Gaz de pétrole liquéfié

1)Définition Une automobile (ou voiture) est un véhicule à quatre roues fonctionnant à l'aide d'un moteur (à essence, électrique, à gaz, etc.), utilisé pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises. C'est l'un des moyens de transport les plus répandus sur la planète. Le mot automobile signifie « qui se meut par soi-même », c'est-à-dire, à l'origine, sans traction animale. 2)Les premiers automobiles

au monde. Elle occupe une place principale dans la production. Elle est le premier producteur et exportateur de gaz naturel et le troisième producteur et deuxième exportateur de pétrole. Ce qui fait d’elle le premier exportateur mondial. Presque la moitié de l’approvisionnement en gaz naturel de l’Union européenne provient de la Russie ; qui lui fournit également des apports en pétrole. Particulièrement grâce à l’exportation énergétique, la Russie est devenue le troisième partenaire commerciale de

du 27 Ramadhan 1422 correspondant au 12 décembre 2001 relative à l'aménagement et au développement durable du territoire ; Vu la loi n° 02-01 du 22 Dhou El Kaada 1422 correspondant au 5 février 2002 relative à l'électricité et à la distribution du gaz par canalisation ; 12 Joumada Ethania 1426 19 juillet 2005 Art. 3. — Les substances et les ressources en hydrocarbures découvertes ou non découvertes situées dans le sol et le sous-sol du territoire national et des espaces maritimes relevant de la

inépuisables, au contraire des énergies fossiles : comme le charbon, le pétrole ou encore le gaz naturel. Dans cet exposé, nous n’aborderons pas l’énergie nucléaire (dont l’uranium sert de combustible) PREMIERE PARTIE Définition L'énergie fossile désigne l'énergie que l'on produit à partir de roches issues de la fossilisation de matière organique (êtres vivants ou végétaux): principalement il s’agit de pétrole, gaz naturel et charbon (houille). Sa combustion (réaction chimique exothermique

Karel Mr : Said LAMGARI Filière: DEES Transport et Logistique ABREVIATIONS MD Matiere dangereuses. TDM Transport de matières dangereuses. ADR accord européen relatif au transport internaional des marchandises GPL Gaz de Pétrole liquefié IRID Transport ferroviaire de marchandises dangereuses ADN Transport fluvial de marchandises dangereuses IMDG Transport maritime international de marchandises dangereuses IATA /OACI Transport aérien international de marchandises dangereuses

soixantaine de navires. Équipage type : 21 navigants dont 10 officiers LE TRANSPORT DE VRAC LIQUIDE Les vracs liquides sont le pétrole brut, les produits pétroliers raffinés, les produits chimiques, le gaz. Les plus gros pétroliers (VLCC et ULCC) peuvent transporter jusqu’à 300 000 tonnes. Les gaziers transportent du Gaz naturel liquéfié (GNL) et du Gaz de pétrole liquéfié (GPL). LE TRANSPORT DE VRAC LIQUIDE En France, les compagnies qui opèrent des pétroliers/ chimiquiers/gaziers sont : La flotte

revoir sa stratégie pour pouvoir à terme contrôler et exploiter des nouveaux champs pétrolifères, et les oléoducs qui permettent l'acheminement du pétrole. On peut donc s'attendre à quelques tensions entre blocs régionaux pour un meilleur de contrôle de l’acheminement des produits pétroliers. CNOOC CNOOC est l'une des plus importantes compagnies de pétrole en Chine. CNOOC emploie prêt de 66000 personnes pour ses activités d'exploitation des ressources pétrolières et gazières offshore. CNOOC est la

LE PETROLE I. DEFINITION Le pétrole (du mot grec Petra, roche, et du latin oleum, huile) est une roche liquide d'origine naturelle, une huile minérale composée d'une multitude de composés organiques, essentiellement des hydrocarbures, piégé dans des formations géologiques particulières. L'exploitation de cette source d'énergie fossile et d'hydrocarbures est l’un des piliers de l’économie industrielle contemporaine, car le pétrole fournit la quasi-totalité des carburants liquides — fioul, gazole

de la voiture du futur ? «Dans la prochaine décennie, les véhicules qui seront sur nos routes seront proches de ceux que l'on connaît aujourd’hui mais ils seront plus efficaces», a souligné Olivier Appert, Président de l’IFP (Institut français du pétrole). En fait, ce sont les motorisations classiques, essence et diesel, qui vont répondre aux besoins des automobilistes pendant encore un bon moment. Pour l’instant, on n’a rien trouvé mieux et…. «c’est le client qui décide d’acheter ou non le véhicule

bas carbone chez Total et Technipb) La gestion des risques des gaz à