Graveleau Tanger

d’un accord de location gérance du Palais Jamai, pour une durée de 20 ans renouvelable. Reprise en location gérance de 3 unités de la chaîne Almohades pour une durée de 5 ans. Elles sont dès lors exploitées sous l’enseigne Mercure Almohades (Agadir, Tanger et Casablanca). - 1999 : acquisition de l’hôtel Shéhérazade à Rabat, exploité sous l’enseigne Mercure. Ouverture du capital de Risma à des investisseurs institutionnels principalement marocains : RMA Watanya, CFG Développement, BMCE Bank, Mamda-Mcma

Nador, Al Hoceima, Tanger, Kénitra, Mohammedia, Agadir, Safi et Dakhla est rattaché à cet office. A Casablanca et Jorf Lasfar, le service pilotage est détenu néanmoins par la station de pilotage. En 2002, la mission d’assurer le pilotage est reprise par Marsa Maroc, successeur de l’ODEP après sa suppression. Seuls les ports de Kénitra et d’Al Hoceima passèrent sous le contrôle de l’Agence Nationale des Ports (ANP). Le nouveau-né des ports marocains est le complexe portuaire Tanger Med (port de transbordement

construites à voie de 0,60m ont été établies à partir de 1916, et ce n'est qu'en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois Compagnies concessionnaires privées : - La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès - La compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM) - La compagnie des chemins de fer du Maroc (CMO) Ces dernières se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée. Jusqu'en 1963, lorsque le

premières lignes à voie de 0.60 m ont été établies et ce n'est qu'en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois compagnies concessionnaires privées: - La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès. - La compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM). - La compagnie des chemins de Maroc oriental (CMO). Les dernières partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée

Direction Régionale des Impôts Mohammedia 10. Direction Régionale des Impôts Nador 11. Direction Régionale des Impôts Oujda 12. Direction Régionale des Impôts Settat 13. Direction Régionale des Impôts Rabat-Salé 14. Direction Régionale des Impôts Tanger 15. Direction Régionale des Impôts Tétouan 12 Rapport de Stage au sein la DRI BENBAKKA SAAD 12 b) la direction régionale des Impôts de Marrakech i. Présentation de la DRI de Marrakech : La Direction régionale des Impôts de Marrakech est l’une

Maroc (prestataires/transporteurs) Société Secteur d’activité Dirigeants actifs Données Adresse Tél Email ACCIONA TRASMEDITERRANEA Transport maritime et services logistiques Luis Folch Satur CA=100 Mdh Effectif= 100 Av Youssef Ibn Tachfine num 5 Tanger 0539343980 ARKAS MAROC Transit et transports. Ozgur KASALI CA=1/5 Mdh effectif=50 353, bd Mohammed V, 6°ét. - 20300  Casablanca 0522 249 092 CHRONOPOST INTERNATIONAL Transport international express Abderrahim BAKINE EL IDRISSI CA=100 Mdh Effectif=100

ouverts quotidiennement et sont présents sur l’ensemble du territoire national. Le tableau ci-dessous montre le nombre de souks et de marchés municipaux présents dans certaines villes marocaines: Ville Agadir Casablanca Essaouira Fès Marrakech Rabat Tanger Tétouan Souks 5 43 03 08 03 07 06 07 Marchés municipaux 48 05 32 13 55 21 10 11 Ce n’est qu’en 1991, avec l’ouverture du premier hypermarché Marjane à Rabat, que la grande distribution fit son entrée au Maroc. L’apparition de la grande distribution

pas échappé à la crise financière de 2008, se traduisant selon le ministre de l’Habitat et de l’Urbanisme, Ahmed-Taoufik Hjira, « par un ralentissement de la demande de la part des investisseurs et du gel de nouveaux programmes de haut standing sur Tanger et Marrakech début 2009. Aujourd’hui, la reprise est en marche que nous mesurons avec deux critères, les encours de crédit et la consommation de ciment qui se sont appréciés de 10 % en avril 2010 par apport à avril 2009 ». Les prix qui ont baissé

et crée la première cimenterie du pays à Casablanca. Quelques années plus tard. LAFARGE se développe et crée une nouvelle cimenterie à Meknès. Entre 1992 et 1994, le Groupe fait l’acquisition des deux cimenteries du Nord (Tétouan et Tanger). Une usine de plâtre à Safi et neuf centrales de bétons. Mais la naissance officielle de «LAFARGE MAROC» a eu lieu le 1er Juin 1995, lors de la signature d’une convention de partenariat entre SMI et LAFARGE qui aboutit à la création d’un Holding

régionale (BPR): 11 banques de forme coopérative à capital variable à Directoire et à Conseil de Surveillance, dont le capital est détenu par plus de 430 000 clients sociétaires : Casablanca, Oujda, Centre-Sud, Rabat - Kenitra, El Jadida - Safi, Tanger - Tétouan, Fès - Taza, Laâyoune, Marrakech - Béni Mellal, Meknès, Nador - Al Hoceima Elle a pour mission toutes les opérations bancaires susceptibles de faciliter l'exercice normal de sa profession à savoir entre autre : l'escompte et le recouvrement