Honfleur

africaine, n°98, juin octobre 1937, p.28. [15] MAGNIER, Bernard, « Les soleils des littératures », Notre librairie n° 108, janvier-mars 1992, p. 39. [16] On citera, entre autres, Amazoulou de Nénékhaly CAMARA, Paris, Honfleur, 1970, Chaka de Djibril Tamsir NIANE, Paris, Honfleur, 1971, Les Amazoulous d’ Abdou Anta KA, Paris, P.A. 1972. [17] DE LEUSSE, Hubert, Senghor, des « Poèmes » aux « Lettres d’hivernage », NEA, Hatier, 1975, p.8. [18] SENGHOR, L. S., « Epîtres à la Princesse », Hosties noires

balnéaires françaises doivent beaucoup aux chemins de fer, dont le développement a permis la fréquentation massive des côtes. L'augmentation du réseau ferroviaire sous le second Empire a permis de desservir les principales stations côtières comme Honfleur (1862), Deauville (1865) ou Cabourg (1880). La diffusion de l'automobile a permis d'atteindre tous les espaces, même si les routes nationales 6 et 7, « les routes du soleil » sont restées les plus connues. Le réseau autoroutier, préalablement prévu

au long cours, et, dans la nuit du surlendemain, par le paquebot de Honfleur, irait rejoindre sa goélette, qui devait démarrer du Havre prochainement. Il serait, peut ëtre, deux ans parti. La perspective d'une telle absence désola Félicité; et pour lui dire encore adieu, le mercredi soir, après le diner de Madame, elle chaussa des galoches, et avala les quatre lieues qui séparent Pont-l'Evêque de Honfleur. Quand elle fut devant le Calvaire, au lieu de prendre à gauche, elle

le commerce qu’on peut y faire, car jamais on n’y a fait la traite de plus de cent nègres par an ; encore faut-il se porter à trente & même à quarante lieues le long de la côte pour se les procurer. Il y avoit en rade plusieurs navires dont un de Honfleur, qui avoit perdu tout son équipage par la maladie, excepté le capitaine & le sous-lieutenant. SAUGNIER, Relations de plusieurs voyages à la Côte d’Afrique. Roux et Compagnie, Paris1792, pp. 173-175. 5 Les premiers nègres de Saint-Domingue Toutes

montrer sa différence et échanger en direct avec les clients." Le couple réussi à convaincre des business-angels, anciens chefs d’entreprise, ainsi qu’un fonds d’investissement, le tout pour 1 million d’euros. La première boutique Cotable ouvre à Honfleur, au cœur d’une rue commerçante et chic, en 2004. Mélanie veut créer une boutique en phase avec l'esprit de la marque, zen, douce, et dirige toute la décoration. Cette étape ne fut pas la plus aisée : « Notre métier, c’était le textile. Nous ne connaissions

les derniers milles quasiment sans chemin (page 26). Les rares visites que les Chapdelaine effectuent à Honfleur constituent leur principal contact avec le monde extérieur ; ils y vont pour acheter de la graine de semence ou pour assister à la messe ou à des «veillées» chez Éphrem Surprenant. Les distances sont nettement calculées : «De chez eux au village de Honfleur : huit milles... De Honfleur à La Pipe : six... À La Pipe son père.... continuerait vers Mistook... Elle se reprit et au lieu du vieux

montrer sa différence et échanger en direct avec les clients." Le couple réussi à convaincre des business-angels, anciens chefs d’entreprise, ainsi qu’un fonds d’investissement, le tout pour 1 million d’euros. La première boutique Cotable ouvre à Honfleur, au cœur d’une rue commerçante et chic, en 2004. Mélanie veut créer une boutique en phase avec l'esprit de la marque, zen, douce, et dirige toute la décoration. Cette étape ne fut pas la plus aisée : « Notre métier, c’était le textile. Nous ne connaissions

A2 6 BELGIQUE Maas Jul ian ak. cl. de Furnes cl. de Bergues cl. de Bourbourg 5 A2 Le ie Rh ein canal de Lens à 23 Dourges Scarpe Strasbourg Prouvy A2 Valenciennes E scau t e A29 StQuentin Honfleur A13 Radicatel Rouen A3 4 Haute-Marne Le Havre A 29 A16 canal du Nord A1 na ca ld la S e ambre Canal de Bourgogne A2 8 mm Péronne canal de St. Quentin So s 'Oi àl e Marquion Givet

tendance dans des attendus significatifs : Le navire « Hemsoe », se présenta à Honfleur le 25 octobre 1956, mais l’accès du port lui fut refusé par le commandant du port en raison de son tirant d’eau, et d’un commun accord, les parties firent diriger le navire sur le Havre pour alléger, le réceptionnaire ayant fait toutes réserves quant aux frais afférents à ce déroutement. Ainsi allégé le navire revint à Honfleur pour décharger le reste. « Attendu que vainement pour faire supporter aux Etablissements

dévotement, mais n'y goûta pas les mêmes délices. – 16 – Mme Aubain voulait faire de sa fille une personne accomplie ; et, comme Guyot ne pouvait lui montrer ni l'anglais ni la musique, elle résolut de la mettre en pension chez les Ursulines de Honfleur. L'enfant n'objecta rien. Félicité soupirait, trouvant Madame insensible. Puis elle songea que sa maîtresse, peut-être, avait raison. Ces choses dépassaient sa compétence. Enfin, un jour, une vieille tapissière s'arrêta devant la porte ; et il en