Guangdong

restait même de la place pour le trafic aérien. Le trafic aérien ? Juste un peu. J'ai fait quelques passages de réfugiés par avion, des vols cargo de temps en temps, vers le Kazakhstan ou la Russie. Du boulot insignifiant. Pas comme à l'est. Dans le Guangdong et au Jiangsu, ils faisaient passer des milliers de personnes chaque semaine. Vous pouvez nous en dire plus ? Faire passer des réfugiés par avion, c'était ça qui rapportait le plus dans les provinces de l'Est. Leurs clients avaient les moyens. Ils

», in Proceedings of the 7th World Conference on Transport Research, HENSHER D, KING J., OUM T.H (éd.), Pergamon, Oxford, pp. 421-430. LOO, B.P.Y., 1999, « Development of a Regional Transport Infrastructure: Some Lessons from the Zhujiang Delta, Guangdong, China », Journal of Transportation Geography, 7, pp. 43-63. LÖSCH A., 1940, Die Räumliche Ordnung der Wirtschaft, Jena, Gustav Fischer, Traduction anglaise: The economics of location, New Haven, Yale University, Press 1954. LUCAS R.E., ROSSI-HANSBERG

restait même de la place pour le trafic aérien. Le trafic aérien ? Juste un peu. J’ai fait quelques passages de réfugiés par avion, des vols cargo de temps en temps, vers le Kazakhstan ou la Russie. Du boulot insignifiant. Pas comme à l’Est. Dans le Guangdong et au Jiangsu, ils faisaient passer des milliers de personnes chaque semaine. Vous pouvez nous en dire plus ? 19 Faire passer des réfugiés par avion, c’était ça qui rapportait le plus dans les provinces de l’Est. Leurs clients avaient les moyens

et TH13 à Berne), autour du magnifique jacaranda devant le magasin de Mexico, et dans la H Box (programme de soutien à l’art vidéo) qui voyage de musée en musée à travers le monde (à l’Artsonje Center de Séoul, au Today Art Museum de Pékin et au Guangdong Museum of Art à Guangzhou en 2011). La Fondation a également soutenu le Prix Marcel Duchamp en faveur de jeunes plasticiens français, et l’exposition La Valise mexicaine lors des Rencontres de la photographie d’Arles. portés conjointement par