Hambourg

riveraines de la mer du Nord et de la baltique du XIIème au XVIème et la fortune ancienne des ports comme Bruges, Anvers ou Amsterdam puis Rotterdam. L’ensemble portuaire Européenne est la deuxième façade maritime du monde. Elle s’étend du Havre à Hambourg sur 700km. C’est la façade maritime la plus grande d’Europe, elle réalise à elle seul 10% du trafic mondiale. Son interface entre la Manche et le Rhin est une des raisons qui la rend si puissante, par le fait qu’elle regroupe derrières ces ports

concurrentes. Par exemple Madrid et Barcelone, Rome et Milan, Lyon et Genève sont directement concurrentes; au contraire Londres, Francfort et Paris sont complémentaires au niveau financier car ils ont des intérêts communs. Même chose pour Toulouse, Hambourg , Brême, Bristol autour du projet Airbus. Mais certaines aires urbaines ont des situations privilégiées. * Les capitales d'Etats sont favorisées par la concentration des activités de haut niveau et l'extension des relations internationales. Elles

rendus plus aigus et plus actuels". "L'humour qui exige de l'espace" selon l'auteur finit par déterminer l'allure du récit et les proportions de l'œuvre. (D’après note du traducteur Maurice Betz) Parcelle de la vie de Hans Castorp, jeune ingénieur de Hambourg venu rendre visite à son cousin Joachim Ziemssen, en cure à la station alpine de Davos au sanatorium Berghof. Son séjour lui donne l’occasion de découvrir une galerie de personnages incarnant chacun une facette de l’époque : • L’Italien Settembrini

Louis XV. - Il a défendu la cause des insurgés pendant la guerre d’Indépendance des Etats- Unis, il jouera un rôle politique important (vente d’armes et de munitions secrètement,…) - En 1790 il se rallie à la Révolution française. - Il s’exile à Hambourg quand il est chassé sous la Terreur. II/ Le Barbier de Séville ou la Précaution Inutile - 1772, Beaumarchais propose un opéra-comique en 5 actes, mais des refus divers, la censure et les 1ères réactions défavorables du public le contraignent

réaction à la centralité jugée excessive du territoire européen. Cette centralité est décrite et dénoncée dans le Schéma de développement de l'espace communautaire au travers de la figure du pentagone que forment les villes de Londres-Paris-Milan-Munich-Hambourg. Dans les représentations politiques actuelles de l'aménagement du territoire européen, la banane bleue n'est pas mobilisée pour décrire l'organisation territoriale, et Paris est résolument considérée comme faisant partie du centre.

rejoignant l’armée de La Fayette. * 13 Aout : est emprisonné en Autriche avec La Fayette et il est mis en accusation suite à la découverte d’un de ses mémoires. * 1795 : sort de prison grâce à l’influence de sa mère. Se retire à Londres puis à Hambourg. * Après Révolution : * 1800 : revient définitivement en France et devient préfet de plusieurs départements. * 1814 : est partisan de la déchéance de Napoléon 1er mais le rejoint durant les Cent-Jours. * 1820 à 1824 : (sous la Restauration)

l'europe.Mais aussi le souvenir de passé et des deux guerres mondiale.On peut dire que ce monument humaniste participe à la vision pacifiste de la guerre.Le monument centre le fascisme la guerre et la violence. Monument contre le Fascisme,1986-1993,Hambourg,Allemagne Ce monument est une colonne d'acier d'1mètre de large et de 12 mètre de hauteur recouvert d'une fine couche de plomb.A coté de la colonne il y a 4 stylets et une inscription en 7 langues qui invite les passants à signé leur opposition

dans la mégalopole européenne qui va de Londres à Milan. La Lorraine est aussi proche de grands aéroports internationaux comme ceux de Strasbourg et du Luxembourg et elle est placée de façon stratégique. En effet, les ports de la Mer de Nord comme Hambourg et ceux de la Méditerrannée sont reliés par le couloir rhodanien qui passe dans notre région. Grâce à cette emplacement, la Lorraine a plusieurs couloir de fret dont le plus important d'Europe : le « Belifret ». Avec la « Grande Région », la Lorraine

pour s'établir dans la ville libre de Hambourg. Son unique sœur, Adèle, naît neuf ans après lui, en 1797. La même année, Henri Floris Sch. commence à s’occuper de l’éducation de son fils afin qu'il embrasse une carrière commerciale. Selon lui, deux moyens sont requis pour y parvenir : l’étude des langues et les voyages. Ainsi, en 1797, Arthur (9 ans) passe deux ans au Havre chez un correspondant de son père où il étudie la langue française. De retour à Hambourg, il poursuit ses études commerciales

surtout pas de migrations journalières, c’est un contre sens). On trouve de part et d’autre de cette Europe Rhénane de nombreux nœuds de communication Francfort est le premier carrefour autoroutier allemand. A Francfort se croisent, en effet, l’axe Hambourg-Bâle et l’axe Bonn-Berlin. En Suisse, Bâle est également un point de rupture de charge majeur en amont du Rhin. Francfort est le premier aéroport européen pour le fret et le deuxième pour le transport de passagers. Enfin certains de ces nœuds de