Gerald Ford

Henri Ford (1863 – 1947) * Une passion : la mécanique * Ingénieur en 1891 pour Edison * 1896 : création du ford quadricycle * Création de la société Henry Ford en 1901 L’automobile : Ford Motor Company * Création de la Ford Motor Company en 1903 * Salaire journalier en 1914 : 5$ (Le double de ce qui est proposé à l’époque par les entreprises, ce qui attire le personnel). = Consumérisme Salaire minimum élevé = Consommation de masse * Création de la Ford T en

(organisation scientifique du travail) * Décomposer les phases successives du travail * Chercher les gestes les plus efficaces * Adapter les outils aux différents postes * « The principles of scientific management » 1911 * Henry Ford : L’applicatif du Taylorisme. * « On ne vous demande pas de penser ; il y a des gens payés pour cela, alors mets toi au travail » Taylor à l’ouvrier Mickael J.Shartle Le Taylorisme Contexte : L’Amérique des années 1900, beaucoup de main d’œuvre

vite. Son travail est surveillé par les contremaîtres, chronomètre en main, qui doivent aussi veiller à l’approvisionnement en pièces pour maintenir la cadence. Cependant, le fordisme est une forme du taylorisme plus avancée et retravaillée. Henry Ford perfectionne considérablement le taylorisme. Les ouvriers n’ont plus à se déplacer, un convoyeur faisant avancer le produit en cours de montage. L’invention de la « chaine » permet par des cadences élevées d’augmenter le rendement, elle implique aussi

précèdent la première guerre mondiale, d'une innovation fordienne enracinée dans une tradition nationale et spécifique d'un secteur particulier. Elle donna naissance à un paradigme à vocation universelle, le modèle Ford I, un cas particulièrement exemplaire et clair puisque Henry Ford procède aux innovations, théorise (ou fait théoriser), puis diffuse massivement ce paradigme, transférant en outre lui- même son système productif (§ 1). Ce paradigme nouveau, extrêmement agressif, appuyé sur une propagande

application concrète dans le cadre d’une forme d’organisation du travail définie par Henri Ford. [pic] 2. La mise en pratique du Taylorisme dans l’organisation fordiste du travail Henri Ford, industriel américain fondateur de la « Ford Motor Company » en 1903 s’inspire des principes du taylorisme pour mettre en place une nouvelle forme d’organisation du travail. 2.1 La démarche de Henri Ford Henri Ford crée une société de production de véhicules particulier au début du 20ème siècle et cherche

médiation entre les protagonistes et d’aider à trouver un compromis. Nous pouvons considérer que l’apogée de ce fonctionnement a été le « fordisme », ce mode de développement de l’entreprise et de l'organisation du travail inventé par Henry Ford 2, fondateur de la Ford Motor Company (par ailleurs, anticommuniste et antisémite forcené), qui s’est appuyé sur l’organisation du travail mise au point par Taylor3, également nommée Organisation scientifique du travail. Cette nouvelle organisation du travail

capitalisme moderne, caractérisée par la production de masse, le Taylorisme, une division du travail accrue et l’accroissement du crédit qui a permis la consommation de masse. A/ Les principes A l’origine, il fût créé par la Ford Motor Compagny à Detroit en 1913 sous la direction d’Henry Ford. Le mode de production fordiste conjugue taylorisme et accroissement de la mécanisation à l’intérieur de grandes sociétés divisées en de nombreux services, produisant sur des chaînes d’assemblage mobiles des composants

fabrication optimale (one best way). Mettre en place une rémunération au mérite en fonction des cadences constatés. III-Caractéristiques de distinction : 1-L’ajout de nouvelles techniques de production : Henry Ford a repris le principe taylorien de la division du travail mais il en a apporté de nouveaux : Travail à la chaîne : Les pièces circulent grâce à des convoyeurs en flux continu. Les ouvriers n’ont plus besoin de se déplacer.

Frederick Winslow TAYLOR (1856-1915) Henry FORD (1863-1947) Ford T (1908) Taiichi OHNO (1912-1990) Usine Ford aux Etats-Unis (1920) Chaîne de montage Ford (Ford Fiesta ) 2008 Le Toyotisme Total Quality Control Single Minute Exchange of Die(s) : Changement rapide d’outils de production. l'évolution par secteur de la population employée en France 100% 80% 60% tertiaire secondaire primaire 40% 20% 0% 1866 1911 1945 1990 1995 2000 Pierre Joseph PROUDHON (1809-1865) Karl Marx (1818-1883)

Ford, pour augmenter les ventes de voitures et donc les profits de son entreprise, innove en augmentant l'offre tout en augmentant la demande. En effet, il crée une nouvelle méthode de production qui porte son nom, le fordisme. Henry Ford pensait que les ouvriers perdaient trop de temps en effectuant différentes actions et en allant chercher les pièces. Il base donc la production sur trois principes : la standardisation, le travail à la chaîne et le taylorisme. Tous les produits sont identiques