Hitachi

apparition d’une diffusion importante (voir la section 6.3.6 sur le verrouillage  des marchés et la section 9.3 sur la diffusion des innovations), un standard qui  rassemble plusieurs concurrents est plus à même de connaître le succès. On peut  citer l’alliance entre Sony, Apple, Hitachi, LG, Sharp, TDK, Samsung, Mitsubishi,  Panasonic, Philips, Thomson et Sun pour imposer le DVD Blu-ray en 2005, face  © 2011 Pearson Education France – Stratégique, 9e éd. – Gerry Johnson, Richard Whittington, Kevan Scholes, Frédéric Fréry chaPITre

Oyj Konecranes Oyj Metso Oyj Outotec Oyj Wartsila Oyj Alstom EADS Schneider Electrics Suez Vallourec Bae Systems Plc Rolls Royce Group Viohalco SA Dcc Grafton Group Smurfit Kappa Group Plc Atlantia SpA Finmeccanica SpA 53 Prysmian SpA Fanuc Hitachi Ltd. KYOCERA CORPORATION Mitsubishi Corp. Mitsui And Co Ltd Sumitomo Corp. TOSHIBA CORP Randstad TNT Alfa Laval AB Atlas Copco AB Sandvik AB Scania AB Securitas AB SKF AB Volvo AB Fraport AG GEA Group AG Hamburger Hafen und Logistik Aeroports de Paris

Motor (JP) General Electric (US) Total (FR) Ford Motor (US) Volkswagen (DE) Siemens (DE) Sinopec (CN) Nippon Telegraph & Telephone (JP) Carrefour (FR) Eni (IT) IBM (US) Mckesson (US) Honda Motor (JP) State Grid (CN) Hewlett-Packard (US) PDVSA (VE) Hitachi (JP) China National Petroleum (CN) Pemex (MX) Nissan Motor (JP) Home Depot (US) Valero Energy (US) Samsung Electronics (KR) Nestlé (CH) PSA Peugeot Citroën (FR) Us Postal Service (US) Metro (DE) Altria Group (US) Sony (JP) EDF (FR) France Télécom

[exemple : Mitsubishi ou le réseau bancaire Dao-Ichi Kangin] et (2) de réseaux verticaux, ou Keiretsu, reposant sur un grand groupe industriel spécialisé (kaisha) où filiales et fournisseurs convergent en termes de plan d’action [exemple : Toyota, Hitachi, Toshiba]. Ensuite, le modèle coréen ou chaebol, plus hiérarchique que les modèles japonais, et dont les entreprises sont De la logistique d’entreprise au supply chain management (SCM) Joëlle Morana pour e-theque Page 55 contrôlées par un holding

par TotalFina (raffinage pétrolier) Février 2000 : Autorisation sous conditions (revente de stationsservices sur autoroutes, etc.) Acquisition de Scania par Volvo (poids lourds) Mars 2000 : Refus (risque de position dominante) Joint-venture NEC-Hitachi (semi-conducteurs) Mars 2000 : Acceptation sans conditions laisser penser que la procédure de contrôle n’est finalement qu’une formalité pour les firmes. Pourtant, si l’on considère l’évolution des décisions depuis dix ans, on peut noter une tendance

Shimbun du 4 septembre 1997 : « Le licenciement de plus de 1000 employés de Kirin Brewery, la première brasserie nipponne, souligne le problème des entreprises qui maintiennent de vieux modèles d'organisation. Kirin Brewery, Toyota, Matsushita et Hitachi, hier premières sur le marché, se voient rattraper par d'autres à cause de leur manque de rapidité dans la prise de décision et d'adaptation au marché. » [6] En Grande Bretagne, où de longues années de « thatcherisme » ont fait de ce pays un laboratoire

locomotives diesels électriques et 4 draisines motorisées. Le montant total de ce financement s’élève à 630 millions de dhs ; • L’initiation d’une mission préparatoire pour l’étude et le financement du projet de réhabilitation des locomotives Hitachi avec le Gouvernement Japonais en coordination avec la JICA (Japan International Cooperation Agency) ; • L’obtention de l’accord de principe de la Banque Africaine de Développement pour le financement du projet de renforcement des infrastructures

brevets déposés, qui dépasse de très loin celui des autres pays. En 1987, les demandes de brevets japonais représentaient 40% du total des demandes mondiales et quatre fois plus que le nombre de dépôts japonais de 1965. Aujourd'hui, la seule société Hitachi dépose autant de demandes de brevets que l’ensemble des entreprises françaises. Figure 5 : Evolution du nombre de dépôts de brevets nationaux et étrangers dans les principaux pays industrialisés 400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000

...................... 10-94 10.27.4 Systèmes cibles Intel StrongARM et Power PC, Catégorie Plate-forme de la cible 10-95 10.27.5 Système cible MIPS III ISA, Catégorie Plate-forme de la cible ......................... 10-96 10.27.6 Système cible Hitachi SH, Catégorie Plate-forme de la cible............................ 10-97 10.27.7 Système cible 8051 et compatibles, Catégorie Plate-forme de la cible ............ 10-98 10.28 Catégorie: Composition du mémoire ......................................

indépendantes (PME de sous-traitance, fournisseurs et équipementiers) et soudées autour d’une entreprise donneuse d’ordres. Assez nombreux, ils sont notamment présents dans l’industrie automobile (Nissan, Toyota, Denso) et électronique (Matsushita, Hitachi). Un constructeur automobile peut ainsi posséder des actions à la fois de fournisseurs en amont et de distributeurs en aval. Les liens capitalistiques et personnels sont beaucoup plus significatifs que ceux existants dans les keiretsu horizontaux