Gare Saint Lazare Monet

comme une simple photocopie sociologique de la réalité, « la dure réalité ». En peinture, la toile serait un miroir sur lequel l'image du sujet serait protégée, ce que l'on peut retrouver dans la peinture de « réalité sociale » de Monet : la gare Saint-Lazare. On peut également parler de description crue de la réalité de la condition ouvrière dans Germinal de Zola. L'imitation est également celle des modèles idéaux rencontrés dans la nature : ce qui est parfait au sens grec : l'homme parfaitement

importance de la Révolution et de Napoléon  Littérature de la libération : importance de tous les thèmes hérités de la Révolution, assouplissement des règles formelles LE RÉALISME L’ÂGE D’OR DU CAPITALISME INDUSTRIEL (1830 À ~ 1900) La gare Saint-Lazare, Monet, 1877 CONTEXTE SOCIOHISTORIQUE 1. Siècle de renversements politiques et de révolutions : Révolution française (1789)  La Première République (1792-1804)  Coup d’état de Napoléon (1799) : Premier Empire (1804-1815)  La Restauration

à la sensibilité du public.   A. La création   Créer ‡ Reproduire   Créer, c'est nécessairement produire quelque chose de nouveau, même quand il s'agit du même sujet d'inscription. Exemple : la cathédrale de Rouen, la gare Saint Lazare, la grenouillère de Monet . Elle est l'œuvre du génie : - à l'origine,, esprit protecteur donné à chacun à sa naissance et l'accompagnant toute sa vie (croyance des humains de l'Antiquité). Un talant, un don , qui est réservé a certains et qui les accompagne

naturalistes, Zola met en place des descriptions réalistes et « objectives » sans sombrer dans des inventaires fastidieux. Il donne la priorité aux situations, aux lieux et aux points de vue les plus significatifs. Il évoque ainsi les deux gares Paris Saint-Lazare et Le Havre, la vie des dépôts ferroviaires, la technique de la locomotive, sa progression tout au long du parcours, le monde vu du train, le train vu de la voie, les tunnels (l’un entre Barantin et Malaunay où se situent les drames du roman et

naturalistes, Zola met en place des descriptions réalistes et « objectives » sans sombrer dans des inventaires fastidieux. Il donne la priorité aux situations, aux lieux et aux points de vue les plus significatifs. Il évoque ainsi les deux gares Paris Saint-Lazare et Le Havre, la vie des dépôts ferroviaires, la technique de la locomotive, sa progression tout au long du parcours, le monde vu du train, le train vu de la voie, les tunnels (l’un entre Barantin et Malaunay où se situent les drames du roman et

horaires de passage aux principaux arrêts sont indiqués sur la grille horaire. > Présentez-vous à l'arrêt 3 minutes avant l'horaire indiqué. > Faites signe au conducteur lorsque votre bus arrive. HORAIRES 2009-2010 Notre bureau d'informations Gare routière de Lagny De 8 h 00 à 12 h 00 et de 14 h 00 à 18 h 00 (17 h 00 le vendredi) 01 60 07 94 70 Le siège AMV Rue Jacquard - Z. I. 77400 Lagny-sur-Marne www.buspeps.fr www.jevalidejepass.fr ≥ > Tournan RER > Val d'Europe RER Villeneuve

Les Nymphéas de Claude Monet Dossier documentaire et pédagogiqueCouverture : Claude Monet, Le Matin aux saules, vers 1915-1926 © RMN-Grand Palais (musée de l’Orangerie) / Michel Urtado Une victoire de l’art sur le temps Visiter le musée de l’Orangerie, c’est d’abord venir voir les Nymphéas, le chef-d’œuvre de Claude Monet et son testament artistique. Ces panneaux décoratifs représentent un bassin de nénufars, fleurs aquatiques venues du Japon dont Monet a gardé le nom scientifique, nymphaea alba

les éléments DAGUERRE, le boulevard du temple à paris, 1839. s’inscrivent et bougent. Comment l'image photographique peut-elle en saisissant Henri CARTIERun instant rendre compte de la durée et du temps qui passe ? BRESSON, Derrière la gare Saint Lazarre,1932. Jeff WALL, A Sudden Gust of Wind (after Hokusai), 1993. IAC / Réseau Galeries 7 Le temps – Pistes pédagogiques Arts plastiques 6ème : L'oeuvre et l'objet, les modes de présentation 5ème : Images, Oeuvre et fiction, la

Le Crucifix Toi que j’ai recueilli sur sa bouche expirante Avec son dernier souffle et son dernier adieu, Symbole deux fois saint, don d’une main mourante, Image de mon Dieu ! Que de pleurs ont coulé sur tes pieds, que j’adore, Depuis l’heure sacrée où, du sein d’un martyr, Dans mes tremblantes mains tu passas, tiède encore De son dernier soupir ! Les saints flambeaux jetaient une dernière flamme ; Le prêtre murmurait ces doux chants de la mort, Pareils aux chants plaintifs que murmure

William TURNER, Pluie, vapeur et vitesse - le grand chemin de fer de l’ouest, 1844 Huile sur toile de 91cm x 122 cm National Gallery, Londres DNB 2013 - Epreuve orale d’Histoire des Arts - Different Trains – Pour aller plus loin… Claude MONET, La Gare Saint-Lazare, 1877 Huile sur toile de 75 cm x 104 cm Musée d’Orsay, Paris Lionel WALDEN, Les docks de Cardiff, 1894 Huile sur toile de 127 cm x 193 cm Musée d’Orsay, Paris Wassily KANDINSKY, Murnau – View with Railroad and Castle, 1909 Huile sur toile