Ford T

des marchandises. Son industrie a été l'un des secteurs les plus importants depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale et son essor mondial en a été spectaculaire. 250 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et atteint les 300 millions de véhicules en 1975, en 2007, la production annuelle mondiale de voitures passe le cap des 70 millions d'unités

constante évolution et des attentes très différentes. En effet, la première voiture disponible pour le grand public et fabriquée en série, était la Ford T produite par son homonyme l’usine Ford à partir de 1908. Sa production était très standardisée comme le montre la citation d’Henry Ford : « les gens peuvent choisir n’importe quelle couleur pour la Ford T du moment que c’est noir » Cependant, certaines marques ont préféré se différencier des autres et se sont exclusivement consacrées au luxe. Leurs

série 3, BMW Canada a lancé un mini site interactif permettant sur une seule page d’avoir l’ensemble des informations sur ce modèle : http://thenext3.ca/ Cette technique que l’on appelle parallaxe (déjà vu dans un article de ce blog : mini site Ford B-max) permet de faire apparaître sur une seule et même page diverses informations (photos, vidéos, animations…) dès que l’internaute scroll de haut en bas. La nouveauté de ce site est qu’il est possible pour l’internaute d’aller de la gauche vers

et comportements organisationnel. La rationalisation des organisations est un courant d’idées à l’impact marquant et durable sur les entreprises, et sur la discipline. La montée de la rationalisation dans les organisations provient de Taylor et Ford et plus récemment Toyota (le fameux modèle Toyota crée par Ohno). * Le Taylorisme : œuvre d’un homme. Frederik Winslow Taylor (1856 – 1915), a créé le Taylorisme qui est un système. L’approche qu’a Taylor de l’organisation a une vocation d’universalité

fresques qui ornent les quatre murs du jardin central du musée. Elle occupe la partie centrale du mur Nord. L’ensemble est considéré comme une des œuvres majeures de Diego de Rivera. | Crédits | Detroit Institute of Arts, USA/Gift of Edsel B. Ford/Bridgeman/© 2011 Banco de Mexico Diego Rivera Frida Kahlo Museums Trust, Mexico, D.F./© Adagp, Paris 2011 | Présentation | « Le peintre mexicain Diego de Rivera est une grande figure de l’art de l’Amérique latine du XXe siècle. A partir

Merci enfin à PSA PEUGEOT CITROEN de m’avoir accordé sa confiance en m’engageant pour suivre ma formation. Introduction L’industrie automobile a été un moteur majeur du développement de l’industrie au XXème siècle. Au début du XXème siècle, Henri FORD, pionner de l’industrie automobile, met au point une nouveau mode de développement de l’entreprise. Cette méthode, qui met en application les principes du taylorisme, se répandra rapidement au sein de l'ensemble des industries de transformation. On

transparence et s’appuyant sur un réseau leader dans son secteur, Auto Hall a su entretenir des partenariats de long terme avec de grands constructeurs internationaux. Dates clés : 1907 : Création des établissements Gabriel Veyre pour la représentation de Ford Motor Company au Maroc. 1920 : Transformation en société anonyme dénommée Auto Hall. 1974 : Lancement de l’activité d’assemblage des camions. 1941 : Introduction de la cotation du titre Auto Hall à la Bourse des Valeurs de Casablanca. 1985 : Représentation

est 5.94mDetroit se trouve aux Etats-Unis, c’est la capitale de l’industrie automobile. Cette immense fresque se situe dans la cour intérieure de l’institut des arts de Detroit aux Etats-Unis. Rivera a reçu la commande d’Edsel Ford, le fils du fondateur de l’entreprise Ford. Les fresques principales sont compartimentées en 3 panneaux. Les fresques s’inscrivent entre les corniches de pierres et les lucarnes. Dans le panneau supérieur, il y a les allégories des « races » qui travaillent dans l’industrie

Frederick Taylor, pour accroître la productivité. Il est caractérisé par une division des tâches, une parcellisation du travail et des salaires au rendement. La fordisme, lui, a été créé par le constructeur automobile Ford. En réalité, le fordisme est une continuité du taylorisme. Ford ne fait que le perfectionner avec la mécanisation et la standardisation. En somme, le taylorisme et le fordisme s’inscrivent dans la lignée de l’économiste Smith qui voit dans la division des tâches entre salariés la

Volkswagen AG of Germany and PSA Peugeot-Citroën SA of France are the latest auto makers to open factories in Russia and to take advantage of tax exemptions on locally assembled cars. Russia's emerging middle classes have been snapping up cars such as Ford Motor Co.'s Focus and Renault SA's Logan. Each model had sales of more than 30,000 vehicles since January. Russians bought 1.1 million foreign cars in the first half of the year, up 47% from a year earlier, according to the Association of European