Hellemmes-Lille

quotas premièrement étaient difficiles à respecter puisque les gens concernés n’avaient pas forcément le temps de répondre à la vingtaine de questions proposées. Pour la plupart d’entre nous, les questionnaires ont été remplis dans le centre-ville de Lille, ce qui, compte tenu de l’affluence, nous permettait malgré tout de ne pas perdre trop de temps. Pour finir, il nous a fallu réaliser une analyse des résultats, à la fois pour les clients et pour les non-clients. Grâce au logiciel Sphinx, nous avions

Caisses de retraites, le Conseil Général (l’APA ET le CCAS), les Caisses Primaires d’Assurance Maladie et les mutuelles. L’agence de Lomme assure les prestations sur les communes de, Saint-André-Lez-Lille, la Madeleine, Marquette-lez-Lille et Wambrechies. Toutes les villes sont à proximité de Lille d’où la facilité de déplacement pour effectuer les prestations dans les différents domiciles. PLAN * B : Historique Adar a été en crée 1967 par une équipe militante d’association familiale

l'élargissement non-alimentaire10. Le troisième hypermarché était prévu avenue de Dunkerque à Lomme, cependant, le maire de la ville Arthur Notebart y refuse son implantation11. Le 27 mars 1969, le centre Englos-les-Géants, à Englos dans la banlieue de Lille ouvrit. Le groupe Auchan compte parmi les précurseurs, dont Cap 3000 (Nouvelles Galeries) et Parly 2 (SCC) tous ouverts la même année, dans le domaine des centres commerciaux et des parcs commerciaux12. Englos-les-Géants fut néanmoins le premier avec

Cours distribué sous licence Creative Commons, selon les conditions suivantes : Source des images indiquées au-dessous ou en cliquant sur l’image Image : Source Rémi Bachelet École Centrale de Lille Cité Scientifique BP 48 F-59651 Villeneuve d’Ascq Cedex Rémi BACHELET – Ecole Centrale de Lille Utilisation ou copie interdites sans citation 1 9 sept. 2008 Entreprendre un projet … …c’est prendre des risques, rencontrer des surprises, mauvaises pour la plupart. « Un projet ? C’est

cette région. Fluvial : Le port de Lille composée de plusieurs sites est le troisième port intérieur français. Le site de Lille est relié au nœud autoroutier. Ferroviaire : Autrefois important avec de nombreuses gare de marchandises situées sur l'ensemble de l'agglomération (Roubaix, Lomme, Lille, etc.), il subit depuis 2004 la concurrence de la plateforme multimodale de Dourges. Le mouvement de fermetures de gares de marchandises (gare de Roubaix, gare de Lille-Sud, etc.) accéléré avec la plateforme

LANGRAND Aurélien Elève en Terminal ES 69 Rue Haute 59242 Templeuve Lieu, Date Objet : candidature à IMMD Université de Lille 2 Monsieur le Directeur, Je suis actuellement élève en terminal économique et social au lycée Charlotte Perriand de Genech. Intéressé depuis très longtemps par l’esprit de la vente et du web, Je souhaite orienter mon avenir professionnel vers les métiers du marketing supportés par l’outil web, plus particulièrement pour l’instant  « web-marketeur ». Ce métier m’attire

CONTROLE DE GEOGRAPHIE n°3 : Métropoles, réseaux et flux en Europe et en France Document 1 : Euralille, symbole du renouveau de Lille-métropole Euralille repose sur une volonté politique forte de faire de l’agglomération lilloise un carrefour majeur de l’Europe, passage obligé, grâce au TGV et au tunnel sous la Manche, d’une large part des flux transfrontaliers nord-sud. Au cœur de la ville, le centre d’affaires international va associer un nœud majeur de communication, un grand centre de services

acteurs en place prennent-ils cette concurrence? Décathlon est-il une locomotive commerciale ou un rouleau compresseur? Dossier réalisé par Thomas Baume et Géry Bertrande Martine Aubry ne cesse de le répéter: «Toulouse a Airbus, Atlanta a Coca-Cola, Lille a Décathlon!» Pour le maire de la capitale des Flandres et présidente de sa communauté urbaine, le géant nordiste de la grande distribution d'articles de sport fait figure d'ange plutôt que d'ogre. Il faut dire qu'avec Décathlon (Oxylane Group), l'économique

DNS d’histoire géographie n°1 ETUDE DE CAS : GRAND STADE LILLE METROPOLE. I. Présentation d’un aménagement de proximité : le grand Stade Lille Métropole. 1°) Cet aménagement est un stade, plus particulièrement de football vu que le LOSC est le club résidant du Stade. Ce stade a la capacité d’accueillir 50 000 spectateurs, dont 29 500 qui se trouveront sous la pelouse. Sous cette pelouse du stade, il existe en fait une sorte de deuxième stade, comme l’explique Laurent Decotte dans son

Application du cours : Question 1 : Les trois organisations publique concernées par le projet sont Lille Métropole et la région, Eiffage LOSC-LM et ELISA (eiffage lille stadium arena ). LOSC à un intérêt de financer le projet parce que ce sont eux qui vont permettent l’entretien, la maintenance, et le renouvellement des équipements. Ils vont versés des intéressements à Lille Métropole. Lille Métropole et la région a un intérêt de financer le projet parce qu’elle évitera d’avoir recours au emprunt