Impact De La Crise Sur Le Secteur Automobile Au Maroc

numérique 16 4.la situation géographique 16 5.les données sur le tourisme 16 6.le flux des investissements 16 Section3 : Les enjeux du renforcement de I’attractivité territoriale 21 Enjeux pour le renforcement de l’investissement au Maroc 23 Enjeux pour le développement et la valorisation de La culture et le patrimoine 23 Enjeux pour le renforcement du tourisme 25 Section4 : Les orientations stratégiques des politiques d’attractivité 27 Les orientations stratégiques

osée aux invesstisseurs.    Centrale Automobile Chérifienne    Emission de Billets de Trésorerie  ABREVIATIONS AIVAM  Association des Importateurs des Véhicules Automobiles Montés  BMCE  Banque Marocaine du Commerce Extérieur BNR   Bénéfice Net Réel BT   Billets de Trésorerie CAC  Centrale Automobile Chérifienne CAHT  Chiffre d’Affaires Hors Taxes CAF  Capacité d’Autofinancement CBU  Completely Built‐Up / Véhicules importés prêts à circuler CDM  Crédit du Maroc  CIMR  Caisse Interprofessionnelle Marocaine de Retraite

des particuliers mais aussi des associations ou des collectivités locales, elles sont quotidiennement confrontées à la prise de décision en avenir risqué. L'essor économique pendant les trente glorieuses et ainsi que ces dernières années a eu un impact profond sur la société à tous les niveaux. Parmi les manifestations de ce développement figure au premier rang l'apparition de la société de consommation. Le crédit bancaire est l'un des produits qui n’a connu une expansion réelle et significative

PLAN INTRODUCTION « On ne prête qu’aux riche »une expression certes injuste et discriminatoire, mais elle trouve toute sa légitimité dans la crise financière qui secoue le monde actuellement. Plusieurs banques internationales ont succombé à ce cataclysme (nous pouvons en citer LEHMAN BROTHERS aux Etats Unis) ce qui a remis sur la scène la problématique des risques bancaires. Plusieurs types de risque peuvent affecter la survie d’une banque, parmi ces risques on peut citer notamment le risque

ROYAUME DU MAROC INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES L’EXPERT COMPTABLE FACE AUX PARTICULARITES D’ANALYSE FINANCIERE DES COMPAGNIES D’ASSURANCE AU MAROC PROPOSITION D’UNE APPROCHE D’ANALYSE ADAPTEE. MEMOIRE PRESENTE POUR L’OBTENTION DU DIPLOME NATIONAL D’EXPERT COMPTABLE PAR : Mr. Khalid EL KAMMOURI. MEMBRES DU JURY: Président : Mr. Mustapha MELSA - Professeur à l’ISCAE. Directeur de recherche : Mr. Ahmed NADIF - Expert comptable DPLE. Suffragants : Mr. Hassan

transformation. Transferts financiers facilités. Fiscalité nulle pour les implantations dans le pays. Pour mémoire : la Thaïlande fait partie de l'Association des Nations de l'Asie du Sud-Est qui facilite les échanges internationaux. Certains secteurs sont protégés par des tarifs douaniers élevés du fait de leur présence dans le pays : l'industrie alimentaire par exemple. Pour les matières premières que les entreprises sont obligées d'importer car elles ne les trouvent pas en Thaïlande, ont un

 relations   clients/fournisseurs.  Le  changement  est  notable  car,  jusqu'à  présent,  la  réduction  des  coûts  restait  la   priorité  absolue  des  donneurs  d'ordres.  Mais  la  crise  est  passée  par  là.  Si  l'art  de  négocier  au  plus   juste  reste  une  qualité  fondamentale  de  l'acheteur,  la  recherche  de  fournisseurs  innovants,  le   raisonnement

d’infrastructure (transport, autoroutes, par exemple, afin de soutenir l’industrie du bâtiment et des travaux publics) ainsi que par l’intermédiaire de sa propre activité productive (entreprises publiques qui, par exemple, inversement massivement lorsque le secteur privé ne le fais pas). c) Soldes budgétaires Un déficit budgétaire a indéniablement un effet stimulant sur un l’activité car l’Etat dépense davantage qu’il ne prélève. Pendant longtemps a régné le dogme de l’équilibre budgétaire

Schéma du processus de veille (selon l’AFNOR) [pic] Pour mieux comprendre ces étapes, on va appliquer ce processus sur deux études de cas, à savoir : ❖ la Royal Air Maroc (RAM) par rapport au volet « voyageurs » ; ❖ et les investissements étrangers au Maroc (IEM). |Etapes de processus de |RAM |IEM | |veille stratégique |

Page 7 7.2.6 Informations sur les secteurs opérationnels A – Informations par secteur opérationnel A1 – COMPTE DE RESULTAT CONSOLIDE PAR SECTEUR OPERATIONNEL (En millions d’euros) Automobile Financement des ventes Opérations intersecteurs Total consolidé 2009 Ventes de biens et services Produits de financement des ventes Chiffre d’affaires externe au Groupe (note 4) Chiffre d’affaires intersecteurs Chiffre d’affaires du secteur Marge opérationnelle (1) 31 951 31 951