Gerald Ford

du niveau de vie générale. 2) Ford : vers un approfondissement de l’OST C'est en 1903 qu’Henry Ford, fonde une entreprise de construction automobile à laquelle il donne son nom, il va y appliquer les enseignements de l'ingénieur F.W.Taylor, pionnier de l'organisation scientifique du travail industriel. Entre 1903 et 1908, il produit différents modèles de véhicules, avec plus ou moins de réussite, avant de connaître un immense succès commercial avec le modèle Ford T. Produit jusqu'en 1927, le modèle

Management des entreprises #06220001 Jean-Fabrice Lebraty Professeur des universités Université Lyon 3 - IAE Merci au Pr. Gerald NARO et à HEC Montréal pour les supports de cours Introduction Nous vivons dans un monde d’organisations Une organisation : collectif d’individus réunis en vue de l’atteinte d’un but commun (définition provisoire !) Le management des entreprises est une science à part entière Il y a des nombreuses façons de manager Exemples Exemples "Loïck a

révolution industrielle qui débute en 1895. Frederick Taylor, un ingénieur américain de Ford a mis en application l’organisation du travail(OST)dont les principes sont la parcellisation des taches, la spécialisation des travailleurs et la séparation des taches de conception, d’exécution et de contrôle. Cette forme d’organisation nécessite peu de formation des ouvriers et entraine une meilleure production. La Ford T est le premier modèle a être fabrique au travail a la chaine, cela a permis a un grand

Martin Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à : Navigation, rechercher Pour les articles homonymes, voir Martin. Logo de Aston Martin | | Création | 1913 | Dates clés | 1947 : rachat par David Brown 1987 : rachat par Ford 2007 : rachat par Prodrive | Fondateur(s) | Lionel Martin | Personnages clés | Dr. Ulrich Bez David Richards David Brown,Carroll Shelby,James Bond ... | | Forme juridique | Société anonyme non cotée | Slogan(s) | « Power, Beauty, Soul »

travail encore plus abrutissant. Vient ensuite Henri Ford. Un homme d’affaire qui a approfondit les idées de Taylor en créant les chaînes de montage et en standardisant les pièces des produits en construction ( exemple : la Ford T) Les ouvriers avaient donc le travail qui venait directement à eux (citer « Les Temps modernes » de Charlie Chaplin) Ces transformations rendent alors le travail ouvrier encore plus dur qu’il ne l’était déjà. Ford décide donc de fidéliser ses ouvriers et de les récompenser

les ouvriers avec la direction. Il ne voulait pas qu’il y est de conflits entre la direction et la base. C’est en ce sens que Taylor va proposer un système, appeler Organisation Scientifique du Travail (OST). Chacun a son rôle à jouer. Ford ou Fyord ? Ford a perverti les idées de Taylor. Il a introduit la spécialisation des taches avec une recherche du rendement tellement poussée qu’elle a supprimé l’autonomie des ouvriers et entrainé une aliénation de l’homme par le travail. La seule motivation

augmentations de salaire. Ce compromis fut accepté par une minorité d’employeurs puis devint la règle après la fin de la seconde guerre mondiale avec le début du Fordisme. II- Fordisme A l’origine, il fût créé par la Ford Motor Compagny à Detroit en 1913 sous la direction d’Henry Ford. a/ principes : Le mode de production fordiste conjugue taylorisme et accroissement de la mécanisation à l’intérieur de grandes sociétés divisées en de nombreux services, produisant sur des chaînes d’assemblage mobiles

on peut voir que le « Big Three », créer à Detroit au début du XXème siècle, représente pratiquement la totalité de la production et des ventes du secteur automobile américain et une grande partie mondiale. Elles sont composées de General Motors, Ford et Chrysler. b. Historique de General Motors La première date événement de la General Motors Company c’est avant tout la date de sa création, le 16 septembre 1908. Bill Durant décide d’y incorporer deux petites sociétés, celles

citadine ou Petite citadine sont utilisés en Europe. Le terme Micro est utilisé en Amérique du Nord, où on ne trouve que de rares représentants de cette catégorie (ex. Smart ForTwo) : Abarth 500 Chevrolet Matiz Citroën C1 Fiat Panda Fiat 500 Ford Ka Hyundai i10 remplaçante de Hyundai Atos Kia Picanto Nissan Pixo Peugeot 107 Renault Twingo Smart Fortwo Suzuki Alto Toyota iQ Toyota Aygo Volkswagen Fox remplaçante de la Volkswagen Lupo Segment B : « Citadines / Polyvalentes

que son destin va changer. En 1896, Charles Brady King conduit le premier véhicule sans chevaux mis au point par Henry Ford. Ransom E. Olds construit 425 de ces célèbres Curved Dash Olds en 1901 et la même année la première route bétonnée voie le jour à Détroit, la Davison Freeway. C’est en 1913, seulement dix ans après la création de la Ford Motor Compagny, qu’Henry Ford crée la ligne d’assemblage en mouvement, chaque voiture est déplacée de manière automatique de poste en poste où elle reçoit