Forces De Porter Airbus

évidence le risque pour cette civilisation de ne plus être maître de son destin. En 1918, déjà, l'épicentre du leadership mondial traversait l'Atlantique. « L'Europe s'était suicidée. » Détruite et ruinée, elle perdait peu à peu ses positions de forces diplomatiques et économiques. La seconde guerre mondiale a fini par achever ce processus. Le monde bipolaire qui s'en dégage impose à l'Europe libérale de suivre le grand frère Américain. Mais paradoxalement, la chute du modèle soviétique n'a consacré

profil du dirigeant, portefeuille d’activités… b) diagnostic externe : opportunités / menaces de l’environnement, étude de ou des industries sur lesquelles elle opère, de la demande, de l’offre, de la concurrence…(outil : 5 forces de Porter) c) diagnostic interne : analyse des forces et faiblesses de l’entreprise, de ses capacités de ses compétences, de son avantage concurrentiel, de sa structure de son organisation (outil : Pestel, chaine de valeur)(on identifie les ressources et les compétences de

Airways et Iberia de Novembre 2009 est une bonne illustration de cette tendance. +10% +15% +30% +25% +20% +25% Légende : Trafic 2008 Trafic 2015 Fig 1. Evolution future du trafic intracontinental (source Xerfi Global*) Matrice de Porter A = Intensité de la concurrence Le marché des compagnies aériennes est un marché avec des acteurs puissants et célèbres. Ces derniers sont bien en place sur un marché mature. Néanmoins depuis plusieurs années les compagnies aériennes « historiques »

de 1854 à 1861 et de 1863 à 1865, qui jette les bases de la future Afrique-Occidentale française (AOF). Respectueux des coutumes indigènes, il étend l'influence française très au-delà du Sénégal, travaille à développer l'économie locale et créé le port de Dakar. La troisième République accorde le statut des quatre communes à Saint-Louis, Gorée, Dakar et Rufisque, puis, sous l'influence du député noir Blaise Diagne, une citoyenneté pour les habitants de ces communes en 1916 qui envoient des conscrits

document publié annuellement qui contient un ensemble d’informations sur les emplois, la politique de rémunération, les conditions de travail, ou encore les formations proposées au sein de l’entreprise. Un point important sur lequel l’analyse doit se porter est la pyramide des âges (annexe 7) de l’entreprise. Cette pyramide représente la structure par âge et par sexe de l’ensemble des 37 employés de la société. Une pyramide déséquilibrée avec, par exemple, une population vieillissante peut signifier

Bourdonnais, marchand immensément riche gouverne l’administration ; des îles de bourbon (l’actuelle Réunion) et de l’Isle de France (l’actuelle île Maurice) qu’il transforme en base arrière pour le commerce maritime. Il fonde Port Louis en vue de créer un second Saint Malo. C’est le port le plus actif de France à l’époque. Cette alliance de l’Etat et des marchands s’est inscrite dans un contexte de crispation internationale. En effet, le 17e siècle est marqué par une crise économique qui résulte de la

commerçants ? 2 - Pour quelle raison Air-France a-t-il porté plainte contre ryanair devant la Commission de Bruxelles ? 3 - A qui appartenait le groupe automobile suédois Volvo et à qui vient-il d’être vendu ? 4 - A quel marché et pour quelle raison Airbus, associé au groupe américain Northrop Grumman, vient-il de renoncer ? 5 - Quelle proposition est finalement ressortie du sommet européen des 25 et 26 mars derniers pour venir en aide à la Grèce ? Société 1 - Pour quelle raison 2 000 mineurs ont-ils

* Tailles absolues et relatives des concurrents en présence, * Identification de l’arène oligopolistiqueLes forces concurrentielles et leur intensité : * La concurrence entre firmes en place, * La menace d’entrants potentiels * La menace des substituts, * Le pouvoir de négociation des clients, * Le pouvoir de négociation des fournisseurs | | | | | | | | | | Forces et faiblesses de la (des) firme (s) étudiée (s) | | | | | | ↓ | | | | | Stratégies génériques :

déficitaire et coutaient dont chère à la ville hôte. C’est la raison pour laquelle, en 1984, Los Angeles était la seule ville candidate. II- Olympisme et économie A) La folle compétition des villes candidates Lorsqu’un pays décide de se porter candidat à l’organisation des JO, le choix de la ville est primordial. Car cette dernière deviens pendant deux semaines le centre médiatique du globe. Même si l’aspect sportif est encore prépondérant, l’aspect économique devient de plus en plus fort

• Environnement : o analyse des événements passés et estimation de l’évolution future o identification des opportunités et menaces • Capacité stratégique (ressources et compétences) : o évaluation des forces et faiblesses de l’organisation o impact des influences et des contraintes internes sur les décisions stratégiques • Intention stratégique : vision, mission et valeurs affichées par l’organisation ( parmi les différentes parties