Hangar De Stockage

avec un poulailler de 300 m² et un de 400 m² et un atelier d’engraissement de bovins. 2004 : Installation de son fils, Nicolas et formation d’un GAEC. Reprise de 102 ha à proximité. 2009 : Construction d’un 3ème poulailler de 400 m² et d’un hangar. Donc l’exploitation aujourd’hui compte : * 201 ha dont 193 ha en cultures et 8 ha de prairies, * 3 poulaillers label (36 000 poulets/an), * 30 bovins en engraissement (10 vendus/an). 13- Le milieu économique Atelier coopératif

Introduction Section 1 : présentation groupe OCP 1. Historique du groupe OCP 2. Le rôle économique du groupe 3. Les filiales 4. Les partenaires Section II : Présentation MAROC PHOSPHORE III-IV de JORF LASFAR 1. Présentation 2. le port 3. Les hangars et bacs de stockage principaux 4. l’usine : Section III : Etudes des accouplements 1. 2. 3. 4. 5. 6. PRESENTATION ACCOUPLEMENTS FLEXIBLES : JOINTS HOMOCINETIQUES LIMITEUR DE COUPLE EMBRAYAGE COUPLEUR ET CONVERTISSEURS DE COUPLE Section IV : Thème du stage

marchandises achètent et vendent les produits du négoce. Les professionnels portuaires ont fréquemment plusieurs « casquettes » : un commissionnaire en douanes pourra faire également office d’agent maritime* ; un transitaire aura une activité de stockage et de manutention ; ces activités multiples compliquent la compréhension du rôle des intervenants et des enjeux pour chacun d’eux. les sociétés de manutention Les entreprises de manutention effectuent les opérations de chargement et de déchargement

d’une durée de cinq années, remboursable sur prélèvement de 25% du lait produit. En contrepartie, la laiterie se charge de fournir toute l’aide nécessaire et l’accompagnement par une assistance à tous les niveaux (aliments, équipements, traite et stockage…). La firme qui parvient pour l’heure à produire quelque 10% de ses besoins compte arriver à se satisfaire pleinement à travers la mise en place d’un réseau de collecte. Ce dernier compte quelque 17 centres régionaux et tend à se développer pour

concédé qu’un des trois quais de l’ancien terminal des agrumes, les deux autres seront réservés aux croisiéristes et à la marine royale. L’offre de MARSA MAROC dépasse largement l’offre de SOMAPORT, que ce soit en capacité du quai ou en capacité de stockage. Le positionnement de MARSA MROC est avantageux en terme de capacité sur Casablanca, par contre un éventuel avantage compétitif de SOMAPORT est constaté en terme de productivité et de qualité de service bénéficiant ainsi du matériel neuf et

départ de oies qui est au mois de décembre. Pour le reste du matériels, il y a quelques propriétaires qui prêtent leurs hangars. Autres : Trois surfaces bétonnés (32x15, 18x10, 21x10m²)sont sur l'exploitation qui servent pour l'ensilage de maïs et l'ensilage d'herbe, cela permet de limiter les pertes. Une fumière non couverte de 550 m² est a disposition pour le stockage de fumier. Le fumier est stocké environ pendant 2 mois et est ensuite transporté au champs. Le hors-sol : Environ 2000

Shiprepairs: réparations navales Shipyard: chantier naval Silting: envasement Slot: cellule storage/warehousing: stockage, entreposage store (to): entreposer swell : houle terminal : terminal tidal dock : bassin de marée tide : marée, le courant de marée tier : étage, pile tramp (ship) : navire de tramping voyage : voyage (par mer uniquement), traversée. warehouse / shed: entrepôt, magasin, hangar wet dock/locked basin: bassin à flot wharf (plur.: wharves) : quai (marchandises) S2 Shipping p2

salariés. C’est une entreprise privée spécialisée dans la location d’engin de travaux publics. On y trouve ; un bureau qui sert de secrétariat et d’accueil et un hangar pour stocker le matériel, les Camions, Les Tracteurs de type Mécalac, le gravillonneur etc.… les locaux sont composés d’un grand bâtiment d’environ 600m2 composé d’un hangar d’environ 350m2 d’un bureau d’environ 15 m2 et du logement principal du gérant d’environ 235 m2. En matériel informatique, il y a un ordinateur, une imprimante

1997 : installation sur l’exploitation agricole, création d’un rond de longe, rénovation sur les bâtiment (hangar a foin/paille), création de paddocks, 1999 : agrandissement de la carrière CSO (5000m²) 2000 : création d’une deuxième carrière (1200m²) 2002 : perte d’une poulinière, mise en place de prairies permanentes 2003 : hangar a foin/paille qui brûle , construction d’un nouveau hangar 2005 : perte d’une poulinière 2008 : construction d’une piste de trot (900m) 2009 : perte d’une

280 000 F CFA. Les investissements s'élèvent à 3.945.000 F CFA, le fonds de roulement à 7.126.000 F CFA et les imprévus à 200.000 F CFA. Eléments Total Frais préliminaires 300 000 Hangars 500 000 Cuiseur à vapeur 500 000 Presse motorisée 1 500 000 Clarificateur 500 000 Marmite