Grande Région

tentent de surmonter. Ils rencontrent souvent des problèmes de développement et des difficultés d’intégration à la mondialisation mais aussi à leur aire régionale. En quoi l’U.E représente-t-elle un élément indispensable pour le développement de ces régions périphériques ? Dans une première partie, nous étudierons les spécificités de ces territoires puis ensuite la nécessité d’aides de la part de la métropole pour enfin analyser leur intégration dans leur environnement régional.

Carte de localisation de la baie de Tokyo, source Magnard Terminale, Edition 2008 Texte sur les espaces de la mégalopole, source l’Asie Manuel Bréal, Edition 2007 Carte la mégalopole japonaise : une région urbaine et économique dense, source Magnard Terminale, Edition 2008 A l'échelle de grands espaces urbains comprenant des villes et métropoles très importantes, le terme de mégalopole désigne cet espace au tissu urbain continu, comprenant des villes centres et leurs agglomérations et réunissant

les territoires de proximité Sommaire 1. Approche des territoires du quotidien A. Étude de cas : une plateforme multimodale B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires 2. La région, territoire de vie, territoire aménagé A. Étude de cas : la région Île-de-France B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne Séquence 1 – HG11 1 © Cned - Académie en ligne Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité Problématique  ui réfléchit et agit pour aménager

de Charlesbourg Cégep publics membres du SRACQ (Chaudières-Appalaches) Cégep Lévis-Lauzon Cégep Beauce-Appalaches & Cégep Beauce-Appalaches/CEC de Lac-Mégantic Cégep de Thetford Concurrence de second niveau: Cégeps privés de la région de Québec Campus Notre-Dame-de-Foy Collège Mérici Collège O’Sullivan Collège Bart Cégep publique non membres du SRACQ de la capitale Nationnal Collège St. Lawrence Concurrence de troisième niveau: Les centres de formations

Ministère de la Région wallonne Secrétariat général Division de la Fonction publique ENTREPRENEURIAT ET CRÉATION D’ENTREPRISE : REVUE DE LA LITTÉRATURE ET ÉTAT DE LA RECHERCHE Jean-Luc Guyot1 , Barbara Van Rompaey2 Résumé Ce texte présente le résultat de l’exploration de la littérature scientifique traitant de l’entrepreneuriat et de la création d’entreprise. Cette revue bibliographique constitue la première étape d’une recherche sur les nouveaux créateurs d’entreprise en Région wallonne et

Les régions et l’aménagement du territoire Les lois de décentralisation du début des années 1980 ont donné aux régions un rôle politique nouveau grâce aux compétences qui lui ont été déléguées par l’Etat central. Dans l’aménagement de leur territoire, elles ont désormais une réelle capacité d’intervention pour répondre à des défis nouveaux et l’UE contribue à renforcer ce pouvoir. I. Les régions sont un acteur important de l’aménagement du territoire. Elles déterminent un schéma d’aménagement

paroles démesurée envers l'avocat Schut se qui n'a pas été le cas depuis au moins cent ans. E comme éclairage. Le docteur Ox veut éclairer la ville avec son gaz oxy-hydrique mais se n'ait qu'un prétexte pour tester ce-dernier. F comme Flandres. Région de Belgique ou se trouve la petite ville de Quinquendone. G comme guerre. Les habitants de la ville de Quinquedone veulent partir faire la guerre aux habitants de le ville de Virgamen. H comme humour. Van Tricasse comme son conseiller ont

Villes et nouvelles dynamiques urbaines (diversité des régions françaises) La France se caractérise par une capitale mondiale qui écrase le reste de la hiérarchie urbaine et d’autres métropoles qui ont une influence limitée. La faiblesse relative du réseau de ville intermédiaire est à l'origine d'une trame urbaine relativement éclatée sur le territoire surtout par rapport aux pays de la dorsale européenne. L'évolution du système productif a favorisé une métropolisation accélérée mais l’essor des

que de privation pour les habitants de l’accès traditionnel à la mer. […] Un moment interrompue, la construction de terre-pleins a été relancée pour des fonctions plus urbaines tels le transport et le logement, notamment dans les baies des grandes villes : agrandissement de l’aéroport de Tokyo-Haneda dans le port de Tokyo, nouvel aéroport du Kansai et îles artificielles dans les ports de Kobe et Osaka. » P. Pelletier, Japon, crise d’une modernité, Belin, 2003. Document

faible au regard des engagements régionaux et mondiaux (10,6 % pour la santé par rapport à l’objectif de 15 % d’Abuja, 17 % pour l’éducation par rapport à l’objectif de 20 % du sommet social de Copenhague), le Gouvernement Malien fait preuve d’une grande volonté dans le financement effectif des interventions en matière de santé et d’éducation En effet, L’incidence de la pauvreté monétaire touche en 2006 au Mali près de la moitié de la population (47,4 %), même si elle marque une légère baisse depuis