Gare d'Orléans

http://aisf.blogvie.com/2009/06/02/analyse-dune-photographie-derriere-la-gare-saint-lazare-cartier-bresson-1932/ Analyse d’une photographie de Cartier-Bresson (”Derrière la Gare Saint-Lazare”, 1932) juin 2 2009 Infos : , rétrolien Une silhouette fugitive court au-dessus d’une grande flaque d’eau. Nous sommes en 1932 aux alentours de la gare Saint-Lazare. Cartier-Bresson était à l’affût pour immortaliser l’instant. Résultat une photographie énigmatique et célébrissime. Mais pourquoi cette image

[pic] Claude Monet Le Pont de l’Europe (Gare Saint-Lazare), 1877, huile sur toile, 64x80cm, Musée Marmottan, Paris [pic] Claude Monet Vue Intérieur de la Gare Saint-Lazare : la Ligne d’Auteuil, 1877, 75,5x104cm, Musée d’Orsay, Paris. Introduction Claude Monet a peint Le pont de l’Europe, Gare Saint-Lazare en 1877. C’est une huile sur toile de 0.64 mètres sur 0.80 mètres. En effet, ce tableau compose la série de toiles représantant des vues de la Gare Saint-Lazare, qui est la première série

diversifier son inspiration et veut être considéré, à l'instar de Manet, Degas et Caillebotte comme un peintre de la vie moderne. En 1877, emménageant dans le quartier de la Nouvelle Athènes, Claude Monet demande l'autorisation de travailler dans la gare Saint-Lazare, qui en marque l'une des limites. C'était, en effet, le lieu idéal pour qui recherchait les effets changeant de la luminosité, la mobilité du sujet, les nuages de vapeur et un motif radicalement moderne. S'ensuit une série de peintures

HISTOIRE DES ARTS 4ème : LA GARE SAINT-LAZARE Texte tiré de la notice émise par le musée d'Orsay (Paris) concernant le tableau Lorsqu'il peint ce tableau, Monet vient de quitter Argenteuil pour s'installer à Paris. Après plusieurs années passées à peindre la campagne, il s'intéresse aux paysages urbains. Au moment où les critiques Duranty et Zola encouragent les artistes à peindre leur temps, Monet cherche à diversifier son inspiration et veut être considéré, à l'instar de Manet, Degas

1877, La gare Saint-Lazare, Claude Monet. Cette œuvre est un des douze tableaux peints par Claude Monet dans la gare Saint-Lazare. Claude Monet reçoit l’autorisation de la Compagnie de chemin de fer de l’Ouest d’installer son chevalet dans la gare. Sur le quai de la ligne d'Auteuil, il peint les départs des locomotives. Il cherche à restituer fidèlement l’atmosphère de la gare, notamment l’air chaud autour des locomotives. Il fixe sur le vif les “ impressions ” qui se dégagent du lieu. D’abord

mid Skyliste: top ThePrestigiousAJ: topto Emphatique: mid Skyliste: top ThePrestigiousAJ: topLa ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche est une ligne de chemin de fer française à double voie d'une longueur de quinze kilomètres. Elle relie la gare de Saint-Cloud, dans le département des Hauts-de-Seine, à celle de Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly dans le département voisin des Yvelines, en région Île-de-France. Située sur les hauteurs de la banlieue ouest de Paris, d'où elle domine la vallée

-Histoire des Arts- La Gare Saint-Lazare De Claude Monet Ingrid Dano & Ambre Brunet Présentation de l’auteur : Claude Monet est né le 14 novembre 1840 à Paris et est mort le 5 décembre 1926 à Giverny, est un peintre français, l’un des fondateurs du mouvement impressionniste. Dans ces œuvres, il aimait peindre des paysages et a été influencé par Eugène Boudin et William Turner. Quelques unes de ses œuvres : Les Falaises d’Etretat, Belle-Ile, Pruniers aux Fleurs, Trois Bateaux de pêches, la

Le titre du tableau est la gare Saint-Lazare, c'est un tableau, un huile sur toile. Elle appartient au domaine des arts visuels. Ses dimensions sont 375X104cm. Elle appartient à la collection Manuel Reyero, de New York. D'abord, au premier plan on peut avoir l'armature d'acier de la gare, une locomotive à vapeur, un cheminot vers nous. Ensuite, en arrière plan, je devine une partie de la ville de Paris. Il y a aussi plusieurs nuages de fumée qui emplissent la gare et le tableau : cette fumée résulte

La gare Saint Lazare Claude Monet Claude Monet La gare Saint-Lazare / 1877 Huile sur toile H 75cm / L 105cm Musée d'Orsay / Paris / France Raymond Balestra Conseiller Pédagogique Départemental en Arts Visuels Raymond.Balestra@ac-nice.fr Contexte historique Symbole de la révolution industrielle, le chemin de fer se développe en France à partir des années 1820. La construction de voies ferrées et de gares se généralise sur le territoire et remodèle le visage de Paris La gare Saint-Lazare fut construite

l'Europe (architectures) . Renseignements techniques, évidence de la présence de la Gare Saint-Lazare. Une vision panoramique et plongeante de la gare à travers le regard de Roubaud (détail d'un professionnel sur l'architecture de la gare, des trains et des quais) II) La vision de l'artiste a. Un tableau impressionniste Des décors choisit par les impressionnistes eux-même. Monet consacra 10 tableaux à la gare Saint-Lazare représenté à différents moment de la journée. Une vision où les effets