Géographie Réseaux Et Flux

Histoire Géographie 1re STG LIVRE DU PROFESSEUR Aide à la mise en œuvre du nouveau programme d’Histoire-Géographie 1re STG Coordination : Laurent SOUTENET, José RIQUIER, Hugues MARQUIS Histoire Anne ANGLES, Lycée Léon-Blum – Créteil Cécile BETERMIN-MAIRE, Lycée Jean-Macé – Niort Jean-Max GIRAULT, Académie de Poitiers Alain LAGNIER, Lycée Victor-Louis – Talence Laurent MARIEN, Lycée Jean-Dautet – La Rochelle Hugues MARQUIS, IUFM Poitou-Charentes Jacques PUYAUBERT, Lycée Élisée-Reclus – Sainte-Foy-La-Grande

du retour des hivernages pluvieux causant des inondations et des conditions de vie précaires pour les populations les plus défavorisées1. En effet, Djiddah Thiaroye Kao est marqué par un manque notoire d’infrastructures de base dont l’absence de réseaux d’évacuation des eaux usées et pluviales constitue le besoin le plus urgent. Nous assistons à la fréquence des maladies conséquences de la stagnation des eaux pluviales mélangées à des eaux usées et à la prolifération des dépôts sauvages des ordures

Histoire-Géographie Seconde Annexes Rédaction : Loïc Rivault Johan Oszwald Solène Gaudin Coordination : Patrick Bouland Ce cours est la propriété du Cned. Les images et textes intégrés à ce cours sont la propriété de leurs auteurs et/ou ayants droit respectifs. Tous ces éléments font l’objet d’une protection par les dispositions du code français de la propriété intellectuelle ainsi que par les conventions internationales en vigueur. Ces contenus ne peuvent être utilisés qu’à des fins strictement

- Grandes routes : façades Atlantique (atelier du monde) et nord-américaine (supermarché du monde) – asiatique et Northern Range. - Recomposition des puissances navales : Chine 12% des navires et se déploie de plus en plus dans l’océan indien. Les flux de marchandises et de services - Parmi les principaux résultats des NCM depuis la création de l’OMC : démantèlement du principe de non-réciprocité = depuis 2008, les 70 pays ACP doivent ouvrir leur marché à l’UE, fin des AMF en 2005 = permet aux pays

Quels sont les pôles qui organisent ces flux et les interfaces par lesquelles ils transitent ? Activité 1 Traitement des Cartes majeures les 3 cartes flux et réseaux de l’espace mondialisé et richesse mondiale p.16,17 carte1p.16 Montant total par zone du commerce de marchandise en 2000 et les flux commerciaux entre et à l’intérieur des zones. les progrès des communications conduisent-ils à une diffusion ou à une concentration des flux commerciaux ?...................................

express, dans des réseaux qui sont désormais à l’échelle mondiale. L’entreprise, qui achète beaucoup en Espagne et en Pologne ce qu’elle ne produit pas elle-même (en particulier les articles non urgents) et qui a une filiale aux Etats-Unis, est installée dans le Nord-Pas-de-Calais, non loin de Lille. Avec le réseau de communication moderne (et la mobilité du chef d ’entreprise), il n’est pas indispensable d’être implanté dans une métropole mondiale pour s’inscrire dans les réseaux internationaux de

est professeur de linguistique générale et de sémiologie à l’université Paris-Descartes et Sorbonne. Depuis novembre 2010, il tient une chronique mensuelle dans le magasine GEO. Par ailleurs il est membre du groupe de recherche "Tourisme : lieux et réseaux" au CNRS ainsi que directeur scientifique du groupe "Prospective". Il publie en mai 2002 dans la collection « idées reçues » le livre « Les vacances » aux éditions « Le Cavalier Bleu ». Cet ouvrage se positionne dans le genre de la littérature d'idée

177 ambassades et de 37 orgnaismes internationaux. La capitale accueille également plus de 40 000 étudiants étrangers. Paris est aussi l’une des capitales mondiales du luxe et de la mode ». Manuel Lelivrescolaire 2012, p.299. D’après V. Adoumié, Géographie de la France, Hachette, 2011. Paris politique http://ww2.ac-poitiers.fr Paris économique : le quartier de la Défense Vidéo le site tv Le quartier de la Défense Organisme chargé de sa Localisation/situation/ gestion et début des superficie travaux

Projet d'aménagements apportés au programme d'histoire-géographie éducation civique Classe de troisième Présentation au CSE du 19 septembre 2013 Septembre 2013 © MEN/DGESCO http://eduscol.education.fr/histoire-geographie Projet d’aménagements Histoire Classe de troisième LE MONDE DEPUIS 1914 À l’école primaire, les élèves ont abordé le vingtième siècle et notre époque, en privilégiant le retentissement national des grands événements. Le programme de 3ème approfondit et élargit cette étude

GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS I 1. Objectifs et problématique du cours 1.1. Objectifs 1.2. Problématique du cours 2. La géographie des transports 2.1. Définitions – conceptions 2.2. Les grandes tendances dans les transports (pays développés) 3. Le système de transport 3.1. Isotropie, anisotropie, rugosité 3.2. Système de transport au sens strict du terme 3.3. Système de transport au sens large du terme 3.4. Les produits du système de transport 3.4.1. La convergence spatio-temporelle 3.4.2. L’accessibilité