Flotte maritime militaire de Russie

mondePuissance militaire (pour)1) L’armée américaine est souvent considéré comme la 1ère mondiale avec la plus puissante force de frappe.--> Avec la 2ème ou 3ème armée comptant le plus d’effectif --> Avec l’armée la mieux équipé avec l’équivalent de 40% du budget militaire mondial en 2019 (716 milliards de dollars). 2) Capacité de projection (moyen d’intervenir rapidement)--> Avec 12 portes avions, la plus grande flotte d’avions et d’hélicoptère représentant 22% de la flotte mondiale.-->

raison de l’importance des flux maritimes dans le commerce international. À l’échelle du monde comme de la France, la libéralisation des flux financiers a entraîné l’explosion des IDE des pays développés vers des pays aux coûts de production faibles, et donc une dissociation croissante des espaces de production et des espaces de consommation, qui accroît nécessairement l’interdépendance entre les pays et les flux internationaux de marchandises. Le transport maritime est un secteur qui a pu accompagner

ont changé de statut, les Russes et les Japonais se les disputant continuellement. Si pendant un temps elles ont officiellement été partagées, la fin de la deuxième guerre mondiale a tout bousculé et les îles sont actuellement administrées par la Russie. A. De la colonisation au premier conflit territorial : Les « territoires du Nord » (correspondant aux petite Kouriles, Etorofu et Kounashiri) aujourd’hui revendiquées par le Japon étaient il y a cinq siècles intégrés à l’Empire japonais. En

rapprochés mais depuis peu grâce à la Crise de Fachoda -> incident diplomatique qui a eu lieu en 1998, Fachoda est un poste militaire au sud de l'Egypte qui lutte contre les trafiquants arabes. Les deux nations cherchaient à donner une cohérence territorial à leurs empires coloniaux et donc aussi bien les Anglais et Francais cherchaient à mettre la main sur le poste militaire de Fachoda mais ils se sont rendus compte qu'il y avait risque d'affrontement,ils ont donc trouver un accord en Mars 1999 au

échelles diverses (régionale, étatique, locale) mais elle relègue certains territoires au rang de périphéries marginalisées. Les espaces maritimes sont également le reflet des dynamiques de la mondialisation. Quels sont les territoires au cœur de la mondialisation ? Quels sont ceux qui restent à sa marge ? A quels enjeux géostratégiques sont confrontés les espaces maritimes ? PLAN : A) Etude de cas : une ville mondiale, New-York 1). Quelle est la place de New York dans le monde ? 2). Comment se manifeste

mixtes qui transportaient également des passagers. S'ils ont cédé le pas aux navires plus spécialisés depuis les années 1970, et en particulier aux porte-conteneurs, on compte toujours plus de 14 000 navires de ce type en activité, soit 37 % de la flotte de commerce mondiale (détails des chiffres plus bas) ; ils sont très utilisés dans les pays en développement. HISTORIQUE Le cargo polyvalent est historiquement le premier type de navire de commerce, puisque les navires devaient pouvoir emporter

d’unification Formation de l’Empire Allemand va se faire autour de la Prusse avec l’implication de Bismarck. Bismarck a été nommé chancelier par Guillaume I, le monarque, pour résoudre la question des crédits militaires. Bismarck se passe des votes du parlement pour imposer les crédits militaires. Bismarck passait pour un prussien borné contre l’unification, était détesté par les libéraux qui le considèrent comme hostile à l’unification de l’Allemagne. Va le faire mais pas comme ils voulaient. Bismarck

mondiale. La théorie du l’empire maritime : contrôle du monde = contrôle de la mer (Heartland). La 3ème vision du monde nous la verrons au chapitre 2 (Ordre institutionnel libéral) 1. La puissance en géopolitique Power-Politics (Arnold Wolfer) consiste de la part d’un acteur a imposer sa volonté a la surface de la Terre mais notamment dans la région ou il est établie grâce a la détention de moyen, qui sont de moyen contraignant tel des moyens économiques, militaires et c’est justement cela, la

commerce. Contrôle des moyens de transports (flotte, maison de commerce, bureaux de fret). Comm : 450.000km de câbles ssmarins. B. Sur le plan militaire et commercial 1. Sur le plan militaire Eco repose sur pol et mil. Influence sur les Etats faibles (Chine, Empire Ottoman), met sous tutelle les Etats en faillite (Eu Est, Centre). Contrôle les nœuds de communication, et des pts d’appuis, pour surveiller les routes maritimes, et pression sur les gouv. Flottes s’imposent (UK), Infanterie FR, All) 2

France est diminuée au sens propre comme au figuré. Elle a perdu un bout de son territoire significatif, et elle n'est plus aussi prestigieuse. La principale puissance européenne est le 2nd Reich (proclamé le 18 Janvier 1871), qui a triomphé au plan militaire. L'Allemagne est au cœur de l'industrialisation, c'est un très grand exportateur et qui a un très grand marché intérieur dû à sa réunification. b. Bismarck et la puissance Allemande, une épée de damoclès sur la puissance diplomatique française