Inconvénients De La Mobilité Géographique

Introduction : Jean-Didier Urbain, professeur à l’université de Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines, est un anthropologue spécialiste du tourisme. Il est l’auteur de nombreuses publications sur les thèmes du voyage, des vacances, du temps libre et de la mobilité. L’ouvrage sur lequel nous nous proposons de réaliser cette fiche de lecture a été publié pour la première fois en 1991 aux éditions Plon. « L’idiot du voyage », nous l’aurons compris c’est le touriste. Les clichés et les idées reçues de l’opinion

contrainte peut-elle être solutionnée ? (2 points) À quelle catégorie d’organisation appartient Produit de Bretagne ? Que produit-elle ? (2 points) Quels seraient les avantages pour M. et Mme Huet d’adhérer à Produit de Bretagne ? Quels en seraient les inconvénients ? (4 points) Annexe 1 : Les craquelins de Bruno et Martine Huet font craquer les plus grands Pour déguster le « Petit Craquelin » de Bruno et Martine Huet, il faut faire halte à Fréhel dans les Côtes-d’Armor, où les deux artisans ont installé

MT voire le LT * Flexibilité : recherche d’une adaptation à CT Etude de ces 2 dimensions et discussion de leur possible conjugaison * Qui sont susceptibles d’imprégner toutes les variables de la GRH (recrutement, formation, évaluation, mobilité, rémunération, etc.) Des évolutions au cours du temps, des démarches de gestion prévisionnelle des RH (GPRH) mais autour d’un schéma de base commun. (Cf. schéma Analyses, Projections, Ecarts, Politiques d’ajustement : recrutement, réorganisation

Document 1 ] Les caractéristiques du contrat de travail [ Document 4 ] Le lien de subordination [ Document 5 ] La période d’essai Les clauses contractuelles [ Document 6 ] La clause de non-concurrence [ Document 7 ] La clause de mobilité [ Document 8 ] Les obligations des parties [ Document 10 ] La clause de dédit-formation [ Document 9 ] © Nathan – La photocopie non autorisée est un délit. Le référentiel Contenus Compétences • Reconnaître l’existence d’un contrat

autres agents. Tout événement susceptible de modifier les conditions d'échange est aussitôt connu par tout le monde. 
 5° condition : La parfaite mobilité des facteurs.

Les agents et les biens doivent pouvoir librement circuler. Dans l'absolu la concurrence parfaite suppose que n'importe quel acheteur ne soit pas gêné par la distance géographique, les frais de transport, les habitudes commerciales, etc.... pour entrer en contact avec n'importe quel vendeur. Par ailleurs le processus concurrentiel

années 90, réapparition des écarts de consommation Culturel : religion, croyances,… Les sous-cultures : valeurs propres à certains groupe sociaux (de génération, de référence (vedette), école, entreprise, de nationalité, éthniques,..) Géographique + démographique Naturel : saisons, climat,… Technologique 2.2) FACTEURS INTERNES = PSYCHOLOGIQUE (propres à chaque consommateur) Ce sont les facteurs psychologiques qui influencent le processus interne de décision du consommateur.

réflexes pour l’organisation et le redéploiement du personnel Les “équilibres nationaux” Le risque de déception Le rôle des syndicats 6.2. 6.3. LES OBJECTIFS ET LES INSTRUMENTS DE LA POLITIQUE DU PERSONNEL La valorisation des mérites La formation La mobilité La responsabilisation et décentralisation Les incitations de carrière 6.4. L’ORGANISATION DU PERSONNEL Les différentes catégories de personnel Le personnel statutaire Les fonctionnaires Les autres agents Les cas des agents de la recherche Le problème

la famille. Coté social, on assiste à l’émergence d’un Etat social démocratique reposant sur deux principes, d’une part l’égalisation croissante du dvp de vie et de traitement. D’autre part, l’essor d’une société de marché au sein de laquelle la mobilité sociale est accrue et les positions sociales ne sont plus maintenus. Pour Tocqueville, la famille démocratique paraît caractérisée par : L’aplanissement entre génération (+indépendante grâce aux salaires) L’affaiblissement du souci de perpétuation

2010: 18902 milliards L'outil choisis est le coefficient multiplicateur: Les exportations mondiale on été multipliés par 8.59 entre 1980 et 2010. Part relative des services en 1980: 367/2200=16.68% 3384/18902= 22.2%. 2) La structure par zone géographique: Le commerce mondial est dominé par trois grands pôles d'échange (pays développés). Ce sont les pays développés qui profitent le plus de cette ouverture. Les trois grands pôle d'échange -Amérique du Nord. -Europe. -Asie. L'Europe et l'Amérique

qui freine et retarde les activités de la société humaine. On peut considérer le transport de marchandises et de voyageurs comme un produit intermédiaire. Pour les marchandises : le propriétaire final consomme le produit. Pour le voyageur : la mobilité sert à satisfaire un programme d’activités. • Le transport, maillon indispensable de la chaîne logistique. Le transport mérite une attention particulière, le transporteur est l’élément majeur dans la qualité du produit transporté. Selon les origines