Impact De La Crise Sur Les Finances Publiques Maroc

Royaume du Maroc Commission Consultative de la Régionalisation Livre III La régionalisation avancée au service du développement économique et social CCR/Rapport sur la régionalisation avancée/Livre III : la régionalisation avancée au service du développement éco. & social Page 1 Table des matières Introduction 5 Synthèse des recommandations 8 Partie I : Bilan‐diagnostic du développement économique et social régional 12 Chapitre 1 : l’Etat des indicateurs du développement

Compagnie nationale «Royal Air Maroc» (RAM) La compagnie nationale «Royal Air Maroc», créée en 1957, est une société anonyme à conseil d’administration, régie par la loi n° 17-95 relative aux sociétés anonymes telle que modifiée et complétée par la loi n° 20-05 du 23 mai 2008. Son capital social s’élève à 2.021.984.200,00 DH, détenu à 96,80% par l’Etat. En 2001, la compagnie s’est lancée dans un processus de filialisation ayant abouti à la constitution d’un groupe qui compte actuellement, en

gouvernement d’entreprise au Maroc Réalisé par : Sous la direction de : HICHAM BELKADI Mlle Elisabeth GENAIVRE Maître de conférence en Gestion IUT de Lannion-Université de Rennes 1 Responsable du DESS : Mr. Christian CADIOU Professeur Agrégé des Universités en Gestion IAE de Bretagne Occidentale Université de Bretagne Occidentale Année Universitaire 2002-2003 Sommaire Introduction générale……………………………………………………3 Partie 1 : Le développement du capitalisme au Maroc………………..5 Introduction……………………………………………………………

ETUDES DEPF Mars 2015 Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières Le secteur automobile au Maroc : vers un meilleur positionnement dans la chaîne de valeur mondiale 1 Table des matières Introduction ............................................................................................................................................. 3 1. Le secteur automobile mondial : une refonte de la carte industrielle .......................................... 3 1.1. Une demande

l’entreprise Comprendre le temps médiatique ESCA 7 Stratégie et expertise médias Les médias, porte-avions de la communication ESCA 8 Stratégie et expertise médias Place des médias dans la communication • Rendent la communication publique / la font exister • Ce sont les vecteurs majeurs de la communication des marques avec les consommateurs • Les contraintes des médias sont à identifier et à intégrer dès le départ dans le processus créatif de communication • Chaque média a ses forces

LE CIMENT AU MAROC : la croissance du secteur repose sur des fondations solides Secteur cimentier Executive summary S’attaquer au marché du ciment n’est pas chose facile. Les spécificités et technicités de la profession en font un secteur difficile à pénétrer, d’autant plus au Maroc, où : • l’oligopole prédominant au niveau national, en a fait un marché verrouillé par 4 opérateurs historiques dont la renommée dépasse les frontières ; • la nature hautement capitalistique du métier, fixe

Nord /Sud. En Espagne, en Grèce, en Italie, mais aussi de l’autre côté de la Méditerranée, les jeunes sont de plus en plus diplômés et, paradoxalement davantage exposés au chômage, à la précarité, à une peur diffuse qui leur fait perdre leurs idéaux. La crise du travail et ses répercussions socio-économiques repousse les bornes de la jeunesse. De fait, on est jeune plus longtemps, l’autonomie ayant un coût que les jeunes ne sont pas en mesure d’assumer. Cette situation d’impasse explique en partie la volonté

réduction du déficit du compte courant 11 - Malgré un déficit du compte courant qui reste élevé, le Maroc devrait légèrement augmenter ses réserves en devises grâce à la bonne tenue des IDE et aux levées du Gouvernement à l’international. La soutenabilité de notre balance des paiements reste cependant tributaire à moyen et long terme de l’accélération du développement des métiers mondiaux du Maroc 13 Evolution du marché en 2013 et perspectives 2014 16 - Une légère baisse de l’indice

internationnal et son impact 5 3-Les atouts du secteur automobile 6 4-Les lacunes dont souffre le secteur 7 Deuxiéme partie : Présentation de l’entreprise KIA MOTORS : 1-Kia Motors Corporation 1. Fiche technique 09 1-2 Présentation de la société 09 1-3 Dates clés 10 2-Kia Motors Maroc :

partie : Panorama du secteur automobile : 1-Présentation du secteur 2-Conjoncture internationnal et son impact 3-Les atouts du secteur automobile 4-Les lacunes dont souffre le secteur 5 5 6 7 Deuxiéme partie : Présentation de l’entreprise KIA MOTORS : 1-Kia Motors Corporation Fiche technique 1-2 Présentation de la société 1-3 Dates clés 09 09 10 1.1 2-Kia Motors Maroc : 2-1 Fiche technique 2-2 Présentation de la société. 12 12 3- La succursale Kia Motors d’Agadir