Filtre à particules

Connaissance des moteurs Moteurs diesel SOMMAIRE 1. Introduction.......................................................7 2. Principe de fonctionnement...9 2.1. Moteur Diesel à 4 temps.......................................10 3. Caractéristiques de construction. ..................................................13 4. Fiche d’entretien. .......................................15 4.1. Contrôles quotidiens...............................................15 4.2. Révisions périodiques.

Système hybrides 2 Les technologies électriques dans le secteur de l’automobile : 2 Systèmes étudiés pour réduire la pollution : 2 Le système « common rail » (rampe commune) : 2 Le filtre à particules : 3 Principe de fonctionnement : 5 Histoire : 6 Généralités : 9 Historique / Evolution : 9 Gamme du produit / Types de clientèles : 10 Prix : 11 Sources : 11 Système hybrides Les technologies électriques dans le secteur de l’automobile :

A mes chers parents qui m’ont prodigué tant d’amour, d’affection et de bonheur, qui ont fait tant de sacrifices pour mon éducation et mes études, qui m’ont comblé par leur soutien et leur générosité durant toutes ces années, qui m’ont soutenu dans les moments defficils … A mes chères sœurs ainsi qu’à tous les amis qui croient en moi. A mon formateur El kahia Larbi Je tien a remecier en premier lieu mes professeurs a l’ISTA et surtout

accélère sa croissance dans le premier marché automobile mondial avec des ventes en hausse de 28% en 2014. Grâce à un effort d’innovation en progrès constant avec plus de 1100 brevets dans le monde, Valeo compte doubler ses ventes en Chine tous les 4 ans. Valeo dévoile en Chine, à l’occasion du salon automobile de Shanghai de nouvelles technologies qui permettront au groupe de continuer à accroître ses ventes plus vite que la production automobile en Chine notamment : - La clé virtuelle InBlueTM :

Animaux mélangés. Barrières non adaptées. Manque d’hygiène. (eau, déchets...) Enclos trop petits. Odeurs désagréables. Liste des améliorations à suivre : Séparer les animaux. Entourer les lions d’un bassin artificiel. Rajouter des filets de sécurité autour des enclos. Effectuer un entretien régulier dans chaque enclos. Améliorations possibles à effectuer : Séparer les animaux. Rajouter des filets de sécurité autour des enclos. Rajouter des filets de sécurité autour des enclos :

Intervention classique à la demande d’un client (procédure depuis la prise de RDV jusqu’à la livraison) TYPE DE VEHICULE : Peugeot 307 berline 1,6 HDI 110ch FAP BV5 année 2002, 137557 Km N° DE SERIE : VF33CRHSB82674294 PLAINTE DU CLIENT : Manque de puissance + 2 pneus à changer ACTIVITE A REALISER : Diagnostic sur le FAP et le calculateur moteur EN PRESENCE du tuteur de stage (Technicien) Descriptif de la méthodologie de la réparation Le client est venu à la réception du garage

Moteur diesel et moteur essence Le moteur essence et le moteur Diesel sont des moteurs à combustion interne, couramment appelés moteur à explosion. Bien que son principe général de fonctionnement soit identique, le moteur Diesel se différencie du moteur essence principalement par le fait qu'il ne nécessite pas d'étincelle pour enflammer le mélange air/carburant. La combustion du mélange air/essence est déclenchée par l'étincelle que produit la bougie, tandis que la combustion du mélange air/Diesel

effectuer une révisions de type A B ou C. Les déchets lors de cette interventions sont triés et nous verront comment. Pourquoi cette activité ? Le client arrive avec son véhicule au garage car son voyant maintenance s’allume ou/et a atteint un kilométrage entre 15 000 et 25 000 Kms. Positionnement de l’activité : Le camion est prit en charge placé sur fosse, ici le camion a 70 000 Kms c’est donc son 3 éme entretient il subira donc un entretient C. Rappel : Entretient de type A : Vidange de l’huile moteur

Faisons le bilan : -Avantanges Réduction des émissions de gaz à effet de serre - GES ( c’est le but de cette prime) En effet cette prime a permis de favoriser la vente de voitures moins gourmandes en carburant et émettant donc moins de CO2. Les choix se sont donc portés sur des modèles plus petits et plus légers et de préférence à moteur Diesel qui , toutes choses égales par ailleurs consomme de 20 à 30% de moins qu’un moteur à essence. Au total , le renouvellement partiel du parc automobile

du débit d'air 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Buses de dégivrage du pare-brise Haut-parleur (tweeter) Buse de dégivrage de vitre de porte Aérateur latéral orientable de chauffage / ventilation et réglage du débit d'air Airbag passager Boîte à gants Autoradio Commandes de sièges chauffants Changeur CD Commandes de chauffage / air conditionné Cendrier avant Buse de chauffage des pieds des passagers arrière Prise accessoires 12 V Combiné de bord 1 2 3 4 Compte-tours Témoin de ceinture non