Goodrich

associée aux deux titres mondiaux (pilote et constructeur) que Ferrari remporte en Formule 1. Le logo Uniroyal En 1981, Michelin absorbe les usines pneumatiques Kleber. En 1989, le groupe, pour augmenter sa présence aux États-Unis, achète Uniroyal-Goodrich Tire. En 1996, Michelin invente le PAX System, le pneu indéjantable qui permet de rouler même en cas de crevaison. En 1998, le centenaire de Bibendum voit, entre autres célébrations, la création d'un Challenge Bibendum Michelin, organisé chaque

Entreprise étrangères : Les entreprises étrangères sont très présentes dans ce secteur en France, qu’il s’agisse de consortiums européens impliquant des acteurs français (EADS, ATR, etc.), de groupes industriels étrangers (Finmeccanica, Goodrich, Honeywell, Rockwell Collins...) ou de sous-traitants et fournisseurs indépendants. Elles assurent aujourd’hui près de la moitié du chiffre d’affaires du secteur. Ainsi, plus de 1 500 sous traitants de 30 pays différents fournissent les composants

un brillant, riche avocat new-yorkais, divorcé de sa femme qu’il aime toujours. Et a une fille : Bonnie qui vit en Californie avec sa mère. Il consacre sa vie à son travail, pour essayer d’oublier la douleur jusqu’au jour ou le docteur Garret Goodrich apparait dans sa vie et lui dit qu’il est un messager, c'est-à-dire une personne qui sait deviner en voyant quelqu’un si elle va mourir bientôt ou non. Et donc de préparer certaine personne à leur mort. Nathan croit d’abord qu’il est complètement

estimé à 22 milliards de $ US en 2000, soit plus d’un doublement en | |l’espace d’une décennie. Les emplois touristiques seraient désormais de l’ordre de 2,5 millions (World Travel and Tourism Council 2001) | |contre  400 000 en 1990 (Gayle & Goodrich 1993). Le tourisme s’affirme donc comme une activité primordiale pour la plupart des économies| |de la région. Les recettes de l’activité touristique peuvent facilement  couvrir plus de la moitié du PNB comme à Sainte-Lucie (64 %), | |Antigua

Monagram (USA) spécialisée dans les toilettes d’avions et a récemment pris le contrôle d’Intertechnique (France). - Goodrich (Arizona USA) connu entre autre pour ses freins et roue D’avion possède aussi une division systèmes d’évacuation. Le marché des systèmes d’évacuation d’avion pour l’aviation civile est divisé à Part environ égale entre Aérazur/Air Cruisers et Goodrich. De petits fabricants de systèmes d’évacuation tels PICO (USA) ont été absorbés Par les autres fabricants. RFD (Royaume

passant progressivement dans le giron d’un groupe restreint de 5 acteurs. A cette époque, Bridgestone rachète Firestone, à l'époque troisième producteur mondial est entre ainsi sur le marché américain. Peu de temps après, Michelin rachète à Uniroyal-Goodrich. En 1999, c'est au tour de Goodyear de racheter Dunlop, ex-cinquième fabricant mondial, à l'entreprise japonaise Sumitomo, et de renforcer ainsi ses positions sur la marché asiatique. (Source : L'OLIGOPOLE DU PNEUMATIQUE : GLOBALISATION DES MANUFACTURIERS

4.3 LES PRODUITS ET CLIENTS D’AIRCELLE MAROC : Les produits d’Aircelle Maroc sont : Portes Inférieures A320 Portes Supérieures A320 IFS A320 Ces produits sont livrés à Aircelle le Havre avant d’être livrés au client final Goodrich. • Portes BR 710 Le client de ces produits est la chaîne inverseur BR710 d’Aircelle Maroc. • Inverseur BR 710 Ce produit est livré à Rolls Royce. 5) PIECES, STRUCTURES COMPOSITES et

en achetant Firestone, à l'époque 3ème producteur mondial. Une acquisition d'un montant de 2,6 milliards de dollars qui permet au Japonais de mettre un pied sur le marché américain. Suit, peu de temps après, Michelin avec le rachat d'Uniroyal-Goodrich. En 1999, c'est au tour de Goodyear de racheter Dunlop, ex-5ème fabricant mondial, à l'entreprise japonaise Sumitomo. L'Américain forme à la même époque une alliance stratégique, assortie d'une joint-venture, avec cette dernière, alors en situation

des investissements conséquents, tout d’abord pour rester vivant dans ce marché, puis pour ensuite passer devant tous ces conccurents. • Le rachat d’entreprises, qui correspondent à des investissements directs à l’étranger, comme BF Goodrich, Euromaster, Siamtyre... Pourquoi ces achats ? Plusieurs raisons existent : o S’implanter dans des régions où Michelin était encore absent. o Suivre les progressions de la production d’automobile dans certains

délocalisation (moitié de l’outil production installé en Europe qui pénalise la compétitivité prix)- Moyenne d’âge des salariés élevée (coûts de formation, de recrutement et de retraite élevés) | OPPORTUNITES | MENACES | - Achats de concurrents (BF Goodrich, UniRoyal, Taurus…) : permet de s’étendre sur de nouveaux marché.- Croissance des parcs automobiles dans les pays émergents (Chine, Inde : forte croissance de leur consommation…).- Fluctuation du coût des matières premières (50% de baisse du caoutchouc