Impact Des Firmes Multinationales Dans La

facteurs, a permis de libérer les choix de localisation des entreprises, donnant à cette décision un choix stratégique plus important1. De plus, en raison de l'importance de la distribution dans nos économies et de la concurrence accrue entre les firmes, de nombreux entrepreneurs ont découvert l'importance du choix de leur localisation pour le fonctionnement de leur firme. Ils recherchent dès lors la ou les localisation(s) optimale(s), c'est-à-dire le ou les meilleur(s) emplacement(s) possible(s)

empiriques du commerce international (CI) Le CI est lié à l’inégale répartition des ressources (blé, pétrole) et des savoir-faire (le vin français) sur la terre Le CI est un facteur de croissance des marchés donc d’augmentation du profit des firmes Le CI un facteur de croissance économique par l’intensification de la concurrence (liée à l’ouverture des frontières) et du progrès technique Enfin le CI peut être aussi un facteur de stabilité politique par l’accroissement de l’interdépendance

I- Le phénomène de délocalisation et son impact sur les migrations et l’emploi des travailleurs peu qualifiés. 1.1 Le concept de délocalisation : Pour bien comprendre le concept de délocalisation et appréhender ses effets, il est essentiel de bien définir son sens. Cependant, la définition de ce concept fait l'objet d'une controverse. En effet, la délocalisation est souvent confondue avec d'autres concepts (comme la désindustrialisation, l'externalisation, etc.). Certains économistes donnent une

WWF, Amnesty international (droits de l’homme), médecins du monde, croix rouge … Initiative bénévole d’un privé, à but non lucratif, (ou bénéfices envoyés pour le combat de l’association). - Les FMN : Firmes Multinationales Le poids économique et financier de certaines multinationales est tel que celles-ci sont des acteurs incontournables. Exemple : WALMART a un chiffre d’affaires supérieur au PIB de la Turquie. Carrefour a un chiffre d’affaires supérieur au PIB Hongrois. B Before

LE ROLE DES MULTINATIONALES DANS LA MONDIALISATION DE LECONOMIE Les multinationales dans la mondialisation Les champions du Sud à la conquête du monde The Economist Les économies émergentes connaissent, depuis quelques années, des taux de croissance spectaculaires. Affectées, elles aussi, par la crise de l'économie mondiale, elles en sont, contrairement aux pays développés, sorties très rapidement. Grâce à ces progrès économiques fulgurants, de nombreuses firmes originaires des pays en développement

l’apparition de la civilisation des loisirs. L’Europe et les EU sont les principaux pays émetteurs, et récepteurs de touristes (80 % des mouvements) . Ce tourisme est fragile : attentats et cataclysmes naturels peuvent tout remettre en question. Et son impact peut être ambiguë : développement économique, mais aussi défiguration des sites naturels et pollution. C. D’informations (doc p.41) 1. De nouveaux moyens . La troisième Révolution Industrielle a permis la mise en place de

produit lorsque la quantité fabriquée augmente) et différenciation des produits. Les firmes les plus efficaces dans un type de production ont intérêt de se spécialiser, a accroitre leur volume de production pour réduire leur cout. Les firmes cherchent a différencier leur produit pour avoir le monopole. Des produits de variétés différentes ^peuvent être proposés aux consommateurs. Firmes multinationales ont un impact sur les échanges internationaux : implantation d’une firme a l’étranger

pendant cette period. Les pays se sont specialisés dans quelques productions et ont massivement echangés ensuite. Par ailleurs, le phénomène de m° s'est accéléré depuis les années 80, ce qui a eu pour effet daccroitre encore les echanges des pays et les firmes. Alors que les echanges de produits primaires representaient 2:3 du CI de marchandise avant 45, le poids des produits manufacturés est devenu majoritaire depuis les 50s, ils en constituet auj les 2/3 les echanges de services se sont dvlpt plu tardivement

A- Les progrès des transports Depuis la fin de la 2nde guerre mondiale, les progrès techniques ont été considérables, dans le domaine de la vitesse, des transports, et de la capacité des moyens de transports. Ils ont eu de réels impacts dans ces domaines. Par exemple, le chemin de fer qui est un moyen de transport à grande capacité : transport des pondéreux (produits lourds) avec les trains miniers, transport de carburants, de céréales. Electrification des rails et des trains

plus grande zone de libre-échange du monde comptant, à l’époque, quelque 360 millions de gens et représentant près de 500 milliards de dollars canadiens aux chapitres du commerce et des investissements annuels9. Sa mise en application a engendré des impacts majeurs dans les trois pays concernés. Nous nous concentrerons toutefois sur les effets ayant traits au Canada. Notons d’abord que l’ALÉNA se révèle comme un évènement historique majeur pour le Canada du fait que ce dernier a dû réaménager complètement