Gare d'Orléans

Papillon. ” Elle prononça : “ Je le lui dirai demain matin. ” Et il la saisit dans ses bras pour recommencer le petit jeu de tendresse qu'elle aimait tant, depuis huit jours. Le mardi suivant, le beau-père et la belle-mère accompagnèrent à la gare leur fille et leur gendre qui partaient pour la capitale. Le beau-père disait : “ Je vous jure que c'est imprudent d'emporter tant d'argent dans votre portefeuille. ” Et le jeune notaire souriait. “ Ne vous inquiétez de rien, beau-papa, j'ai l'habitude

le même processus de transformation qui les éloigne de l’exacte réalité. Dans La Bête Humaine, Emile Zola emploie, dans certaines descriptions, plusieurs procédés qui leur confèrent un caractère impressionniste. Par exemple, dans son tableau de la gare Saint-Lazare, il a recours à des effets de couleurs et de lumière et à des procédés destinés à gommer les contours et à brouiller les formes. Le lieu finit presque par prendre un caractère fantastique dans des ambiances de couleurs pastels, illuminées

DAVID Jacques Établissement : SEPR INTITULE DE LA SITUATION Vente de billets au guichet ORGANISATION CONCERNEE Gare SNCF TER Jean Macé SITUATION  Vécue  Observée Date DOMAINE DE L’ACCUEIL  Événementiel  Sédentaire  Transport TACHES DU REFERENTIEL  T11.1  T12.2  T12.5  T31.2  T11.2  T12.3  T13.1  T31.3  T12.1  T12.4  T31.1  T32.1 LES CONTEXTES La gare Jean Macé est une gare SNCF TER située dans le 7e arrondissement de Lyon, inaugurée en 2009. Elle dessert des villes de la région Rhône

- En Voiture depuis le Nord. Repérer les principaux hôtels p-2 p-3 p-4 p-5 p-6 p-7 p-8 Itinéraire ferré de l'aéroport St Exupéry à la Gare de la Part Dieu : Rhône-Express : durée 30 minutes.  2 Sortir de la Gare TGV de la Part-Dieu : Sortie Porte Rhône  Quitter la gare par la « Porte Rhône » Sortir sur la Place Charles Béraudier  3 Itinéraire piéton de la Gare de la Part Dieu à l'Auditorium Maurice Ravel.  Place Charles  Béraudier 4 Itinéraire Routier depuis le Sud de Lyon à l'Auditorium Maurice Ravel

frais d’inscription (60 ! par équipe) comprennent : - les repas des participants du samedi soir, du dimanche matin, les ravitaillements sur le parcours et à l’arrivée du défi sportif. - les différents transports en navette dans Saint-Gervais (Gare SNCF-Hébergement, Hébergement-Centre Ville…) - les animations proposées le samedi aprèsmidi : escalade, musées, piscine (hors saut à l’élastique) - la redescente grâce au Tramway du Mont-Blanc Vos pandas-contacts Jérôme Lachaze 01 55 25

temps son aménagement, puis nous identifierons les différents acteurs et pour finir nous étudierons son rayonnement local, régional voire national à l’échelle européenne. Rovaltain a été aménagé au pied de la gare de Valence TGV, il s’étend sur 162 hectares (dont 34 hectares sont déjà aménagés et 17 hectares sont en cours d’aménagement) , il accueille aujourd’hui 95 entreprises (particulièrement les entreprises innovantes et créatrices d’emplois dans les domaines

Création | 1994 | Type | Syndicat Mixte Ouvert | Siège | 1, avenue de la Gare Rovaltain TGV  26300 Alixan | Budget | 7 M€ (2011) | Membre(s) | 6 EPCI Département de la Drôme Région Rhône-Alpes | Directeur | ROCHE Michèle | Personne(s) clé(s) | CHAUMONTET Gérard, Président | Site web | http://www.ecoparc-rovaltain.fr | modifier  | Rovaltain est un Syndicat mixte chargé de structurer autour de la gare de Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV (Drôme) un écoparc (162 ha) au rayonnement local

464 444 MONTIGNY Saint-Quentin gare ST-RÉMY-LÈS-CHEVREUSE - gare ̈ MONTIGNY Saint-Quentin gare MAGNY-LES-HAMEAUX L i g n e ̈ E Le Buisson L i g n e RAPID E L o c a L e Ajustements horaires 6h03 Lycée Villaroy Val St-Quentin ne pas jeter sur la voie publique 10120 • 0614 Le Buisson 22h26 Horaires 2014/2015 à compter du 01/09/2014 Prochains Horaires d’été du 6 juillet au 30 août 2015 vianavigo.com s q y b u s. f r 444 464 Du Lundi

|Réalise un chiffre d’affaires de 24,9 milliards d’euros en 2009. | |La politique des ressources humaines |Automatisation (réduction des effectifs en gare) ; Recrutement ciblé par secteur | | |d’activité (Fret, infrastructure, escale, vente). | |Les valeurs du groupe

La gare, lieu-symbole du nouvel âge industriel du XIXème siècle La gare, lieu-symbole du nouvel âge industriel du XIXème siècle Problématique : - Symbole de la révolution industrielle naissante, le chemin de fer se développe en France à partir des années 1820. Longtemps considéré comme une curiosité, un « jouet » selon Thiers, il devient sous le Second Empire un nouveau, prodigieux, moyen de transport. Rapidement, la construction de voies ferrées et de gares remodèle le visage des villes et notamment