Frein de stationnement

témoin de pression d'huile doit s'éteindre quelques seconde après le démarrage. Avant de redonner la voiture ou client, il ne faut pas oubliez de regarder sous la voiture, le moteur étant en marche ( mettez la voiture sur « p » ou point mort, avec le frein à main serré) : il ne doit pas y avoir de fuite d'huile ! Si le filtre ( ou le boulon de vidange du bas) n'est pas bien serré, de l'huile pourrait s'échapper. Faites tourner le moteur pendant environ une ou deux minutes' histoire de vérifiez si tout

avantage feu freinage surélevé= réduit risque heurté par arrière permutation pneus recommandée tous les 10 000km sommet côte, mettre feux croisement quand on perçoit ceux du véhicule dans sens inverse ( à – de 150m ) last thing 2 do en quittant stationnement bordure trottoir= vérifier rétros + angles morts panneaux travaux = couleur orange cercle rouge avec barre dedans et octogone noir= interdiction d’arrêter + accidents =pm entre 13h et 15h ,nuit entre 24h et aube maintenir vitesse à l’intérieur

.................................... Arrêt et stationnement interdits ..................................................................................................................................................................... Stationnement interdit (et donc arrêt autorisé !) ...................................................................................................................................... Limitations du stationnement ...............................................

L’éco-conduite consiste, en autres, à respecter les limitations de vitesse, à maintenir les distances de sécurité, à anticiper la circulation de façon à éviter de freiner ou d’accélérer inutilement, à maintenir une vitesse stable en utilisant le rapport de vitesse le plus élevé possible, à utiliser le frein moteur, à conserver l’aérodynamisme de son véhicule (en démontant après emploi les barres de toit, porte-skis ou porte-bagages), et à procéder à un entretien régulier du véhicule. Ce choix de

autoroutes dans nos agglomérations. 1.4. LES USAGERS DE LA ROUTE Il existe deux types : Les usagers mobiles : ce sont les piétons, les véhicules voir les animaux. Les usagers immobiles : tas d’ordures, carcasse de voiture, tas de sable, véhicule en stationnement L’usager le plus dangereux de la route c’est le piéton parce qu’on ne peut pas prévoir ses gestes et mouvements. Conseil : la route doit être partagée et non confisquée. Règles générale : le piéton doit marcher sur le côté gauche de la chaussée

inférieurs ou égaux à 3t5, donc je peux les conduire avec un permis B. 7 modules de formation (auto-formation ou salle de code) Module 1 : S Signalisation Module 2 : P Priorités Module 3 : C Croisements / Dépassements Module 4 : A Arrêts / Stationnements Module 5 : R Réglementation Module 6 : V Visibilité / éclairage Module 7 : E Questions écrites Module 7bis : N Economie d’énergie T Tunnels O.K C’est Chouette Chacun de ces 7 modules est composé de 6 thèmes Thème 1 : Le cours (ce cahier)

niveau de carburant, l’extinction des voyants de contrôle, la fermeture des portières, etc. - Citez les points de contrôle à effectuer sur un véhicule afin de le maintenir dans un bon ordre de marche. - Le niveau d’huile moteur, du liquide de frein, du liquide de refroidissement, de la batterie, l’état des optiques avants et arrières, des vitres (Absence d’impact), l’usure des pneumatiques, etc. THÈME N° 2 L’installation dans un véhicule.

sanctions juridiques. Dans le but d’interpréter un détail de la loi, il faut consulter les lois en vigueur. Dans le Guide, le terme «permis» fait référence au permis de conduire. Les termes «rue», «chemin», «allée», «voie d’accès» et «parc de stationnement» ont la même signification que «route» en vertu de la Loi sur les véhicules automobiles. Le ministère des Services aux agglomérations et du Transport remercie le Service de sécurité routière de Transport et Services publics Alberta de nous avoir

fiable 3008!Féline! ! ! !!! CARACTERISTIQUES! ! Aide!sonore!de!graphique!au!stationnement!avant!et!arrière! Jantes!alliage!18’’!Exona! Pack!cuir!(Sièges!chauffants)! Pack!vision! Affichage!tête!haute! WIP!Nav! ! VERSION! 2L!HDI!FAP!BVA6! 163ch! Emission!CO²!:!172! 10!CV!fiscaux! ! ! ! ! ! 34'700'€' ! 3008!Allure! ! ! !!! CARACTERISTIQUES! ! Aide!sonore!de!graphique!au!stationnement!arrière! Jantes!alliage!17’’!Savara! Pack!urbain/Ambiance/Look!Aventure! Affichage!tête

Sommaire Arrêt et stationnement . . . . . . . . . . . . . . 124 - Signalisation des interdictions . . . . . . . . .124 - Arrêt ou stationnement interdits . . . . . . .125 - Où stationner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126 - Stationnement réglementé . . . . . . . . . . . .127 Réussir ses manœuvres . . . . . . . . . . . . . 130 - Faire demi-tour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130 - Reculer en marche arrière . . . . . . . . . . . .131 - Manœuvres de stationnement . . . . . . . .