Grenoble, le Confluent, Lyon 9ème, Vaulx en Velin, Lyon 8ème et Lyon 2ème. En 2011 Veduta s'est implanté à Vaulx en Velin, à Lyon, à Feyzin, à Saint-Priest, à Décines-Charpieu, à Villeurbanne, au parc de Miribel Jonage, à Bron et à Meyzieu. Il s'établit dans des quartiers en renouvellement urbains, dans des territoires CUCS (Contrat Urbain de Cohésion Sociale) : le but est de faire participer

effets de surpression et des effets thermiques résultant de l’inflammation de cette masse de gaz. Page 169 Thème 3 – Etudes de cas – Retour d’expérience sur les études de dangers dans le secteur du GPL Ce sont les accidents de la raffinerie ELF de Feyzin en 1966 puis celui de Mexico en 1984 qui ont mis en lumière ce phénomène de BLEVE. Etapes de développement d’un BLEVE « chaud » (d’après S. Shield, 1993) 1- rupture du réservoir, détente de la phase gazeuse (premier pic de pression), projection

dure tout le mois de mai, devient une période de rencontre, de découverte et de fête populaire, grâce notamment aux manifestations culturelles. Cette année, la MDE a organisé : - des expositions (« La Roumanie », à la Médiathèque de Feyzin, «L’Europe, rêve et réalités », à la Mairie du 7ème arrondissement, « Jeunes d’Europe » et « Pays de l’Union » à l’Espace culturel de Sainte Foy les Lyon) et un salon d’artistes (« 4ème  Salon d’Artistes européens », au Musée de la Résistance)

Enseignements et conclusions La catastrophe de Toulouse marquera durablement les esprits. Pour les Toulousains, elle est un traumatisme. La société du risque [10] qui a émergé après les premières catastrophes environnementales et industrielles (Feyzin en 1966, Flixborough en 1974, Seveso en 1976, Three Mile Island en 1979, Bhopal en 1984, Tchernobyl et Challenger en 1986), a commencé à réglementer la gestion du risque industriel. En effet, depuis les années 80, les bonnes pratiques comme les études

se trouvent dans les pays riches gros consommateurs, même chez ceux qui n’ont pas de pétrole ! En construisant des raffineries chez eux, ils se sont assurés une politique de raffinage indépendante. Figure 69: Raffinerie de pétrole brut de Feyzin (France). 2.7.1. Le raffinage, mode d'emploi Comment traite-t-on un brut, ce mélange de molécules des plus légères aux plus lourdes ? On va le chauffer et provoquer son évaporation progressive. Par exemple, quand on chauffe un fond de casserole

10 minutes pour arriver au point de vente. | |Zone secondaire |Echalas, Loire s/Rhône, Ternay : Les chalands de cette zone | | |mettent 15 à 20 minutes pour rallier le point de vente. | |Zone tertiaire |Vienne, Feyzin, Pierre Bénite, Rive de Giers (globalement on| | |retrouve les banlieues de Lyon et St Etienne). Les clients | | |habitant ces communes mettent 30 minutes pour se rendre à | | |Givors.

Raffinerie de Normandie * Raffinerie de Donges * Raffinerie des Flandres (projet de fermeture en 2010, qui provoque une grève des salariés et sous-traitants depuis le 12 janvier 2010 [16]) * Raffinerie de Provence * Raffinerie de Feyzin * Raffinerie de Grandpuits En France, le groupe annonce plus de 4 300 stations services en 2010, dont 2 300 pour le réseau Total, 1 800 chez Elan et 281 sous la marque Elf[17]. Ce chiffre ne compte pas la centaine de stations services AS24

: Raffinerie de Normandie Raffinerie de Donges Raffinerie des Flandres (projet de fermeture en 2010, qui provoque une grève des salariés et sous-traitants depuis le 12 janvier 2010 17) Raffinerie de Provence Raffinerie de Feyzin Raffinerie de Grandpuits En France, le groupe annonce plus de 4 300 stations services en 2010, dont 2 300 pour le réseau Total, 1 800 chez Elan et 281 sous la marque Elf18, qui disparaîtront pour céder la place à la marque Total Access19.

incitatifs (5 plans entre 1954-1975) stimulant la recherche (création du CNRS) et le développement industriel. Sa présence est forte dans l’essor de l’énergie nucléaire (programme d’indépendance de De Gaulle) et pétrolière (Elf, CFP, raffinerie de Feyzin et industrie pétrochimique). L’État intervient encore par l’aménagement du territoire : mise en place de la DATAR en 1963 ; décentralisation industrielle (complexes industrialo-portuaires de Dunkerque, Fos-sur-Mer) et tertiaire (site de Sophia-Antipolis);

pavillonnaires sans charme, étalés au bord des nationales ? Si f image des grandes villes françaises est globalement jugée mauvaise (ALICOI 1998), n'est-ce pas aussi parce que le tourisûe potentiel a du mal à saisir, lorsqu'il traverse les raffineries de Feyzin pour Lyon ou de Fos pour Marseille, ce qui fait le charme de ces villes ? Tous ces éléments mettent en lumière des incertifudes et menaces sur ce qui constitue l'atEactivité des villes françaises : la sécurité, le paysage, les problèmes de qualité